比利·博尔特 (BILLY BOLT) 夺得法国超级耐力赛冠军

 

Husqvarna Factory Racing 的比利·博尔特 (Billy Bolt) 在 2024 年 FIM SuperEnduro 世界锦标赛第一轮中表现出色。 比利在考韦特·德·利万体育场 (Arena Stade couvert de Lievin) 内三场比赛中取得三场胜利,并在 SuperPole 热门单圈中拔得头筹,以最高分完成第一轮比赛。 乔尼·沃克 (Jonny Walker) 从美国长途跋涉而来,测试时间为零,并驾驶着他在去年 SuperEnduro 世界锦标赛中获得第二名的那辆自行车,最终获得了总成绩第二名。

“之前我什至没有考虑过比赛,因为我们太忙了,从美国来到这里。 我的自行车是去年完成锦标赛的那辆,骑行了大约四个小时。 所以我换上了新塑料,换了轮胎,然后把它放进了货车里。 我什至从去年就没有开始,然后当我到达这里时,我就想,妈的,我希望它开始!

 

第三名是 Will Hoare,他驾驶的是 Beta UK 支持的 RR 300 二冲程赛车。 他最近才得到这个机会,并没有计划参加这个系列赛,并对他的结果感到惊讶。 “我才刚刚开始使用 Beta,没有太多时间进行训练。 当我们到达这里时,成绩非常好,我在那里,我在计时排位赛中获得第二名,我认为所以这是在比赛中实现这一目标的问题。 我本来不打算参加其他比赛,但我想我最好几周后就开车去波兰!”

英国 Beta 赞助商威尔·霍尔 (Will Hoare) 取得 5-3-3 的成绩,获得第三名。

 

马尼·莱滕比希勒 (Mani Lettenbichler) 重返室内赛车是因为 KTM 要求有人在 SuperEnduro 系列赛中驾驶橙色赛车。  “这对我来说是一个喜忧参半的夜晚,而且绝对是疯狂的。 孩子们现在的速度快得令人难以置信,尤其是比利和乔尼,他们处于另一个水平。 我当时很挣扎,我觉得我的悬挂走得太极端了,设置太软了,所以我想我们会回去尝试为波兰找到更多东西。”

硬耐力赛世界冠军马尼·莱滕比希勒 (Mani Lettenbichler) 重返超级耐力赛赛道。 他的成绩平淡无奇,最终获得第六名。

 

周末最大的新闻之一是 Taddy Blazusiak 和他的新 Stark 赛车,以及 FIM 突然决定“不允许”电动摩托车参加这项“公开组”锦标赛。

 

塔迪·布拉祖西亚克 (Taddy Blazusiak) 和斯塔克 (Stark) 原本有望迎来一场盛大的首秀,但在技术检查开始前不到 24 小时,FIM 改变了规则手册,最终以失败告终。 周四晚,规则手册已更新,显示开放类别(所有类别的 E1、E2 和 E3)不再包括电动摩托车。 经过如此艰苦的工作并提出一长串要求以满足比赛规则后,斯塔克自然感到不安。

 

强尼·沃克、比利·博尔特和威尔·霍尔登上领奖台

 

 

FIM SuperEnduro 世界锦标赛将于 9 月 XNUMX 日在波兰克拉科夫举行第二轮比赛。

 

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