浏览类别

越野旅程

本田CRF450X修复:内置

在替补赛中,有人低声说:“我们今年应该在格伦·海伦(Glen Helen)参加3兄弟24小时耐力赛。” 用这句话,乔什·特林布尔,兰迪·加勒特,乔什·道尔顿,乔伊·马丁和丹·德雷尔的生活…
阅读更多

2021 KTM 350XC-F:全面测试

一些摩托车在经过几代服务后成为标志。 其他人提前毕业到那个状态。 这发生在 KTM 350XC-F 上。 它于 10 年前问世,几乎立即被授予...
阅读更多

2021 HUSQVARNA FE501:全面测试

由于加利福尼亚州每年都实施更严格的要求以达到排放标准,因此符合绿色贴纸合法的越野自行车正在消亡。 过去,寻找真正的越野机器的骑手几乎没有……
阅读更多

现代化的KTM 380项目:建于身后

您一定会喜欢能让人看上去很帅的摩托车。 鲍勃·卡斯珀(Bob Casper)的KTM 380SX工厂版就是这样。 更好的是,它也使人们也能倾听。 这是一辆越野摩托车,在很多层面上都使围观者感到困惑。 初次接触时…
阅读更多

本田CRF450RX:全面测试

根据陈词滥调委员会的说法,“您永远不会在第一印象中获得第二次机会。” 我们不同意。 2021年的本田CRF450R越野摩托车成为了超负荷期望的受害者。 它看起来拥有完美的一切,但是当……
阅读更多

2021 SSR SR300:完整测试

SSR Motorsports于2002年投入使用,并在建造中国制造的越野车,踏板车,UTV和全尺寸摩托车之后发展壮大。 它们以极具竞争力的价格而闻名,并且在外观上是最先进的。 一…
阅读更多

KTM 300 2冲程项目:隐藏

我们从最后一个配备化油器的300XC型号开始了我们的试行工作:2019 KTM 300XC。 整个化油器社区对此机器都相当满意,但是确实存在一些问题。 一个主要问题是……
阅读更多

2021 GASGAS EC300两冲程:全测试

GasGas EC300的原子核来自直接来自KTM母舰的管道。 它采用TPI喷射,喷油,6速宽比变速箱,更重要的是,它具有平衡功能,可以消除所有形式的振动。 框架也来了...
阅读更多

2021 TM EN300:全面测试

一家位于意大利乡村的小型TM工厂在设计一台双管300FI四冲程发动机时就牢记在心,以赢得冠军! TM取得了很大的成功,将来自世界各地的第一板块添加到他们的…
阅读更多

KTM 300XC 2-STROKE:全面测试

对于两冲程世界的健康状态,KTM可以占很大一部分功劳。 KTM从未因追求新技术并通过赛车计划来支持其承诺而热情奔放,这使它的设备不可思议……
阅读更多

TM 300两冲程:全测试

TM越野阵容的大部分研发工作都是在Enduro世界锦标赛系列赛上进行的,而他们的300EN无疑会从这种研发中受益。 在2019年,机器进行了大修,并进行了...
阅读更多

川崎KX250X越野:完整测试

川崎多年来一直没有提供任何越野赛车。 奇怪吧? 这是一家曾经一度主导Baja的公司,并与Jeff Fredette和Larry Roeseler等车手一起推动了美国ISDE车队。 然而,还没有川崎……
阅读更多

川崎KX450X:全面测试

川崎凭借其2021 KX450X车型的推出,已正式重返闭路竞赛越野赛车市场。 在成功的KX450越野摩托车模型的基础上,川崎通过添加功能扩展了该平台……
阅读更多

TM EN250Fi双管:完整测试

有些摩托车是工具。 设计目的简单的机器可提供理想的结果。 像TM EN250Fi四冲程这样的摩托车不仅功能强大。 这是激情和身份认同的产物。 如果TM的人...
阅读更多

KTM 450XC-F –全面测试

一些自行车不敢归类。 2021 KTM 450XC-F并不是其中之一。 它实际上是非常专业的摩托车。 令人困惑的部分是,它非常适合许多类别。 一方面,这是KTM最熟练的沙漠自行车,一种……
阅读更多

SCORPA 300SC试用:完整测试

在过去的十年中,我们看到越来越多的车手对试车运动产生了兴趣。 在美国,这从来不是一个巨大的市场,但它在寻求交叉训练和磨练技能的车手中继续受到欢迎……
阅读更多

KTM 125XC 2-STROKE:比赛测试

让我们淡化讽刺意味。 新的KTM 125XC并不是新的。 它实际上是KTM系列中最古老的自行车。 早在1968年,约翰·彭顿(John Penton)在美国售出了125辆名为“六日”(Six-Day)的两冲程越野自行车。
阅读更多