2022 本田 CRF250R 和 CRF250RX 揭晓

本田终于发布了 2022 CRF250R。 今天的公告还包括 CRF250RX 越野自行车和 F 系列家庭越野自行车。 本田官方新闻稿如下:

 

本田今天透露,由本田 HRC 车队车手 Jett 和 Hunter Lawrence 驾驶的自行车 CRF250R 已针对 2022 年进行了全面重新设计。 全新车型对发动机和底盘进行了大量更改,从而提高了弯道出口的加速度,提高了敏捷性,并在比赛距离内具有更好的耐力。

2022本田CRF250R

自 2004 年推出以来,CRF250R 已经积累了九个地区 AMA 250SX 超级越野赛冠军(包括 2019 年和 20 年东部地区冠军),以及两次 AMA 250MX 冠军。 Phoenix Racing 还凭借 CRF250R 赢得了过去三届 AMA Arenacross 冠军,凯尔·彼得斯 (Kyle Peters) 在 2021 赛季保持不败。 完成 12 轮中的 250 轮后,Jett 和 Hunter Lawrence 在 AMA Pro 越野摩托车系列赛中都赢得了 XNUMXMX 的总冠军,他们分别在冠军争夺战中排名第二和第三。

尽管如此,本田工程师对让该车型在 2022 年保持现状并不感兴趣,因为他们推出了一系列更新,通过提高发动机性能、增加韧性和减轻重量,提高可用功率、无可挑剔的操控性和坚固耐用性的标准. 重新设计的发动机在不牺牲可用的高端功率的情况下产生更多的低转速扭矩,从而产生更宽的功率带。 底盘更新显着减轻了重量并改善了人体工程学,同时保留了该型号著名的操控能力。 重新设计的排气系统和额外的轻量化部件使 8 磅的整备重量显着减少了 229 磅。 此外,通过彻底重新检查发动机、冷却系统和驱动部件,提高了耐用性,同时对离合器也进行了显着改进。

“CRF250R 一直都是关于赛车的,它的成功记录证明了这一点,Jett 和 Hunter Lawrence 在工厂级别以及业余队伍中都取得了最佳成绩,”美国本田体育与体验经理布兰登威尔逊说。 “通过减轻重量、提高最重要的功率并提高耐用性,全新的 2022 CRF250R 比以往任何时候都更具竞争力,我们迫不及待地想看看劳伦斯兄弟和所有 Red Riders 在越野摩托车赛道上的表现美国”

CRF250R 的每一次更新都转移到 2022 CRF250RX,其封闭式越野领域是增加低端功率的理想应用。 CRF250RX 还具有特定型号的功能,可提供适当的悬挂性能、动力输出、燃油范围、手部保护和便利性,使其成为 SLR Honda 车手 Tallon LaFountaine(卫冕 AMA NGPC Pro 250 冠军)、JCR Honda 的 Tarah Gieger 的合适机器和 Phoenix Racing Honda GNCC 车手 Ruy Barbosa 和 Cody Barnes。

虽然重点是全新的 2022 CRF250R 和 CRF250RX,但本田还宣布了回归的 CRF150R 和 CRF150R Big Wheel,以及广受欢迎的全 CRF Trail 系列——CRF250F、CRF125F 和 CRF125F Big Wheel、CRF110F——和全 CRF50其中在所有 50 个州都是全年合法的。

CRF250R

2022本田CRF250R

为了实现增加功率和提高耐用性的设计目标,CRF250R 的 249cc 液冷、单缸、双顶置凸轮轴四气门发动机进行了重大更新,通过修改进气口、改进气门来提高低转速扭矩正时和拉直的排气口,带有单个排气集管和消声器。 总之,这些变化使 20 rpm 的功率增加了 6,500%,同时保留了强大的高端功率。 同时,底盘——已经是上一代的典范——大量借鉴了最新一代CRF450R的底盘,从而减轻了车辆重量。 重新设计的车架优化了弯曲特性,而现代车身便于骑手移动并且更容易拆卸。 这种组合带来了可靠的跟踪、精确的转弯、堪称典范的直线稳定性和整体驾驶性能,部分原因在于车辆重量减轻了 8 磅。

  • 制造商建议零售价:$ 8,099
  • 颜色:红色
  • 详细信息

CRF250RX

2022 CRF250RX

2022 年,这款真正的封闭式越野武器是全新的,与专注于越野摩托车的 CRF250R 具有相同的升级。 这些变化导致重量减轻、低端动力增强和耐用性提高,特别适合封闭式越野系列赛,如 NGPC、GNCC 和 WORCS——SLR Honda、JCR Honda 等顶级车队的领域和凤凰赛车本田。 CRF250RX 使自行车更适合这些应用,标配特定型号的功能,例如 2.1 加仑树脂油箱、专用悬架和 ECU 设置、18 英寸后轮和塑料护手板。

  • 制造商建议零售价:$ 8,499
  • 颜色:红色
  • 详细信息

CRF150R
动力运动行业最受欢迎的迷你越野摩托车,CRF150R 提供标准和大轮两种版本,后者具有更大的车轮、更高的座椅和额外的后悬架行程,使其成为较高骑手的绝佳选择。 本田最小的越野摩托车模型拥有 Showa® 悬架,包括一个 37 毫米倒叉和一个与 Pro-Link® 后连杆系统配合的单减震器,以及一个在迷你 MX 世界中独一无二的 Unicam® 四冲程发动机,提供强大的但功率在转速范围内平稳传播。

  • 建议零售价
    • CRF150R:5,249美元
    • CRF150R大轮胎:5,449美元
  • 颜色:红色
  • 详细信息

CRF250F

2022年本田CRF250F

很少有摩托车可以声称它像有趣但功能强大的 CRF250F 一样多才多艺——对于体型适中的骑手来说,这是一个很好的选择,让他们的脚在越野时湿透,但也非常适合在更有经验的骑手手中应对具有挑战性的地形。 采用京滨电子控制燃油喷射,清洁运行、低维护的 CRF250F 在所有 50 个州都是全年合法的越野车。 长冲程风冷 SOHC 发动机可提供强劲但可控的加速,而鼓舞人心的昭和悬架可在各种地形中提供顺从的驾驶体验。 加起来,难怪本田CRF Trail系列的旗舰是业内最畅销的全尺寸越野车; 毕竟,这就像以一辆的价格拥有多辆越野车!

  • 制造商建议零售价:$ 4,749
  • 颜色:红色
  • 详细信息

CRF125F
本田广受欢迎的中型越野车 CRF125F 有标准和大轮两种版本,后者具有更大的车轮、更长的行程悬架和更高的座椅,使其成为较高骑手的理想选择。 这两个版本都让学习骑乘风靡一时,尤其是因为它们需要最少的维护,部分原因是 Keihin 电子燃油喷射可提供全年 50 个州的越野合法性。 CRF125F 和 CRF125F Big Wheel 拥有模仿 CRF Performance 系列的外观,保证多年的休闲越野骑行乐趣。

  • 定价
    • CRF125F:3,249美元
    • CRF125F大轮:3,649美元
  • 颜色:红色
  • 详细信息

CRF110F

2022 本田 CRF 110F

业内最畅销的越野车,CRF110F 延续了本田提供四冲程越野车的自豪传统,为几代新骑手打开了越野娱乐的大门。 这款车型功能齐全但尺寸非常适合儿童-自动变速箱让您专注于玩得开心。 CRF50F 经久耐用且需要最少的维护,在骑行技能发展后很长一段时间内仍会带来微笑。

CRF50F
CRF50F 袖珍型 CRF50F 是动力运动行业最受欢迎的 49cc 越野车,负责欢迎大批热情的年轻人加入摩托车骑行世界。 考虑到它的功能列表,难怪:有趣但可靠的 50cc 风冷四冲程发动机提供可管理的动力,并且该自行车在所有 XNUMX 个州全年合法越野。 悬架包括倒叉和单后避震。 低座椅高度和自动离合器帮助小家伙熟悉骑行,而父母和监护人则欣赏机器的可靠性和低维护。

2022CRF250RCRF250RX第一眼本田