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Husqvarna Factory Racing 的比利·博尔特 (Billy Bolt) 在 2024 年 FIM SuperEnduro 世界锦标赛第一轮中表现出色。 比利在考韦特·德·利万体育场 (Arena Stade couvert de Lievin) 内三场比赛中取得三场胜利,并在 SuperPole 热门单圈中拔得头筹,以最高分完成第一轮比赛。 乔尼·沃克 (Jonny Walker) 从美国长途跋涉而来,测试时间为零,并驾驶着他在去年 SuperEnduro 世界锦标赛中获得第二名的那辆自行车,最终获得了总成绩第二名。
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第三名是 Will Hoare,他驾驶的是 Beta UK 支持的 RR 300 二冲程赛车。 他最近才得到这个机会,并没有计划参加这个系列赛,并对他的结果感到惊讶。 “我才刚刚开始使用 Beta,没有太多时间进行训练。 当我们到达这里时,成绩非常好,我在那里,我在计时排位赛中获得第二名,我认为所以这是在比赛中实现这一目标的问题。 我本来不打算参加其他比赛,但我想我最好几周后就开车去波兰!”
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马尼·莱滕比希勒 (Mani Lettenbichler) 重返室内赛车是因为 KTM 要求有人在 SuperEnduro 系列赛中驾驶橙色赛车。 “这对我来说是一个喜忧参半的夜晚,而且绝对是疯狂的。 孩子们现在的速度快得令人难以置信,尤其是比利和乔尼,他们处于另一个水平。 我当时很挣扎,我觉得我的悬挂走得太极端了,设置太软了,所以我想我们会回去尝试为波兰找到更多东西。”
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塔迪·布拉祖西亚克 (Taddy Blazusiak) 和斯塔克 (Stark) 原本有望迎来一场盛大的首秀,但在技术检查开始前不到 24 小时,FIM 改变了规则手册,最终以失败告终。 周四晚,规则手册已更新,显示开放类别(所有类别的 E1、E2 和 E3)不再包括电动摩托车。 经过如此艰苦的工作并提出一长串要求以满足比赛规则后,斯塔克自然感到不安。
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FIM SuperEnduro 世界锦标赛将于 9 月 XNUMX 日在波兰克拉科夫举行第二轮比赛。
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