Mullins在Wiseco John赢得了他的第一个GNCC冠军

Mullins在Wiseco John赢得了他的第一个GNCC冠军

鹰,贾瑞特(Jarrett)登上领奖台,骑士第四

米尔菲尔德,俄亥俄州? 凭借比Can-Am国家越野赛中的任何人都更快的速度和才华,Am-Pro Yamaha的Charlie Mullins早日赢得GNCC似乎是不可避免的。 不可避免的事情最终发生在他的家乡俄亥俄州的怀瑟科·约翰·彭顿(Wiseco John Penton)GNCC,并且以占主导地位的方式发生了。 21岁的穆林斯从头到尾一直引领比赛,这是极具竞争力的GNCC系列中的一项难得的成就。

            穆林斯说:“它还没有完全沉没,但是到目前为止感觉还不错。” “今天,这是我在除了GNCC以外的任何其他比赛中通常都会经历的比赛。 我得到了漏洞,我加快了脚步,我并没有真正感到压力或其他任何感觉。 我看到Barry(Hawk),在头几圈他就在我身后,但我不知道,我只是低着头,保持无错,没有与任何搭便车或其他东西纠结。”

            突破性胜利是一个受欢迎的胜利,因为穆林斯是本赛季六场GNCC比赛的第五名不同的获胜者,整日都受到游击队主场球迷的欢呼。 “在这里与我所有的朋友和家人共赢真是太好了,”穆林斯说。 “对我来说意义重大,希望对他们意义重大。”

            在这场比赛中,树林中狭窄的赛道和田野中的尘土一直保持最少通过。 穆林斯(Mullins)赢得了Racer X Holeshot大奖,并在星期日河(Sunday Creek)越野摩托车赛道的开放阶段保持了冲锋鹰的领先优势。 霍克(Hawk)一整天都在冲锋,但他并没有被带走,但被迫获得第二名。

             霍克说:“今天我们有了一个良好的开端,第二次进入了树林,而我在穆林斯身上再也无法弥补那20秒左右的时间。” “停下来,他今天打败了我,他没有犯任何错误。 我在第三圈犯了一个错误,但我无法弥补。 他骑的很好。”

            当雅马哈狂奔不已时,车迷们等待着红牛KTM的戴维·奈特(David Knight)的又一次来势汹汹的指控,后者赢得了最近两轮GNCC比赛。 奈特(Knight)经历了另一个中包发车,然后在与赫特(Cycle Hutt)/乐趣马特·雅马哈(Fun Mart Yamaha)的肖恩·瓦茨(Shane Watts)的磨合中撞上越野摩托车赛道。 瓦兹在与一种使他筋疲力尽的疾病作斗争时会掉下来。 Knight进行了一次大的复出,但是当他的自行车继续做同样的事情时,它停了下来。 奈特说:“这对我很不利,” 450XC上的点火线圈松动。 “我失去了电动起动器,所以我很早就知道出了点问题。”

            奈特仍然能够进入前五名,然后在最后一圈抓住并超越了FMF /铃木的吉米·贾瑞特,获得第三名。 但是,这辆自行车冲破了一组喇叭,而马恩岛的本地人几乎飞过了酒吧。 他摔倒很厉害,无法弯曲前轮。

            “我整天获得第三名,”同样是俄亥俄州人的贾瑞特(Jarrett)说。 “在最后一圈,奈特抓住了我,我想:“哦,不,这会很糟糕。” 在最后一圈,一个研磨者挡住了我,他也挡住了我。 然后我立刻摔倒了,我以为他不见了。 但是我想,“你知道吗,我不会放弃那么容易的。” 所以我收费了。 我最终陷入了困境。 我不知道发生了什么事,但我看到他弯了个轮子。 我让他回来了。 我给了我今天所有的一切。”

            奈特(Knight)幸运地在摇摆不定的前轮中失去了几根辐条,从而获得了第四名的成绩。 奈特说:“很难将其保留在车辙中,它在田野里摇摆不定。” “但是我认为,如果我走了这么远,我可能会想尽一切办法杀死自己,所以我仍然在努力让贾雷特。 当我弯曲方向盘时,我什至没有坠毁,我只是一直将其向上拉到前面,而我的脚却悬空了。 这是一个很好的保存。”

            Mullins的胜利使他在职业生涯中首次获得Can-Am GNCC系列赛的积分领先,因为他在骑士方面获得了四分优势。

            FMF /铃木的澳大利亚人乔什·斯特兰(Josh Strang)保持了职业生涯最高的第五名。 在他的身后,一场激烈的战斗爆发了第六次,Parts Unlimited / Moose Honda的Paul Whibley接管了FMF / Suzuki的Glenn Kearney,Red Bull KTM的Robbie Jenks和Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki?s杰西·罗宾逊(Jesse Robinson)。 XC2 Lites类的冠军是Red Bull KTM的Justin Williamson,获得了第十名。 FMF /铃木的罗德尼·史密斯和KTM / Powersport GrafX的达斯汀·吉布森分别排名第二和第三。

             威廉姆森说:“这是我最大的母亲节礼物,我可以给我四年前去世的妈妈。” “我必须竭尽全力才能通过。 太紧了,通过区域太少了,真的很难。 最终达斯汀(Dustin)犯了一个错误,我过去了。 我要感谢罗德尼的出色战斗。 我们沿着这些火路敲打着酒吧,我们被并排锁住。 他仍然领先于我,但在那之后,他正竭力远离我,于是他左右互换并走了下去。 他走过酒吧,我停下来确保他没事,我看到他又骑上他的自行车,所以我认为这意味着他还行! 我就是他,他一直将它保持在越野摩托车赛道附近。”

            吉布森(Gibson)通过“彭顿区(Penton Section)”以惊人的速度保持了比赛状态,这是一条大多数骑手都喜欢的超紧,四英里长的单道。 吉布森说:“我在快杂事上做得并不快。” “我只是试图留在罗德尼附近,然后在慢速的东西上进攻,因为我在彭顿区浪费了时间。 我从树上蹦蹦跳跳,走得尽可能快。”

            总共有1313名不同的车手参加了Wiseco John Penton GNCC,比赛由Sunday Creek Raceway越野摩托车赛道主办。

            2007年Can-Am GNCC系列赛继续进行了四个星期,第13轮中的第9轮比赛于10月XNUMX日至XNUMX日在肯塔基州的Sparta举行的Spartan GNCC。

           

David Scearce摄

关于GNCC Racing:

AMA / ATVA认可的Can-Am国家越野赛系列是美国首屈一指的越野赛车系列。 13轮系列赛由Racer Productions独家生产。 越野赛车是世界上对身体最苛刻的运动之一。 历时近三小时的GNCC比赛带领多达1,800名车手穿越了八到十二英里长的赛道。 从3月4日开始,GNCC Racing每周在每周六下午14点和星期四下午3点在Versus(以前的户外生活网络)上播出电视节目,而在丘陵,森林,泥泞,泥土,岩石和越野赛等多变的地形上,GNCC赛事得到了检验生存和速度 GNCC的主要赞助商包括BRP Can-Am,Parts Unlimited,Moose,Maxxis,倍耐力,Wiseco,Acerbis,Elka,Geico,Klotz,FMF,ITP和Weekend Warrior,车手们将争夺超过XNUMX万美元的系列奖金和应急资金。 联合赞助商包括Alpinestars,Cometic,EK Chain,HiPer Technology,Laegers,Moose Utility Division,国民警卫队,Powersport Grafx,Race Tools,REM,Scott,Thor,轮胎,Twin Air和MotoTee。

 

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