KX125 服务:先生。 知道这一切

亲爱的全知先生,
前几天我把我的 2005 KX125 从退休状态中拉出来,并决定给它一次。 清洁碳水化合物后,我注意到一个充满蓝色粘液的空气靴。 瞧,我拉开空气滤清器,滤清器底部全是油。 我以为空气过滤器油一旦涂抹就会留在过滤器上。 过滤器不脏。 我应该多涂点油还是直接骑?
德里克·巴尼特
通过mrknowitall@hi-torque.com

好问题,巴尼特先生,因为这是一个看不见的区域,经常被忽视。 尽管任何好的空气过滤器油都带有粘性因素,但如果几个月无人看管,由于重力,很大比例的配方会级联。 制造优质的空气过滤器油需要一种混合物,既能捕捉污染物,又能保证适当的空气流动。 我的第一个建议是始终使用优质的空气过滤油。 我对 Maxima FFT 和 Twin Air Bio Liquid Power 过滤油都非常幸运。 如果我的清洁、润滑的过滤器在空气箱中闲置超过两周,我会习惯性地对其进行彻底按摩。 清理空气靴中的果汁池。 重新浸泡并浸透泡沫元件。 轻轻挤出多余的部分,并在过滤器内外进行按摩。 我喜欢让我的过滤器静置至少一个小时,在多余的油袋中工作,然后用纸巾将其压实,希望留下尽可能均匀的外套。 我尝试在骑行前一天这样做,这样过滤器就会变得发粘,因为稀释剂会蒸发,你应该有适当的力量,而不是过于丰富的条件。

KX125起亚先生无所不知先生