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冒险自行车

速度与运动冒险

作者:Mark Kariya 作为一个几十年前从这个国家开始从事这个行业的孩子,采访 Bob Hannah、Scot Harden、Randy Hawkins、Danny LaPorte、Larry Roeseler、Scott Summers 等人是这份工作中最伤脑筋的部分。 在开始我的职业生涯之前,我非常尊重这样的传奇 [...]

2022年冒险自行车购买者指南

冒险自行车可以是任何能让您逃离、探索和体验新事物的摩托车。 如果这似乎是一个模糊的定义,那很好。 应该没有简单的方法来归类这些自行车。 每个骑手对 ADV 世界的看法都不一样,因此您也不应该对每个制造商的看法感到惊讶。 对于这个系列 […]

2022 年 KTM 冒险自行车发布

KTM 刚刚宣布了 2022 年的冒险自行车。该系列中包括 1290 的两个新版本; 1290 Super Adventure R 和 1290 Super Adventure S。R 型号看起来具有严重的污垢能力,并配备了激进的普利司通轮胎和重新设计的 XPLOR 悬架组件。 以下新闻稿 […]

第一次骑行:HUSQVARNA NORDEN 901 冒险自行车

在 2019 年意大利米兰 EICMA 摩托车展上,Husqvarna 展示了一款名为 Norden 的概念车。 当时,这只是一个想法,绝不是一个严肃的原型。 Husqvarna 冒险自行车的整个概念只是摆在公众面前以衡量反应。 公众喜欢它。 回馈 […]

乘坐 2022 年皇家恩菲尔德喜马拉雅山

  皇家恩菲尔德喜马拉雅酒店拥有经典的所有特质。 这是一款拥有丰富传统、实惠价格和出色实用性的摩托车。 如果您最近没有研究过您的摩托车历史,皇家恩菲尔德 (Royal Enfield) 可以说是世界上最古老的摩托车制造商。 该公司自 […] 以来一直在制造摩托车

沸腾的燃料:先生。 知道这一切

沸腾 亲爱的万事通先生,我希望你一切都好。 我有一辆 2020 KTM 690 Enduro R,用于轻型冒险旅行和摩托车露营。 使用 3.5 加仑的库存油箱,我知道我要么需要携带燃料,要么添加一个辅助油箱以避免 [...]

驾驶 2022 川崎 KLR650

我们很高兴地报告川崎 KLR650 回来了,我们已经在全新的 2022 Adventure 车型上花费了一些时间。 早在 2019 年川崎线宣布时,我们就震惊了没有 KLR650。 自 1984 年以来,这辆自行车一直以一种或另一种形式出现。有时,它是 […]

贝内利 502 冒险:全面测试

Benelli 是 Century Club 的成员,这是一个拥有 100 多年历史的摩托车公司集团。 然而,在美国,该品牌没有 Husqvarna、Harley-Davidson 或 Indian 的标志性戒指。 贝纳利摩托车从未以公司自己的名义大量进口。 有一段时间,它们被蒙哥马利出售 […]

骑本田CRF300L集会:换行

上周,我们接受了新的本田CRF300L拉力赛的交付,我还参加了CRF300L双运动。 作为250辆,拉力赛就是其中一辆太性感了的自行车。 看起来已经准备好与Ricky Brabec一起直接前往达喀尔。 不是。 […]

骑BENELLI ADV自行车:包裹

如果您还记得贝内利这个名字,那您就已经约会了。 贝内利(Benelli)是一家意大利公司,成立于第一次世界大战之前,至今仍在90年代的佩萨罗(Pesaro)生产摩托车。 在美国,贝内利曾经以蒙哥马利·沃德的名字出售。 最近,该公司以生产类似MiniTrail的自行车(在本田之前)和[…]而闻名。

2021年冒险自行车购买者指南

冒险自行车曾经只是公路骑行精英的身份象征。 现在,越来越多的运动坚持真正的越野能力。 来自本田,川崎,KTM,Husqvarna,铃木和雅马哈等越野汽车制造商的2021年冒险自行车也加入了行列,他们破解了越野性能守则。 […]

川崎KLR650又回来了!

川崎刚刚宣布了许多新型号,包括2022 KLR650。 这款标志性的双运动/冒险自行车已于两年前停产,但显然,川崎一直在幕后进行工作,以使其具有新的EFI系统和大量升级版本。 它仍然具有最可爱的功能; […]

骑奎因科迪的KTM 890冒险:包裹

KTM 790 Adventure已在890年被KTM 2021 Adventure取代。 从本质上讲,这是一辆拥有更多功能的自行车。 KTM一直在与National Hare&Hound系列中的Quinn Cody合作,对这款新型自行车进行数月的测试。 那要么意味着890 […]

KTM 790 ADVENTURE R VS. 雅马哈TENERE 700

KTM 790 Adventure R和Yamaha Tenere 700是公司重新思考的结果。 KTM和Yamaha都弄清楚了冒险自行车的作用,并据此制定了计划。 他们俩都提出了轻量级双胞胎是正确的平台的想法,但他们以完全不同的方式开展各自的项目[…]

KTM 790 ADVENTURE R:完整测试

在将巨大的双缸摩托车用于越野时,自一年多前推出以来,KTM 790 Adventure R一直是国王。 就像KTM看着游戏规则并决定如何最好地作弊一样。 是的,它仍然足够大,有资格成为[…]

雅马哈TENERE 700:全面测试

有时你只是知道。 有时,您可以查看图片,检查风的方向和温度,并预测什么时候自行车会大受欢迎。 Yamaha Tenere 700就是这样。 这是我们一直在等待的自行车,并且想骑非常[...]

乘坐YAMAHA T7和KTM 790冒险R:包裹

在上个月左右的时间里,我们一直在冒险自行车上提供隔离服务。 它为我们提供了使用700 Adventure R背靠背骑乘新Yamaha Tenere 790的机会。在前面,我们将告诉您,它们已成为我们最喜​​欢的两辆ADV自行车,但它们与[…]的区别更大。

本田非洲双胞胎CRF1100L:全面测试

如果您正在等待科技在冒险自行车世界中放慢脚步,那就祝您好运。 自行车像智能手机一样在不断发展,因此几乎所有自行车在借贷书到来之前都可能被淘汰。 2020年的Honda CRF1100L非洲双胞胎可能是目前市场上最安全的投资,因为很难想象会有什么事情[…]

骑2020 KTM 790冒险R:包裹

今年夏天,我们有机会在冒险自行车上花了一些时间,并喜欢其中的每一分钟。 亮点是KTM 790 Adventure返回车库,该车库再次确认了其作为垃圾收集者的地位。 保罗·克劳斯(Paul Krause)与我们一起在南加利福尼亚州[...]