HUSQVARNA越野,2016年

2016富世华FE450
Husqvarna刚刚宣布了2016年的越野自行车。最大的新闻是FE450进入美国市场。 该模型以前仅在欧洲可用。 其他型号包括四冲程FE501,FE350和FE250,以及二冲程TE125,TE250和TE300。 这些模型都将在2016年有所变化,但还有更大的消息来临。 越野摩托车生产线预计在下周推出,并且将是全新的。 现在,这是Husqvarna的官方版本。
2016富世华TE125
Husqvarna的2016年新款enduro车型系列与其在运动上的持续成功紧密相关,并取得了显着的改进和改进。 致力于改善越野性能的发动机,底盘和悬架升级确保了Enduro开发的最高水准。
锋利而现代的车身采用瑞典式设计方法,高科技底盘和发动机,后连杆悬架,优质组件以及较长的维修间隔和高可靠性,再加上市场上最大容量的油箱,确保了Husqvarna摩托车没有被搁置开发了MY16耐力赛系列。
从轻巧,超敏捷的二冲程TE 125到四冲程FE 501的令人屏息的性能,Husqvarna Motorcycles的高级耐力自行车再次配备了七种型号,以满足竞争激烈的赛车手和周末越野勇士的需求。 凭借便捷的骑乘性在各种情况下为骑手提供支持,开拓新地形时没有更好的选择。
与Husqvarna的越野赛车团队一起,经验丰富的设计师和工程师不懈努力,为来年提供重要的更新。 Husqvarna的顶级赛车手– Enduro 2016世界冠军佩拉·雷纳特,Extreme Enduro明星Graham Jarvis和AMA国家Enduro冠军Andrew DeLong,为2年的模型提供了大量投入。 从竞争中获得的知识是Husqvarna 2016年模型改进的核心。
2016年Husqvarna FE350S Dual Sport

底盘,悬架和发动机增强功能带来了更轻便,更舒适和更具竞争力的乘坐体验。 升级后的悬架几何形状和修改的设置,再加上标准的车把地图开关,可提高操纵性,信心和控制力。

在所有2016年enduro自行车上,新的更轻的22毫米前轴和优化的轴夹尺寸取代了之前的26毫米轴,以提供更高的稳定性和更好的前端感觉。 较短的轴夹偏移量也有助于改善前叉功能。
现在,所有自行车上的高质量阳极氧化黑色CNC机械加工三重夹具的偏移量均为22 mm。 设计用于在叉腿上平均分配夹紧力,与新的前轴和轴夹几何形状结合使用时,可确保提高的敏捷性和稳定性。 三重夹具还允许四个车把位置,以满足各种骑手的需求。
作为前桥和三夹钳更新的补充,现在已经进入生产的第四年的4CS前叉已经得到了进一步开发,以改善减震,抓地力,长毛绒和骑手舒适性。 便捷的答题器拨盘可随时随地进行快速调整。 WP制造的高性能DCC(双压缩控制)后连杆悬架的修订设置与前端的几何形状和设置更改完全匹配,从而使骑手可以放心地控制步道。
所有enduro车型均安装了具有enduro专用齿轮的更新后的轻型六速变速箱,以确保轻松,精确地换档。 结合DDS离合器系统和优质的Brembo液压系统,MY16 enduro系列可提供更平稳的换档和一致的离合器动作。 2016年,FE450和FE 501离合器篮的重量减轻了80克。
在FE 250和FE 350上对润滑系统进行的修改可改善极端条件下的润滑,同时还有助于防止因过量注油而造成的损坏。
2016年的进一步发展包括新的前叉保护器,标准的点火开关,前后GFK盘式制动器,较轻的辐条(重量减轻100克),运动型外观蓝色阳极氧化的Supersprox 2K后链轮,新的座椅套以及新的颜色和图形反映了Husqvarna的传统色彩。
2016富世华FE250
MY16 ENDURO更新概述
  • 新的22毫米前桥
  • 22毫米偏置三重夹具
  • 修订的4CS前叉设置
  • 新的后避震设置
  • 新的前叉保护罩具有不易变形的图形
  • 更新了FE 250和FE 350上的变速箱
  • 在FE 450和FE 501上更新了DDS离合器
  • 标准地图开关
  • FE 250和FE 350上的改进润滑系统
  • 新的前后盘式制动器
  • 新型轻质辐条
  • 蓝色阳极氧化的后链轮
  • 新型座椅套具有高抓握力和耐用性
  • 新颜色和图形
FE250FE450HUSQVARNATE125