¿POR QUÉ TANTOS CABLES DEL ACELERADOR? SRES. SABERLO TODO

Estimado Sr. Sabelotodo,
¿Por qué las bicicletas TPI vienen con dos cables de acelerador? Estoy empezando a ver kits de posventa que los vuelven a convertir en un solo cable. Mi bicicleta específica es una KTM 2021XC-W TPI 300.
steve baum
vía [email protected]

 

Es un sistema de seguridad en caso de que falle el resorte del cuerpo del acelerador. El segundo cable de “empuje” devolverá el sistema a la posición cerrada. El acelerador de doble cable empujar/jalar se ha utilizado durante mucho tiempo en cuatro tiempos, ya que la cantidad de succión de admisión en las bicicletas abiertas podría mantener abierta la corredera en una máquina con carburador (o la válvula de mariposa en un cuerpo del acelerador con inyección de combustible). El segundo cable empuja la leva deslizante o del acelerador a la posición de cierre.

KTM (y Husqvarna/GasGas) utiliza un sistema de cable de doble acelerador en sus máquinas TPI de dos tiempos por esa misma razón. Hay sintonizadores que dicen que la succión de admisión de dos tiempos es mucho menor y que no necesita el segundo cable de "empuje". Otros detractores sienten que hace que el acelerador sea más rígido.

La Dirt Bike Los muchachos han probado la configuración del acelerador de un solo cable G2 Ergo con buenos resultados, aunque la acción se siente similar a la original cuando los cables y el acelerador son nuevos. Una nota aquí: todos los grandes, Billy Bolt, Graham Jarvis, Manny Lettenbichler, ejecutan el sistema de cable dual.

¿Nuestro consejo? Mantenga limpio el sistema del acelerador, lubrique los cables gemelos y reemplácelos cuando la acción comience a volverse espesa y rígida.

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