2021 年 ISDE 第 5 天:美国女性和意大利男性远离

马克·卡里亚(Mark Kariya)

与为您加油的朋友和家人一起在主场比赛是一种强大的动力,可以激励运动员取得更好的表现。 这是意大利如何在意大利里瓦纳扎诺泰尔梅举行的第 95 届 FIM 国际六天耐力赛 (ISDE) 的前五天如此彻底地占据主导地位的一种解释。 主队在男子组比赛中占据主导地位,并在明天的最终越野摩托车测试中轻松领先 FIM 世界奖杯 (WT) 和青年世界奖杯 (JWT)。

尽管意大利的安德里亚·维罗纳 (Andrea Verona) 在当天的测试中只赢得了一次,但在六天比赛中,球队积分榜才是真正重要的,而维罗纳 (Verona) 得到了其他三名始终如一的快速队友的支持。 他们一起进入明天的最后一天,作为世界冠军头衔战胜西班牙,卫冕冠军美国排名第三。

不过,不要指望意大利人会安全完成比赛。 正如意大利 WT 团队负责人 Andrea Verona 指出的那样,“您不会 [想要] 减少 [您的] 关注 [仅仅因为您领先]。 在[每一]天和所有骑行中保持专注总是很重要的,所以我们必须保持我们[本周早些时候]的专注,并在最后一天继续努力。” 美国队在 94 年第 2019 届葡萄牙赛跑中赢得三个类别,发现自己仅领先女子世界奖杯 (WWT),这是它在葡萄牙的那场比赛中历史上第二次赢得冠军。 美国的 WT 队位居第三,而其 JWT 队昨天因伤病失去了奥斯汀·沃尔顿(Austin Walton),这让之前排名第二的球队黯然失色。 然而,剩下的车手 Cody Barnes 和 Dante Oliveira 今天投入了他们本周最好的一些骑行,因为他们分别寻求在 E1 和 E2 级别中做到最好。
同样,一支意大利队在明天进入最后一天,领先俱乐部积分榜,但与来自瑞典的前领头羊 Ostra Enduro 20.24 队相比,微弱领先 1 秒。 取决于谁拥有更好的三人越野摩托车,这个差距可以很容易地消除或拉长。

该地区的道路往往又窄又弯,因此需要集中注意力,但正如莱恩·迈克尔 (Layne Michael) 告诉您的那样,它们确实提供了一些放松身心的机会,也可以欣赏风景如画的乡村。

美国俱乐部的顶级球队是 GTBN,自本周初以来一直占据第三位,但它也需要成员 Nate Ferderer、Cole Martinez 和 Axel Pearson 来保持领先,以保持领先于目前排名第四的 Moto Club Pavia Senior ,意大利人大约落后27人。 在WT排名中,意大利以22.86分8秒的领先优势领先西班牙,美国排名第三,落后领先者32.48:2。 泰勒罗伯特继续为美国人设定步伐,在 E1 中排名第二,仅次于西班牙的约瑟夫加西亚,后者也是个人整体领先者。 正如他的许多美国同胞所经历的那样,随着一周的进行,罗伯特似乎变得更快了,他说:“我一整天都骑得很稳定,以积极的态度结束这一周感觉很好,感觉很强壮。” 他当天的总测试时间也让他个人排名第四,落后于加西亚、E1 领先者维罗纳和瑞典人 Mikael Persson,后者目前在 EXNUMX 中排名第二。

Robert 的队友 Johnny Girroir、Layne Michael 和 Ryan Sipes 也很高兴回到六天的最佳状态,并找到了本周早些时候他们似乎无法找到的节奏。 Girroir 在今天的 E1 中排名第五; Michael 也度过了愉快的一天,在 E2 中获得了第六名,而 Sipes 在 E3 中获得了第八名。 在智威汤逊类别中,美国的命运好坏参半。 显然,糟糕的是奥斯汀沃尔顿昨天撞伤并打破了他的肩胛骨,使他今天无法继续。 如此造成的三小时罚球,显然让美国队打出好成绩的希望落空,球队在今天结束时从第二高位跌至第11位。
但对于美国青年队来说,这一天并非没有亮点。 首先,但丁·奥利维拉(Dante Oliveira)取得了突破,在 E2 中排名第三,仅次于加西亚和美国队友罗伯特; 他还在当天的第三个 ISDE 中获得了个人第五名。 “我刚刚开始在自行车上变得更舒服 [随着时间的推移] 并在那些松散的转弯处滑动它并真正平地跟踪它并让自行车松动。 我想每天都有信心 [变得更好,而我] 只是在此基础上建立起来的,”奥利维拉解释说。 科迪·巴恩斯 (Cody Barnes) 在结果方面不如他更有经验的队友,但他继续学习更多关于如何处理六天的知识。 这显示在他在 E1 中以第六名返回团队酒店的那天的结果中,落后第五名 Girroir 22 秒。

尽管几年来她一直专注于 GNCC 和艰苦的耐力赛/EnduroCross 比赛,但 Rachel Gutish 喜欢能够再次参加六天比赛。 在尽早消除锈迹后,她继续以名义数量落后于 WWT 的领导者。

美国球迷最容易为由布兰妮·加列戈斯、瑞秋·古蒂什和布兰迪·理查兹组成的 WWT 团队欢呼。 在这三人中,新秀加列戈斯需要学习的最多,昨天开始聚集在一起,来自科罗拉多州的沙漠赛车手骑得越多,她就越开心。 虽然 Gutish 去过几个 ISDE,但这是她几年来的第一次,她的经历帮助她在今天取得了另一个不错的成绩。 但是任何球队都没有人能够接近理查兹——至少没有其他女性。 昨天的车祸后,她右前臂的缝线没有显示出任何影响,并再次赢得了所有测试。 她驾驶 KTM 69 XC-F 获得个人总成绩第 26 名和 E2 排名第 350 名,击败了大量男性。 (Gallegos 使用了 Husky FC 250,而 Gutish 选择了 Husky FX 350。)“我玩得很开心——尤其是在交叉测试四中——因为它是超高速的,而且我度过了愉快的一天,”理查兹宣称。

美国 WWT 团队领先英国近 14 分钟,领先西班牙 15 分钟多一点——这是所有类别中最大的差距。 对于俱乐部球队来说,事情更悬而未决。 意大利 A 队以 1:16.92 领先瑞典队 Ostra Enduro 1 位居榜首,美国 GTBN 排名第六。 然而,本周,尽管当天排名第四,Moto Club Sebino 以 1 秒的成绩跃居前任领头羊 Ostra Enduro 20.24 队的榜首。 GTBN 仍然排名第三,ISDE 新手 Cole Martinez 继续表现出色。 他赢得了 C2 级当天的第一场测试(他本周的第二场胜利),随后在当天剩余的测试中以 2-3-2-2 的成绩结束。 就像 WWT 团队中的 Gallegos 一样,与本周初相比,他现在才刚刚弄清楚事情并享受更多事情。 与加列戈斯一样,马丁内斯是第五天为数不多的希望还有更多比赛天数的车手之一。 然而,马丁内斯——以及队友内特·费德勒和阿克塞尔·皮尔森——不太可能让球队在排名中进一步上升,因为只有明天的最后一场越野摩托车测试才能进行,因为三人组比瑞典三人组落后大约四分半钟。 尽管如此,他们仍然需要在最后一天的测试中努力骑行,以保持领先于意大利的 Moto Club Pavia Senior,后者落后美国人约 27 分。 事情肯定会在一天之内迅速改变。 昨天,Mojo MotoSport(安东尼·费兰特、乔什·奈特和安森·马洛尼)以第六名结束了这一天,但今天该组发现自己排名第五。 NGPC/D37/NHHA(Preston Campbell、Tyler Vore 和 Tanner Whipple)排名第五,但 C3 领头羊 Vore 在今天的一次撞车事故中受伤。 因此,尽管坎贝尔和惠普尔度过了稳定的日子,球队还是跌至第 76 位。 现在排名第二的美国队是 Trail Pros/US Sprint Enduro(Cade Henderson、Travis Reynaud 和 Talon Soenksen),排名第七,Eric Cleveland Memorial(Fred Hoess、Nick Swenson 和 Joel Tonsgard)排名第 10。 Elizabeth Scott Community(John Beal、Jayson Densley 和 Brian Storrie)再次领先,从第 27 位升至第 26 位,密苏里泥人队(Reid Brown、Kobee Knight 和 AJ Lehr)同样获得一位排名第 30 位。

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有关完整结果的列表,请访问 https://fim-isde.com/2021-results/.

世界奖杯分类(第 5 天后,共 6 天)
1. 意大利,12:12:09.74

2. 西班牙,+5:22.86
3. 美国,+8:32:48
4. 瑞典,+11:29.52
5. 葡萄牙,+35:16.40
少年世界奖杯分类(第 5 天后,共 6 天)
1. 意大利,12:25:14.33
2. 法国,+7:10.36
3. 瑞典,+9:38.38
4. 智利,+49:05.31
5. 捷克共和国,+56:17.82
女子世界奖杯分类(第 5 天后,共 6 天)
1. 美国,9:13:04.43
2. 英国,+13:55.43
3. 西班牙,+15:08.60
4. 葡萄牙,+31:10.35
5. 法国,+32:29.48

 

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