DR350 更换:先生。 知道这一切

随机怪异
亲爱的全知先生,
现在我已经准备好使用全新的摩托车了。 一个我可以买而不修的。 我只是想根据自己的喜好骑车——下垂、轮胎压力、前叉油、座椅抓地力和车把、管子上和下的实际拉力等等。

我住在亚利桑那州的沙漠中,附近有两个 OHV 公园和一条经过批准的 MX 赛道。 在Warp 9附近也为牛尾随开沙漠,或者第二或第三的每个人都想排在前面? 越野车手的特征。

我骑着大而深的上坡洗沙,这会让兰开斯特 K 大道上的灰狗老赛马场看起来像沥青一样。

所以,我厌倦了开始。 1995 DR 350cc,非公路版。 新买的。 这是一个很大的喘息机会,里面有所有 Poweroll(大)东西。 扭曲到最大,还剩下一些可靠性。 它是风冷/油冷版本。 将框架中的油带到油箱下方以保持油冷却或气体热? 五英里深的沙子在五档凸轮上冲上坡。 这很可爱,但我的水冷 450s 的伙伴们蒸汽出来了,他们抱怨说,“为什么要走这条路回到卡车上?” 当然,他们知道答案。 他们一直在路上惩罚我。 那些 KTM 很艰难。 约翰和杰夫彭顿一定觉得某处发生了什么事。

你会推荐什么? 我自己做所有的工作,所以它不会看到经销商,除非有什么事情发生。 我大部分时间都待在沙漠、洗沙和消防道路上。

“Super Hunky”是我的邻居,在他开始之前。 他过去常常过来试图从我这里拿走我的 490 Maicos,玩自行车(永远不要离开卡车的视线)。

莫哈韦沙漠巴库斯路旁的豆峡谷群发生了什么? 1967 年我们把欧洲人带到了那里。他们说他们更喜欢马鞍峰公园。 双管 CZ。

电启动的时间。
罗恩·贝克
通过 [电子邮件保护]

哇,这真是一张纸条,贝克先生。 有大量的措辞需要一些“万事通”的编辑才能弄清楚你的信的目标。 我敢肯定,您不是一只小狗,并且已经成为了 50 多年的爱好者。 按顺序,这是我的建议:

  • 您需要一台备有库存且不需要修改的机器。
  • 你是一只沙漠老鼠。
  • 您花了大量时间在莫哈韦沙漠、羚羊谷和臭名昭著的豆峡谷骑马/赛车。
  • 您有一辆经过大量修改的铃木 DR350。
  • 和现在的装备比起来,就是个需要用脚踢才能发动的猪。
  • KTM 一直在折磨你。
  • 与您的 DR1 相比,KTM 是 F350 赛车,就像别克 Roadmaster。
  • 咬紧牙关,获取连接到任何当前 KTM 的按钮。
  • 你真的应该知道!

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