DEKOSTER

Wir verweisen oft auf Doug Henrys Yamaha YZM von 1998 als den Beginn der modernen Viertakt-Ära. Eigentlich fing es schon viel früher an. 1993 gewann Jacky Martens auf einer Werks-Husqvarna 500 die 630ccm GP-Weltmeisterschaft. Vor dieser Saison war…
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1994 wurde Amerika nach einer 13-jährigen Siegesserie beim Motocross des Nations abgesetzt. Niemand weiß mehr über dieses Ereignis als Roger DeCoster. Hier ist, was er in der Dezember-Ausgabe 1994 von Dirt Bike darüber geschrieben hat. Es war…
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Was ist der Unterschied zwischen einem legitimen Pass und Dirty Racing? Das war lange Zeit eine schwierige Frage. In der Juni-Ausgabe 1994 von Dirt Bike sprach Roger DeCoster das Thema an. Die von ihm aufgestellten Standards sind zu einem…
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Ende 1996 war Jeremy McGrath bereits der größte Supercross-Fahrer in der Geschichte des Sports. Die Nachricht von seinem Wechsel von Honda zu Suzuki hat die Branche bis ins Mark erschüttert. Dies war eine wichtige Punktzahl für Roger DeCoster, der noch…
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1995 befand sich Supercross in einer Wild-West-Phase, als verschiedene Promotoren und sogar verschiedene Sanktionsstellen um die Kontrolle kämpften. Genau wie heute hatte jedes Gebiet unterschiedliche Bodentypen, aber damals gab es auch unterschiedliche Gleisbauer.…
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Heutzutage beginnt eine professionelle Motocross-Karriere oft in den Jugendjahren eines Fahrers mit seiner Familie nach den Rennen, die zur Amateurmeisterschaft bei Loretta Lynn führen. Früher war das nicht so. In dieser Spalte in Dirt Bike…
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1998 stand die 13-jährige Siegesserie des Team USA im Motocross des Nations im Rückspiegel. Großbritannien hatte es bereits 1994 beendet und die USA hatten Mühe, sich als dominierende Macht im Motocross der Welt wieder zu behaupten. In dem…
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Am Anfang war Supercross eine ausgesprochen amerikanische Rennform. Die Europäer kamen und gingen, ohne einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen. Das hat sich in den 90ern geändert. In der Ausgabe von Dirt Bike vom August 1998 schrieb Roger DeCoster über eine neue Welle von…
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Im Jahr 1998 versuchte Roger DeCoster immer noch, Team Suzuki wieder aufzubauen. Das vergangene Jahr war schwierig gewesen, als er versuchte, Jeremy McGrath ohne die Ressourcen unterzubringen, die er wirklich brauchte. In seiner Kolumne vom Januar 1998 für das Dirt Bike Magazine…
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Sogar 1994 war die Supercross-Politik unbeständig. In der Novemberausgabe 1994 von Dirt Bike schrieb Roger DeCoster über eine kurzlebige Spaltung zwischen der AMA und den Promotern. Die Themen des Tages waren die gleichen wie jetzt.…
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Letzte Woche haben wir auf eine Kolumne zurückgeblickt, die Roger DeCoster 1993 für das Dirt Bike Magazine schrieb, als sein dritter Sohn Mika geboren wurde. Wir haben beschlossen, Mika heute anzurufen und zu sehen, was er in den letzten 27 Jahren mit sich selbst gemacht hat. ES…
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1993 brachten Roger und Kaarina Mika DeCoster auf die Welt. Er war Rogers dritter Sohn und veranlasste eine Kolumne in Dirt Bike, in der er über Elternschaft und Jugendathletik nachdachte. In den folgenden Jahren wurde Mika tatsächlich ein…
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Bis 1998 erwies sich das US-Team im Motocross des Nations als schlagbar. Wir hatten die letzten drei von vier verloren. Die 13-jährige Siegesserie endete bereits 1994. Wir waren jedoch zuversichtlich, dass der junge Ricky Carmichael in die…
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1998 gewann Sebastien Tortelli die 250 Motocross-Weltmeisterschaft mit 8 Punkten Vorsprung auf Stefan Everts. Viele Motocross-Fans werden sich daran erinnern. Eine weniger bekannte Tatsache war, dass Everts in der 11. Runde wegen eines…
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Kümmere dich um die Leute, die sich um dich kümmern Jedes Kind auf der Welt möchte wissen, wie man dieses große Sponsoring bekommt. Sie verbringen viel Zeit damit, darüber nachzudenken, was ein Sponsor für sie tun kann. Es hilft, wenn Sie es umdrehen. Überlegen Sie, was ...
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HABEN SIE EINEN PLAN A & PLAN B BIS Z Von allen Arten von Rennen ist Motocross ziemlich rein. Das Tor fällt und der Typ, der am schnellsten fährt, gewinnt. Andere Rennformen wie die Enduro-Zeitmessung sind mehr Strategie als Geschwindigkeit. Einige Arten von…
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LASSEN SIE IHR FAHRRAD EINIGE ARBEITEN TUN Die heutigen Motorräder sind gut. Sie haben einen langen Weg zurückgelegt, seit der Käufer die Herstellung beenden musste. Trotzdem ist das Fahrrad, das Sie kaufen, nicht perfekt. Es kann nicht sein, weil die Leute, die es gemacht haben ...
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WÄHLEN UND VORBEREITEN DER RICHTIGEN AUSRÜSTUNG Ich werde es als Erster zugeben. Es ist gut, Werksfahrer zu sein. Wenn Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass das Fahrrad fertig ist, haben Sie automatisch einen großen Vorteil. In diesen Tagen jedoch Motocross ...
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IHR FAHRRAD LÄUFT AUF PREMIUM. Also haben Computer-Leute ein Sprichwort: GIGO. Es steht für Müll rein, Müll raus. Menschen unterscheiden sich nicht so sehr von Maschinen. Sie brauchen Treibstoff. Wenn Sie ihnen schlechten Kraftstoff geben, laufen sie schlecht. Der Größte…
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Achten Sie auf sich selbst - wenn Sie es nicht tun, wer wird es tun? Sie sind im Allgemeinen die letzte Person, die etwas über sich selbst weiß. Fahrer können die offensichtlichsten Dinge unbemerkt lassen - manchmal liegt es am Ego, manchmal liegt es daran, dass sie nur…
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