GASGAS MC125 2 冲程:全面测试

每一代人都有自己的英雄、偶像和鼓舞人心的创新。 摩托车越野赛中出现的下一类年轻车手很可能是 GasGas 一代。 对于年长的骑手来说,GasGas 将永远被称为另类的耐力赛品牌,但这个名字在今天的青少年和青少年的心目中有着截然不同的声誉。 GasGas MC125 非常适合利用这一点。

MC125 是迷你系列的完美垫脚石,它已经装载了 GasGas 二冲程。 重复旧消息,2019 年,GasGas 的控股权被 KTM 的母公司 Pierer Mobility 收购。 KTM 黄铜不仅拥有另一个经销商网络来销售其现有产品,还认为这是一个吸引年轻人市场的机会,而年轻人市场的定义是较低的价格等。 这就是为什么 GasGas MC125 在 KTM/Husqvarna/GasGas 组合中的所有全尺寸摩托车价格最低的原因。 它的建议零售价为 6899 美元。 以本田 CRF450RWE 的价格,您几乎可以购买两台 MC125。 此外,GasGas 仍然具有化油器和启动器。 展望未来,KTM 和赫斯基 125 不会。

GasGas MC125 包装中缺少什么? 主要是重量。 不含燃料,它重 195 磅。

 

零件

进入后,您应该知道 GasGas 系列中的每辆自行车都是基于现有的 KTM 模型。 在这种情况下,MC125 使用 125SX 平台,但价格要低 600 美元。 为了实现这一点,使用了许多不同的部分:

  • 铸造三重夹具
  • Maxxis轮胎
  • 无品牌轮辋(银色)
  • 无品牌车把(银色)

与其他一些 GasGas 型号不同,MC125 仍然配备 Brembo 制动器和 Brembo 液压离合器。 它还具有与 KTM 竞赛自行车相同的悬架,即 WP XACT 气叉和 WP 5750 减震器。 尽管后弹簧刚度相同,但 GasGas 组件中的阀门更软。 GasGas 的推荐前叉气压比 KTM 低 4 psi。 所有这一切都符合吸引年轻车手加入 GasGas 的理念。

GasGas MC125 的建议零售价为 6899 美元。 这与新的雅马哈 YZ125 完全相同。

 

电机由 38mm Mikuni TMX carb 供电。 喷射完美无瑕。
与 GasGas 系列中的某些自行车不同,MC125 具有高级 Brembo 制动器。

 

MC125 的吸引力已不是什么秘密:它非常快速,非常, 非常 光。 在我们的规模上,这辆自行车在没有燃料的情况下重 195 磅。 我们不需要秤来告诉我们自行车是羽毛。 这是自行车最重要的定义元素。 请记住,这辆自行车的许多骑手正在从重 85 磅的 150 过渡。 对他们来说,重量的增加是可以控制的,而 250 冲程四冲程将是令人生畏的。 对于更有经验的骑手来说,重量让他们感到无敌。 他们可以将其保持更长时间,稍后刹车并更快地转弯。 即使他们搞砸了,也不太可能导致严重的后果。

悬架组件与 KTM 竞赛自行车的组件相同,但设置稍软。

当然,所有这些都适用于任何现代 125。GasGas 之所以如此特别,是因为它的动力是同类产品中的佼佼者。 与仍然在该领域使用的较旧的日本 125 相比,GasGas 具有出色的低端和更高的峰值功率。 即使与雅马哈在 125 级中的全新努力相比,GasGas 在整个功率曲线中都是毫无疑问的赢家。 然而,当它排在 150 年代时,竞争会更加激烈。 与 KTM 125SX 相比,5 在峰值时释放了近 150 马力。 尽管如此,许多骑手还是更喜欢 125,因为它更容易骑行。 功率在低转速时不那么突然,在高转速下它会在停止前停留更长时间。 同样,这适合年轻的骑手,以及可能对赛车不感兴趣的老骑手。 但是,需要明确的是,由于马力差异,150 在竞争中具有巨大优势。 为了解决这个问题,GasGas 确实在其配件部门提供了 150 个套件。

GasGas 仅作为 125 提供,但有 150 套件可用。
Pierer Mobility 的营销人员非常周到; 您不会在任何地方找到 KTM 或赫斯基标志。

 

谁在什么地方骑什么?

遗憾的是,在 125 年前的二冲程时代,我们没有 GasGas MC25。 那时,125s 很难喷射、吹奏和吃火花塞作为早餐。 GasGas 运行干净,基本上没有问题。 不幸的是,它存在于起跑线上有更多 125 的时候。 我们希望情况有所改变。 125 不太可能战胜 250F 的产品线,但一个充满 MC125 的世界会更便宜,更有趣。 每个人都赢了。

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