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越野旅程

2022 HUSQVARNA TE150I:越野 2 冲程视频系列

Husqvarna TE150i 是一款可以与 300 冲程二冲程车竞争的自行车,是越野纯粹主义者的首选。 大多数车手认为任何 144cc 二冲程发动机都是过渡到大型自行车世界的青年车型,但 TE150i 远不止于此。 它本身就是一个合法的目的地。 清楚地, […]

2022 HUSKY TE300i:全面测试

让我们来看看极限耐力赛的世界。 在 Pro 级别中,没有一台四冲程机器。 300cc 二冲程发动机完全主宰了这个充满技术骑行和不可能障碍的世界。 而且,拥有一台能在比四冲程更低的转速下产生更好、更可控的动力的机器是 […]

KTM 300 长期测试

目标严重失智。 Ready to Ride Rentals 的所有者 Beau Law 想要使用一台全新的骨料 KTM 300XC-W TPI 机器并折磨它。 他的梦想是在测试期间无需维护。 纳达。 无需换油,无需清洁过滤器。 他从亚利桑那州梅萨的 AEO Powersports 购买了这台机器。 […]

骑 CODY WEBB 的 SHERCO 300 2 冲程

2019 年,科迪·韦伯 (Cody Webb) 重建了自己。 那个春天,当膝伤迫使他退出本赛季比赛时,他生活中的一切都发生了变化。 这是在 2018 年奥地利 Erzberg Rodeo 的序幕中受伤之后,以及他在 […]

雅马哈 WR450F VS YZ450FX

问题:什么时候越野自行车不是越野自行车? 答:如果是 Yamaha YZ450FX。 根据美国环保署的说法,FX 以及一整类“封闭式越野比赛”产品可能是我们越野车爱好者认为的越野车,但雅马哈必须将其称为赛车。 封闭式自行车不需要 […]

本田CRF450X修复:内置

在替补赛中,有人低声说:“我们今年应该在格伦·海伦(Glen Helen)参加3兄弟24小时耐力赛。” 有了这句话,乔什·特林布尔,兰迪·加勒特,乔什·道尔顿,乔伊·马丁和丹·德雷尔的生活将永远不会一样。 但是,谁将自行车捐赠给事业? […]

每个星期日的天然气 300 项目:二冲程星期二

在本周的“二冲程星期二”中,借助让·特纳 (Jean Turner) 的摄影技巧,我们向您展示了“每个星期天”内容创作者 Travis Brock 的个人自行车。 这款 Gas Gas 300 旨在处理大自然母亲可以扔给它的几乎任何东西,然后可能会额外处理一点。 在我们的 […] 后面的 2 冲程中

2021 KTM 350XC-F:全面测试

一些摩托车在经过几代服务后成为标志。 其他人提前毕业到那个状态。 这发生在 KTM 350XC-F 上。 它于 10 年前问世,几乎立即被授予赛车精英行列的会员资格。 现在,它被公认为过去十年中最受欢迎的越野自行车,甚至可能 [...]

2021 HUSQVARNA FE501:全面测试

由于加利福尼亚州每年都实施更严格的排放标准,因此符合绿色贴纸合法的越野自行车正在消亡。 过去,寻找真正的越野机器的骑手几乎没有选择。 他们可以拆掉双运动自行车,走红标路线,或者处理一些 […]

现代化的KTM 380项目:建于身后

您一定会喜欢能让人看上去很帅的摩托车。 鲍勃·卡斯珀(Bob Casper)的KTM 380SX工厂版就是这样。 更妙的是,它也使人们也能倾听。 这是一辆越野摩托车,在很多层面上都使围观者感到困惑。 初次接触时,它会在第一毫秒内提示三个问题:那是Ryan Dungey吗? 是那个[…]

本田CRF450RX:全面测试

根据陈词滥调委员会的说法,“您永远不会在第一印象中获得第二次机会。” 我们不同意。 2021年的本田CRF450R越野摩托车是超负荷期望的受害者。 它看起来一切都完美,但是当它最终被揭示时,几乎不可能辜负炒作。 本田的最终测试期[…]

2021 SSR SR300:完整测试

SSR Motorsports于2002年投入使用,并在建造中国制造的越野车,踏板车,UTV和全尺寸摩托车之后发展壮大。 它们以极具竞争力的价格而闻名,并且在外观上是最先进的。 SR300S是其最受欢迎的中型越野机器之一,该机器于2019年在这里进行了首次测试。零售价为4499美元,[…]

KTM 300 2冲程项目:隐藏

我们从最后一个配备化油器的300XC型号开始了我们的试行工作:2019 KTM 300XC。 这台机器在整个化油器界都广受好评,但确实存在一些问题。 一个主要问题是不断需要修改出现在[...]的Mikuni装置中的喷射规格

2021 GASGAS EC300两冲程:全测试

GasGas EC300的原子核来自直接来自KTM母舰的管道。 它采用TPI喷射,喷油,6速宽比变速箱,更重要的是,它具有平衡功能,可以消除所有形式的振动。 车架也来自奥地利血统,通过铬合金底盘,带连杆的后悬架,WP WPLOR前减震器和WP […]

2021 TM EN300:全面测试

一家位于意大利乡村的小型TM工厂在设计一台双管300FI四冲程发动机时就牢记在心,以赢得冠军! TM已经非常成功,通过该平台将来自世界各地的第一名车牌添加到了他们的冠军墙上,但是这会转移到现实世界吗? 种族震动2021 TM […]

骑2021本田CRF450RX越野自行车:包裹

本田CRF450RX自行车在收到越野越野车版本的通知之后比本田希望的要晚一些。 本田的测试部门想出了两种自行车的新映射,现在我们在商店中拥有更新的CRF450RX越野自行车。 CRF450RX与MX […]本质上是同一摩托车

KTM 300XC 2-STROKE:全面测试

对于两冲程世界的健康状态,KTM可以占很大一部分功劳。 KTM追求新技术并通过赛车计划来支持其承诺的热情从未减弱,赛车计划赋予其设备令人难以置信的信誉。 新的2021 300XC TPI是追求完美的直接结果[…]

TM 300两冲程:全测试

TM越野阵容的大部分研发工作都是在Enduro世界锦标赛系列赛上进行的,而他们的300EN无疑会从这种研发中受益。 在2019年,机器进行了大修,配备了全新的铝制框架和配备电启动器的全新动力装置。 通过这些升级,[…]

川崎KX250X越野:完整测试

川崎多年来一直没有提供任何越野赛车。 奇怪吧? 这是一家曾经一度主导Baja的公司,并与Jeff Fredette和Larry Roeseler等车手一起推动了美国ISDE车队。 但是,自2009年KLX450R以来,还没有专门从事越野比赛的川崎–甚至那并不是一场真正的比赛[…]