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detrás de la construcción

PROYECTO GASGAS EX300: DETRÁS DEL EDIFICIO

Dicks Racing ha estado construyendo máquinas de carreras todoterreno de alta gama durante décadas. Dick Wilk, un corredor, recorrió el desierto hostil alrededor de Las Vegas y se enseñó a sí mismo el arte de hacer que su máquina se maneje mejor y rinda más fuerte a través de ...
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PROYECTOS HUSKY OFF-ROAD: DETRÁS DEL EDIFICIO

La ISDE Qualifier Series es una tradición de 50 años en la escena de las carreras todoterreno estadounidenses. Nació con el fin de eliminar a la increíblemente gran cantidad de ciclistas estadounidenses que querían asistir al Trial / Enduro Internacional de Seis Días. Ahora…
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TM 300 DOS TIEMPOS: DETRÁS DEL EDIFICIO

El enduro extremo ha experimentado una gran explosión en todo el mundo en los últimos años, tanto que ahora hay una serie completa en los EE. UU. Dedicada a eventos extremos al aire libre. Con esta popularidad no solo vienen algunos ciclistas muy talentosos ...
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KAWASAKI KX450X DE ZACH BELL: DETRÁS DEL EDIFICIO

Zach Bell ha estado en equipos de carreras a nivel de fábrica durante la mayor parte de su carrera. Formó parte del poderoso equipo Factory Connection Honda cuando compitió con AMA SX y MX, luego su transición al todoterreno fue con el equipo SLR Honda. Bell tiene ...
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1988 KAWASAKI KDX200: DETRÁS DEL EDIFICIO

Por Ron Lawson La inspiración para este proyecto se remonta al ISDE 2016. Había un par de muchachos en Jawas de 35 años que intentaron correr los Seis Días para el país anfitrión de Eslovaquia. Ni siquiera terminaron, pero ...
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PROYECTO YAMAHA YZ250F: DETRÁS DEL EDIFICIO

La Yamaha YZ2021F de 250 ganó nuestro Shootout MX de 2021 250. Es una gran bicicleta con una suspensión excelente y una entrega de potencia sólida y buena. Solo hay un problema. Todas las motos en nuestro tiroteo 2021 250 MX eran motos fantásticas con atributos brillantes.…
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AEO ALUMINIO CR500R: DETRÁS DEL EDIFICIO

Dicen que la necesidad es la madre de la invención. En el mundo de la revista Dirt Bike, nos gusta pensar que la pasión es lo que alimenta la mente de un inventor. Por suerte para nosotros, Don Shields, cliente de AEO Powersports desde hace mucho tiempo, montó todas las nuevas máquinas de 450 cc y ...
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PROYECTO SUZUKI RM2004 250: DETRÁS DEL EDIFICIO

Las Suzuki RM90 de dos tiempos de finales de los 2000 y mediados de los 250 podrían ser las mejores motocicletas usadas que existen. Cuentan con un motor fuerte y un gran paquete de manejo que hace que las bicicletas sean divertidas de manejar. Probablemente por eso no nos encontramos con ...
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PROYECTO KTM 350 DUAL SPORT: DETRÁS DEL EDIFICIO

Nos encanta la bicicleta de doble deporte KTM 350EXC-F. Me encanta. Es legal Es silencioso y es una verdadera moto de cross. ¿Qué no se podría amar? Bueno, eso es lo gracioso de los que amamos. Siempre queremos cambiarlos. Tan maravilloso como es el EXC, el ...
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KTM 200 DE 2 TIEMPOS MODERNOS: DETRÁS DEL EDIFICIO

La KTM de 200 cc tiene seguidores de culto muy devotos, y el hecho de que KTM detuviera la producción de este modelo en 2016 solo aviva el fuego del deseo de algunos. Lendon Smith y Robert Lightfeldt, propietarios de Seat Concepts en Idaho, son dos ...
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PROYECTO KTM 380 DE DÍA MODERNO: DETRÁS DEL EDIFICIO

Tienes que amar una motocicleta que hace que la gente se vea. La KTM 380SX Factory Edition de Bob Casper es así. Lo que es aún mejor, hace que la gente también escuche. Esta es una moto de cross que confunde a los espectadores en muchos niveles. En el contacto inicial ...
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KTM 300 PROYECTO DE 2 TIEMPOS: DETRÁS DEL EDIFICIO

Comenzamos nuestra construcción de senderos con el último modelo 300XC que viene equipado con un carburador: la KTM 2019XC 300. Esta máquina fue bastante bien recibida por la comunidad de carburadores en su conjunto, pero tuvo algunos problemas. Un problema importante fue el ...
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PROYECTO DE DOS TIEMPOS KAWASAKI KX327: DETRÁS DEL EDIFICIO

Trabajar en "bicicletas de proyecto", como se les llama comúnmente, nunca pasa de moda. Algunos proyectos comienzan con bicicletas nuevas y algunos son hallazgos de Craigslist, pero esta bicicleta tiene una historia única detrás. Kevin Bailey de Race Winning Brands nos explica ...
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PROYECTO FRANKENBIKE: DETRÁS DEL EDIFICIO

Probablemente fue la idea más tonta que jamás haya surgido de una reunión editorial. Estas reuniones ya son conocidas por generar casos de estupidez masiva, ya que los editores, miembros del personal y pilotos de prueba se reúnen para discutir futuros temas de Dirt Bike,…
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