KX65 冷启动:先生。 知道这一切

冷得像冰淇淋甜筒
亲爱的全知先生,
你好来自北纬 49 度线寒冷潮湿的地方。 这里的长期订阅者,三代人,还有一堆 70 年代的越野车杂志,我的老人现在正在阅读我破旧的页面。 继续努力!
足够的闲聊和重要的事情。 我们为我儿子准备了一辆 '08 KX65。 第二次骑行,它抓住了曲轴上的曲柄杆。 我在里面放了一个 Wrench Rabbit 重建套件,包括顶部和底部,全部工作(从我的角度来看是一个很棒的套件),所以现在这辆自行车运行得很好,已经毫无顾虑地翻滚了一年,只是正常维护。 我遇到的一个问题是冷启动。 需要 15 次踢腿才能启动,然后在开始后一天剩下的时间里都很好,即使它再次冷却。 每次第一次踢对我来说都是燃料,我玩过喷射(飞行员)来增加一点,但这似乎并不重要。 这不是一个障碍,但它让我烦恼。 我的 YZ250 在天气寒冷时开始第二次踢球,就像我过去的大多数双烟者一样。 有什么我想念的吗? 哦,还有一年 0 个月的 2000-10 英尺、又湿又冷的股票喷射!
感谢任何建议,感谢您的精彩阅读!
长期阅读者
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亲爱的“长期”,停止玩喷射来修复冷启动。 如果它开始很热并且运行干净,那么喷射肯定是在一个好地方。 如果您确实摆弄了化油器,请确保阻风门电路工作正常,并且它使用的空气或燃料通道均未堵塞。 最后,我会确保您在关闭燃料并排空化油器的情况下存放 KX。 您可以通过移除浮碗排水管来精确地做到这一点。 快速而肮脏的方法是关闭燃油龙头并将自行车放下,直到燃油不再通过化油器上的溢流管流出。 KX65 踢脚启动器有一个设计缺陷,它会让你的靴子碰到脚踏板,从而限制了完整的踢脚力。 请记住,当您打开油门时,二冲程的阻风门会被绕过。 当阻风门打开时,油门关闭的自行车。 希望这些步骤会有所帮助,现在开始吧!

 

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