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二冲程

雅马哈 125 VS。 加斯加斯 125:一对一

我们现在承认,早在 2007 年,大多数摩托车行业就失去了集体意识。 那是铃木、本田和川崎停止进行 125 次二冲程的时候。 只有雅马哈和 KTM 留在了比赛中,但承诺非常有限。 现在承诺又回来了。 125 次二冲程应该一直很明显 […]

RIEJU RANGER 300 和 300:全面测试

如果我们可以假设为地下二冲程代言,那么大多数制造商都没有抓住重点。 没有人真正渴望新技术、更复杂和更多的费用。 大多数二冲程车迷想要的是简单、高效和经济实惠。 他们想要的是更多像 Rieju MR Ranger 这样的自行车。 Rieju 是一个小 […]

里克·约翰逊的 1984 YZ250:两冲程星期二

对于本周由 Decal Works 呈现的两冲程星期二,我们来看看 Rick Johnson 标志性的 1984 YZ250。 这是他在那一年赢得冠军的自行车,它为未来的事情定下了基调,因为它是基于生产的自行车。 到 1984 年,雅马哈知道某种生产 [...]

终极 CR500:构建背后

Carson Brown 喜欢骑越野车! 年份、品牌或型号无关紧要,他只喜欢两个轮子和一个引擎。 幸运的是,我们喜欢在上述越野车上展示他的才华。 最近,卡森和他的父亲、BBR Motorsports 联合创始人杜安·布朗一直在复兴旧的标志性二冲程。 这个 1997 年的 CR500 构建 […]

RIEJU MR300 2-STROKE:越野视频系列

Rieju MR300 Racing 是一款来自西班牙的新型越野二冲程车。 那些了解二冲程的人可能会看到自行车的一些熟悉方面。 那是因为这辆自行车来自西班牙赫罗纳的 GasGas 工厂。 当 KTM 收购 GasGas 的控股权时,邻近的西班牙公司 Rieju 获得了 [...]

2023 KTM 越野和双运动自行车发布

KTM 展示了其 2023 年的越野自行车和双运动自行车。这包括 150XC-W、250XC-W、300XC-W 二冲程以及 350 和 500 EXC 双运动。 这只是 KTM 新自行车产品的第一波,变化很小; 二冲程仍然具有 TPI 燃油喷射功能,而双运动自行车具有以前的 [...]

2022 年 2 冲程世界锦标赛

由 Fasthouse 主办的 Wiseco 二冲程锦标赛本周末抵达格伦海伦赛道,近 1000 名车手参加了创纪录的比赛。 为期一天的比赛包括职业选手、老式自行车和迷你车,其中一些同时在兽医赛道上运行,使得格伦海伦的设施非常繁忙。 当天的特色活动 […]

HUSQVARNA TX300 项目:构建背后

众所周知,Husqvarna TX300i 是一款先进的越野二冲程机器。 它针对更快的越野、GP、沙漠赛车和 GNCC 地形,在这些地形中,微笑着冲锋陷阵的骑手需要更硬的悬架。 Dicks Racing 的 Dick Wilk 个人 '22 TX300i 的目标是相当自私的。 他想让 […]

1996川崎KX250 2冲程项目:建筑之后

我们将是第一个承认有时我们因二冲程改造而感到迷惑的人。 这很容易做到。 有了这款1996年的Kawasaki KX250,我们的主要目标是找到一种普通人不仅可以制造,而且可以定期骑乘的越野自行车。 我们合作了[…]

乍得里德2004年YZ250工厂:两冲程星期二

乍得·里德(Chad Reed)于2004年获得THQ超级交叉冠军的工厂雅马哈YZ250,是我们贴花工程为您带来的本周两冲程星期二的重点。 我们的2冲程硬件部分提供了Maxima Oils,Barnett Clutches和Boyesen Racing的产品,而2冲程剧院有几个THQ Supercross主赛事(始于2004年)和一些两冲程项目[…]

ZACH BELL的KX250 2冲程:隐藏

进入2019年Wiseco两冲程世界锦标赛,扎克·贝尔(Zach Bell)是卫冕冠军,并有权穿大号第一盘。 唯一的问题是他没有自行车。 在两个赛季之间,他已经从Husqvarna转到了由Kawasaki支持的工厂,Precision Concepts赛车队。 好吧,如您所知,川崎[…]

雅马哈 YZ300 二冲程项目:建筑背后

雅马哈 YZ250 二冲程必须是地球上最常改装的机器之一。 这有多种原因:自行车在过去十年中没有太大变化,几乎每个售后市场公司都为它生产产品。 肯尼亚历山大和 Fasthouse 的工作人员安排了雅马哈 YZ250 构建 […]

贾斯汀·巴西亚二冲程视频:幕后制作

贾斯汀·巴西亚 (Justin Barcia) 在他的 Supercross 测试计划中抽出了一些时间,带着 GasGas MC250 二冲程前往墨西哥,享受一点乐趣。 官方视频出现在下面,但幕后的非官方外观更有趣。 那条轨道呢? 纯粹的喜悦。  

川崎KX327两冲程项目:隐藏

俗称“项目自行车”的工作永远不会老。 一些项目从新自行车开始,而某些项目是Craigslist的发现,但是这辆自行车背后有着独特的故事。 Race Winning Brands的Kevin Bailey用他自己的话带领我们完成了KX327的重生。 第二次机会“从[…]

BETA 250RR 二冲程:全面测试

毫无疑问,二冲程车正在掀起一股受欢迎的浪潮,灵感来自于越野激情、新技术以及极限或艰苦耐力赛的地位的兴起。 这里有几个参与者,特别是奥地利的 TPI 机器——KTM、Husqvarna、GasGas——Sherco、TM 和 Beta。 我们没有机会测试太多 […]

GASGAS 300 2 冲程项目:建筑背后

你可以花几个小时凝视这个 Every Single Sunday GasGas EC300,不管你信不信,它最初的建造目的不是为了在杂志上刊登。 这位硬耐力专家的所有者/建造者,每个星期天的 Travis Brock,是一位受欢迎的越野 YouTuber 和 BikeBandit.com 的内容制作人,他开始 [...]

2022 年雅马哈 YZ250 二冲程评测:测试视频的第一天

越野自行车杂志在格伦海伦赛道测试 2022 年雅马哈 YZ250 二冲程。 Yamaha YZ250 终于收到了一些更新! 2022 年,雅马哈对悬架、副车架、轮胎、油箱、空气箱、塑料设计、座椅等进行了更改。 我们很高兴看到雅马哈继续在他们的生产线上取得进步 […]

2022 HUSQVARNA TE150I:越野 2 冲程视频系列

Husqvarna TE150i 是一款可以与 300 冲程二冲程车竞争的自行车,是越野纯粹主义者的首选。 大多数车手认为任何 144cc 二冲程发动机都是过渡到大型自行车世界的青年车型,但 TE150i 远不止于此。 它本身就是一个合法的目的地。 清楚地, […]

川崎 KX125:建筑背后

多年来,我们与来自 Motowhips 的 Justin Myerson 一起制造了许多项目自行车,并且总是对每辆自行车感到震惊。 这辆 KX125 是 Justin 的私人自行车,在为客户打造的产品之间花了将近两年的时间来打造。 它具有更新的 KX250 四冲程前端和安装套件 […]