MX REVIVAL T1000 CR250 项目更新 2:二冲程星期二

在本周的二冲程星期二,我们向您介绍我们与 MX Revival 的 Charles Lytle 合作打造的 T1000 本田 CR250 的一些更新。 这个版本的结果比我们想象的要好得多,是的,它花费的时间比我们预期的要长,但有时生活会给你带来曲线球,只是为了看看你有多专注。 要说我们对 Lytle 对这个项目的奉献以及我们的 Ping-King CR500 印象深刻,那就太轻描淡写了! 在大流行期间,他搬出他的商店,建立一个移动车间,并与他可爱的妻子 Christal 期待他的第一个孩子,他从未停止过忙碌。 感谢查尔斯的所有辛勤工作,我们迫不及待地想看到成品。

CHASSIS

也许我们应该将这款 CR250 Build 命名为“Project War Machine”,因为它的外形看起来像一架成熟的战斗机和绝对的 MX 履带式突击武器……无论哪种情况——T1000 都是纯粹的液态金属。

悬挂

在采购了第二个 CR250 以制作一套好的前叉管后,T1000 的悬架被小心地一块一块地拆开,在内部完全蒸汽喷砂,完全重建,由 Ride JBI 为 MX 全面翻新,并用他们的新 DLC 完成所有下轴上的涂层

发动机

曾经是一个布满螺旋线圈和被卡住的铸铁孔的发动机外壳已经不复存在了。 T100 的发动机已由 Haeseker Racing 重新推出,配备完全重建的发动机、新的 OEM 气缸、Phathead 赛车气缸盖、微抛光变速箱和一次性碳纤维零件,您在任何地方都找不到。

 

更酷的东西

禁止吸烟(摇臂贴纸)没错,这台旧的 CR250 在目前的情况下不会去任何地方。 她很快就会在吸烟区再次燃烧预混料。

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