杰里米·麦克格拉斯(Jeremy Mcgrath)1995年的本田室外冠军(CR250):两冲程星期二

在本周 Decal Works 为您带来的 2 冲程星期二,我们将回顾一台永远改变 MX 世界的机器。 Jeremy “Showtime” McGrath 的 1995 年工厂本田 CR250R 绝对经得起时间的考验。 这辆自行车可能是有史以来最受模仿的本田二冲程赛车之一。 在我们的 2 冲程历史部分,我们记录了本田有史以来最伟大的自行车,并且不要错过本文底部的 Ron Lawson 的 1995 CR250 越野项目自行车。 在2016 08-23-AM 1.04.10屏幕快照在杰里米(Jeremy)驾驶这台机器后的二十多年里,它看起来仍然很酷。 机器的配色方案,图形设计和整体外观是我们今天所处的明显垫脚石。

在2016 08-23-AM 1.04.43屏幕快照在市场上生产铝坯发动机罩的前几天,这些工厂制造的罩子看起来很花哨,而且风格令人尖叫

在2016 08-23-AM 1.05.00屏幕快照一个非常简单的场景,“ Showtime”赢得了很多比赛。 

在2016 08-23-AM 1.05.35屏幕快照这不仅是为了看起来是真正的交易。 制造这种管道及其世界上唯一的管道可能要花费无数的研发时间。 

在2016 08-23-AM 1.05.54屏幕快照碳纤维消音器实际上具有现代外观设计。 这是1995年的疯狂技巧!

在2016 08-23-AM 1.05.19屏幕快照多年来,钉子确实发生了变化。 那是什么工厂 现在甚至不会接近OEM。

二冲程历史

在那34年的运行中,本田经历了多种形式的演变,多次改变了自己的身份。 早期的模型在老式赛车中很受欢迎,而后期的模型仍然可以对抗四冲程。 单击下面的图像更多!

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内置二冲程

二十三年可能是很长的时间。 或不。 关于越野摩托车的发展,取决于 您正在谈论的23年。 没有比1995年的本田CR250R更好的自行车了。 如今,该自行车上使用的设计和概念仍然有效,并且可以进行两次冲程。 有人甚至说我们从那以后没有取得任何实质性进展。 单击下面的图像更多!

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