HUSQVARNA的2019年惊喜:包装

HUSQVARNA两冲程MX自行车

 

2019 Husqvarna TC250两冲程。

在过去的两周中,出现了新车型的大量发布,首先是KTM的越野自行车,然后是MX自行车。 接下来是新本田,其消息使其他一切黯然失色。 周二发布的Husqvarna MX自行车并没有引起太多关注,但所示的自行车中有2019年TC250两冲程,该车进行了重大翻新。 我们习惯于每年两次忽略二冲程,而四冲程获得所有关注。 但是,对于2019年,赫斯基TC250和TC125的更新与FC250和FC350越野摩托车相同。 他们甚至获得了比KTM 250SX和125SX更高的收益。

2019 Husqvarna TC125两冲程。

较硬的框架和新的车身是最大的变化。 Husqvarna的航空箱/副车架功能已经过重新设计。 这仍然是Husqvarna与KTM之间最大的区别。 过去,它对Husqvarna造成了一些障碍,因为它的重量更大且限制更大。 随着时间的推移,这种情况发生了变化,在某些最新型号中,功率特性的差异被某些人视为优势。 赫斯基和KTM之间的其他区别是Magura离合器总泵,Pro Taper车把和DID Dirt Star轮辋。 去年越野车型采用了Magura制动器,而MX自行车采用了Brembos。 对于2019年仍然如此。这是赫斯基针对2019 MX两冲程进行的正式更改清单。

HUSQVARNA 2-冲程,2019

重新设计的车身
蓝色涂层车架,提高了纵向刚度
新的2件式副车架设计(更轻250克)
WP AER 48前叉的更新设置
WP DCC减震器,具有新的活塞和更新的设置
2冲程新消声器,TC 250重新设计了集管
链条调节长度增加了5毫米
三重夹具保护器集成在前车牌上
新的节气门电缆布线,易于维护
流量设计的共振腔和4冲程更紧凑的消音器
新一代锂离子2.0 Ah电池
使用新的中心管更新了冷却系统
外部燃油管向内移动以提供额外的保护
带新弯头的ProTaper车把
带有新的辐条奶嘴的DID车轮

测试版试玩日

Ty Cullins和他的父亲做了一些令人印象深刻的示威。

Beta的制造摩托车历史可追溯到Harley Davidson。 试用自行车仍然非常贴近在那里工作的人们的心,上周,他们举办了“ Try Trials”骑行日,我们要演示他们的Evo 250,Evo 300和Factory Edition 300四冲程。 蒂姆·皮尔格(Tim Pilg)和t他在Beta的其他人都认为,现在是时候在美国进行试验的时候增加了。在过去的40年中,试验一直是一个稳定的市场,但是市场份额很小,但是随着关注的增加, enduros和EnduroCross取得了成功,再加上持续的土地封闭和噪音问题,所有这些因素都可以使试验复兴。  

Beta拥有300、250和四冲程Evo试用自行车。

自行车本身是不可思议的。 Evo系列中的车型具有铝制框架,带有集成的燃油箱,无内胎轮胎和长毛绒悬架。 他们重约150磅! 任何越野车手都可以在一天之内适应一次骑行,并做他认为自己做不到的事情。 我们证明了这一点。 马克·提里(Mark Tilley)一生中从未骑过试车,最终将奖杯带回家。 我从80年代开始试车,并以正确的方式感到自在。 我们看到的所有关于世界一流试验人员所做的令人惊奇的事情的所有视频都很有趣,但实际上并没有太多帮助。 他们使它看起来令人生畏。 那不是试验,不是X-Fighters的两次后空翻代表真正的越野摩托车。 您可以在此处查看Beta试用行。

马克·蒂里(Mark Tilley)为“越野车”带了金牌。

埃尔茨伯格现场

埃兹伯格牛仔竞技场是这个周末。 您可以通过点击上面的链接实时观看。

2018 Erzbergrodeo日程表
31年 六月:Mitas Rocket Ride, 1年 六月:BlakläderIron Road Prolog —从08.00hrs, 2年 六月:BlakläderIron Road Prolog —从08.00hrs, 3年 六月:Erzbergrodeo红牛野兔争夺战-14.30-18.30hrs

2017 Erzbergrodeo红牛野兔争夺战指挥台
1. Alfredo Gomez(KTM)2. Graham Jarvis(Husqvarna)3. Cody Webb(KTM)

Erzbergrodeo红牛野兔争夺过去的获胜者
2017年:阿尔弗雷多·戈麦斯(KTM)
2016:格雷厄姆·贾维斯(Husqvarna)
2015年:乔尼·沃克(KTM),格雷厄姆·贾维斯(Husqvarna),安德烈亚斯·莱滕比希勒(KTM),阿尔弗雷多·戈麦斯(KTM)
2014年:乔尼·沃克(JTM)
2013:格雷厄姆·贾维斯(赫萨伯格)
2012年:乔尼·沃克(JTM)
2011年:Taddy Blazusiak(KTM)
2010年:Taddy Blazusiak(KTM)
2009年:Taddy Blazusiak(KTM)
2008年:Taddy Blazusiak(KTM)
2007年:Taddy Blazusiak(KTM)
2006年:大卫·奈特(KTM)
2005年:大卫·奈特(KTM)
2004年:克里斯·菲佛(Chris Pfeiffer)(天然气)
2003年:西里尔·德斯普雷斯(KTM)
2002年:西里尔·德斯普雷斯(KTM)
2001年:Juha Salminen(KTM)
2000年:克里斯·菲佛(Chris Pfeiffer)(天然气)
1999年:斯特凡诺·帕塞里(Stfano Passeri)(KTM)
1998年:乔凡尼·萨拉(KTM)
1997年:克里斯·菲佛(Chris Pfeiffer)(天然气)
1996年:克里斯·菲佛(Chris Pfeiffer)(天然气)
1995:阿尔菲·考克斯(KTM)

桑德谷国家MX

目前为止就这样了!

–罗恩

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