FAHREN MIT DEM TWIN-PIPE TM 250 ENDURO: DER WRAP

Der TM 250EN 4T Fi ist jetzt in der Garage und wartet auf einen Renntest an diesem Wochenende. Dies ist ein exotisches Motorrad. Jedes TM ist bereits exotisch. Dies ist ein kleines italienisches Unternehmen, das sich auf Rennräder spezialisiert hat, mit einer Reihe von Weltmeisterschaften und sogar einigen GP-Motocross-Siegen. Auch für TM-Verhältnisse ist dieses Fahrrad etwas Besonderes. Es verfügt über den neuesten Viertaktmotor ab Werk mit zahnradgetriebenen Nocken und Doppelauspuffanlagen. In einem seiner ersten Rennen gewann er ein MX2 GP Moto. Jetzt hat der Motor seinen Weg in ein Offroad-Bike gefunden.

TM hat gerade die Preisgestaltung für seine 2021-Modelle angekündigt. Der UVP wird 11,395 US-Dollar betragen. Damit ist er die teuerste Produktion in den USA. TM TM war früher für seine hohen Preise bekannt - er war Teil des Mysteriums. In den letzten Jahren haben KTM und Husqvarna jedoch die Preise von TM erreicht und diese in vielen Fällen sogar übertroffen. In diesem Fall hat der TM-Importeur eine günstigere Option. Die Vorgängerversion des 250 mit einem einzigen Rohr ist noch für 250 US-Dollar weniger erhältlich. Das ist immer noch hoch, aber nicht weit von einem Husqvarna FE400 entfernt. Unser Testrad ist ein Modell für 250, obwohl für 2020 keine mechanischen Änderungen auf Lager sind. Nur Grafiken.

In diesem Fall ist das TM technisch gesehen ein Offroad-Wettkampfrad mit geschlossenem Kurs, ähnlich einem Yamaha YZ250FX oder einem Honda CRF250RX. Der Scheinwerfer und das Rücklicht verschleiern es leicht. Es hat sogar alle Schalter, die leicht zu einem Dual-Sport-Bike gemacht werden können, einschließlich einer Hupe. Die Blinker und der Spiegel sind nicht da, aber dieser höllische selbstklappende Ständer ist es. Das ist Teil einer europäischen Verschwörung, bei der jedes Fahrrad umfällt und den vorderen Bremshebel bricht. Der US-Importeur bietet Bridgestone-Reifen an, damit Sie sich nicht mit Euro-Kurzknopfreifen befassen müssen.

Wir haben bisher einen Tag Zeit oder fahren auf dem Fahrrad, wobei wir zum Vergleich einen 2020 Honda CRF250RX als Begleitrad verwenden. Dieses Fahrrad ist übrigens einer unserer Favoriten. Der TM hielt fast allem stand, was der Honda darauf warf. Die Low-End-Leistung der beiden Motorräder ist ähnlich wie die Spitzenleistung. Der Honda dreht höher, aber das ist, nachdem beide Motorräder ihren Höhepunkt erreicht haben. In der Federung war der TM auf dem Trail etwas weicher und nachgiebiger.

Eine Sache, an die Sie sich gewöhnen müssen, ist das Einlassgeräusch des TM. Die Kraftstofftanks befinden sich unter dem Sitz, während sich die Airbox oben befindet, ähnlich wie bei einer Yamaha. Die Airbox des TM ist jedoch viel offener, sodass Sie das Gefühl haben, Ihre Brille könnte in den Motor gesaugt werden. Man gewöhnt sich daran. Wir fahren dieses Wochenende Rennen bei der NGPC-Serie in Preston, Idaho. Mehrere Fahrer werden das TM ausprobieren können und wir werden in der Printausgabe vom Dezember 2020 von mehr zu berichten haben Dreckiges Fahrrad. 

NGPC-SERIE GEHT NACH IDAHO

Die National Grand Prix Championship Series hatte drei Rennen vor dem Abschalten von Covid 19. Dieses Wochenende wird es mit einem neuen Standort wieder aufgenommen. Im Cache Valley in Preston Idaho findet die vierte Runde statt. In jeder vorherigen Runde der Serie wurden Punkte auch in der parallelen District 37 GP-Serie vergeben. Dies ist der erste, der nur für nationale Punkte gilt. Ab sofort ist Austin Walton von Husqvarna mit seinem Sieg in der letzten Runde Tabellenführer. Zach Bell hat die letzten beiden Runden gewonnen und wird hungrig auf ein Comeback sein. Gehe zum NGPC-Website für mehr.

GNCC ABHOLEN

Am Sonntag, den 13. September, wird GNCC das Summit Bechtel Reserve übernehmen und um die neunte Runde kämpfen. Kailub Russell von FMF / KTM Factory Racing liegt mit sieben Gesamtsiegen in der Saison an erster Stelle in der Punktetabelle. Russell will seine achte Nationalmeisterschaft in Folge gewinnen. Derzeit liegt Josh Strang von Babbitt Online / Monster Energy / Kawasaki auf dem zweiten Platz in der Punktetabelle. Dieses Wochenende wird für Strang jedoch etwas anders aussehen, als er am 20. August bekannt gab, dass er sich bei einem Trainingsunfall Frakturen am Schulterblatt zugezogen hat. Strang sagte auch, dass es so aussah, als würde er 4-6 Wochen ausfallen, was ihn noch ein paar Wochen davon abhält, wieder auf dem Fahrrad zu sein. Sein Teamkollege Babbitts Online / Monster Energy / Kawasakis Jordan Ashburn wird versuchen, seine Platzierung zu verbessern und hoffentlich den ersten Podiumsplatz der Saison zu erreichen. Ashburn war in dieser Saison ein konstanter Faktor in der Serie, hat aber bisher keinen Podiumsplatz erreicht.

KTM UND DIE ISDE

Obwohl es keine ISDE 2020 geben wird, bietet KTM in diesem Jahr die Special Six Days Edition als Hommage an das Rennen an. Folgendes sagen sie: KTM ist seit Jahrzehnten ein starker Unterstützer der FIM International Six Days Enduro und unterstützt die italienischen Organisatoren mit einer Reihe von Aktivitäten im Vorfeld des Rennens 2021. Als ultimative Hommage an das größte jährliche Ereignis des Sports wurden die 2021 KTM SIX DAYS-Modelle für die härtesten Spezialtests aus der Kiste gebaut.

WELTVERSUCHE SIND ZURÜCK

Ich mache mich jetzt auf den Weg nach Idaho, also melde dich nächste Woche!

Ron Lawson