STEWARD BAYLOR赢得国家耐力赛冠军

国家耐力赛系列赛在臭名昭著的萨姆特赛事中拉开帷幕,再次由贝勒兄弟统治。 经过一整天的比赛,Am Pro Yamaha的Steward Baylor以32秒的成绩超越了KLM Motorsports / Milwaukee / GasGas的Grant Baylor,取得了本赛季的第一场胜利。 周六晚上的大雨使Sumter沙质土壤饱和,这为创纪录的949名上午9点参加比赛的车手提供了完美的条件。

Steward提早出手,以11秒钟的成绩击败了NE Pro 2冠军Craig DeLong驾驶Rockstar Energy Husqvarna赢得了开幕测试。 格兰特起步缓慢,在测试一中排名第五。 同时,XC Gear / Enduro Engineering / Husqvarna的Ryder Lafferty在测试中排名第三,领先于FMF / KTM的Ben Kelley。

贝勒在第二场比赛中的成绩下降,史蒂夫(Steward)排名第六,格兰特(Grant)排名第四,但是,动态二人组将主导比赛的其余部分,因为两位车手占据了其余四场比赛的全部胜利-每个人都取得了两次胜利。

顺带一提,尽管撞车并把车把拉到了背部,Steward还是赢得了第四项测试,之后需要缝针。 讲台上的仪式后,他立即去了医院。

“过去,我在这里一直骑得非常好,”史蒂夫说。 “最后有点粗糙。 我整天骑的非常强劲,所以这是扎实的Sumter,是开始赛季的可靠方式。 今年我加入了爱泼斯坦-巴尔(Epstein-Barr),所以有点虚弱,有点疲倦,但我们竭尽所能,并且做了我们今年开始所要做的一切。”

格兰特·贝勒(Grant Baylor)在加斯加斯(GasGas)的第一场比赛证明,他有和大男孩们一起比赛的能力。 他就在他哥哥的后面。 图片Darrin Chapman。

格兰特说:“在第一次测试中,我只是努力寻找自己的流量,臂泵真的很糟糕,并且努力坚持下去。” “通过第三次测试,我似乎开始发现自己的流程了。 我认为我在前两次测试后回到了第五名。 在第四次测试之后,我升至第二名。 然后进入那里的最后一个测试,我和克雷格之间的关系非常紧密。 相隔六秒钟进入最后一个测试。 因此,我知道我必须在上一次测试中放下锤子。 我知道我必须经过那里而不会犯任何错误。 我只是试着真正顺利,快速地进行最后的测试,这似乎是我当天的最佳测试。”

Husqvarna的Craig DeLong在职业组中获得了第一名,获得了第三名。 图片Darrin Chapman。

DeLong的第三名标志是他在NE Pro 1类中的第一个领奖台。 Husqvarna / Max Motorsports / FXR Racing的Evan Smith经过一段长时间的骑行之后,表现不错,获得了第四名。

“我很高兴回到赛车界。 我已经等了很久了,”史密斯说。 “测试一开始是非常保留的,试图不犯任何错误或加油或其他任何东西,只是感觉到了。 我在那里浪费了很多时间,这让我陷入了困境。 我肯定在领奖台上竞争了一段时间,并且正在努力做到这一点,但是在测试XNUMX中却表现不佳,这让我有点不敢恭维。 总而言之,我对骑自行车感觉真的很好,我很高兴能重新骑自行车。”

Pro-2领奖台

Lafferty在本赛季开始时表现出色,进入了前五名。 FMF / KTM的本·凯利(Ben Kelley)在比赛的上半场取得领先之后,在第四场测试中遭遇了两次重大撞车事故,并获得第六名。 在去年因伤缺席了半年后,沿海赛车加斯加斯的里奇·罗素(Ricky Russell)再次行动,在萨姆特(Sumter)夺得第八名,比KTM赛车的扎克·海斯(Zach Hayes)快了两秒钟。 海斯以第九名的成绩在NE Pro 2类中名列第二。

谢尔比·特纳(Shelby Turner)赢得了女子精英赛

在女子精英赛中,由KTM支持的骑手和四届AMA EnduroCross冠军谢尔比·特纳(Shelby Turner)声称五次测试胜利中的四次取得了令人信服的胜利,领先于Beta USA的Rachel Gutish。

总体结果

  1. 管家贝勒(山药)
  2. 格兰特·贝勒(GG)
  3. 克雷格·德隆(Hsq)
  4. 埃文·史密斯(Hsq)
  5. 莱德·拉菲蒂(Hsq)
  6. 本·凯利(KTM)
  7. 杰西·安斯利(KTM)
  8. 里奇·罗素(GG)
  9. 扎克·海斯(KTM)
  10. 利亚姆·德雷珀(KTM)
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