KEN ROCZEN 的 PIT 自行车：建筑背后

F演员本田的肯·罗岑 (Ken Roczen) 致力于在赛道上不惜一切代价赢得胜利，而在赛道外，他对拥有最佳表现的热情同样强烈。 几年前，我们展示了由 Justin Myerson 和 Motowhips 的工作人员制造的 Roczen CRF450L 双运动机器。 两人再次合作，这次是在排量更小的东西上。 这是肯的个人本田 CRF110。

1.  RS-9T Yoshimura 全不锈钢排气系统旨在在整个功率曲线上产生显着的功率增益，同时与 OEM 排气装置相比，重量几乎减轻了整整一磅。 该系统还具有火花抑制器功能，以备需要时使用。

2. IMS Core 钉具有三种不同的平台尺寸，以及标准和激进的齿设计。 每个核心钉均由经过热处理的 17-4 不锈钢制成。

3. Motowhips 定制涂层在这款 CRF110 版本上随处可见，它只是刮伤了他们能做的一切事情的表面。

4. 邓禄普为 33cc pit 自行车生产 MX110 轮胎，采用与全尺寸自行车相同的块体技术和橡胶化合物。

5. BBR 防滑板可保护发动机的整个底盘免受损坏，并由优质铝制成，经久耐用。

6. Motowhips 的定制碳纤维部件用于发动机的前制动管路和电线。

7. Pro Circuit 的折叠式变速杆由航空品质的铝制成，比 OEM 版本稍长，从而留出一点额外的脚部空间。