骑2020 HUSQVARNA TE300i 2冲程:裹

凭借2020年的Husqvarna TE300,喷油两冲程已经足够长,可以进入第二代。 这辆自行车看起来与2019年版本完全不同。 其中大部分来自重新设计的车架和新的车身。 在2020年,Husqvarna系列的越野和双运动自行车的更新与去年的越野摩托车相同。 发动机和悬架的变化较少。 显然,转运端口燃油喷射系统正在快速发展,但是其中大部分在软件方面。 您在汽车部门看到的唯一变化是新管道和缺少的启动杆。 截至2020年,Husqvarna系列中的大型自行车具有电动启动器或启动器。 唯一拥有两者的就是TE150。

对于2020年,TE300i进行了去年越野摩托车模型的底盘和车身更改。

管道从一系列的肋骨和椭圆形中获得有趣的外观。 他们应该提供更多的力量。 另外,TPI自行车需要完全不同的排气管规格。 即使较旧的管子通常适合新的燃油喷射自行车,但它们也不能很好地工作,通常是因为头管太短了。 货叉仍然是XPLOR 48,在每个支腿中带有两个螺旋弹簧和独立的阻尼功能。 在官方的Dirt Bike越野秤上,2020 TE300i重量为235磅(不含燃料)。 这比去年的自行车轻了2磅,可能是因为卸下了kickstarter。

2020年哈士奇TE300i仍然喜欢丑陋的地形。

TPI EFI系统在这一点上并没有让任何人感到惊讶。 当该系统首次在250上问世时,我们进行了一次与之前完全相同的化油器自行车的对比(当时仍然可以买到),发现除了增加10磅的重量外,几乎没有任何缺点。 电动机突然受到负载时,偶尔会出现故障,并且功率传递过于平稳,这通常被解释为缺乏冲击力。 在完全加速中,没有区别。 但是,燃油范围有所不同(TPI改善了20%到2020%)。 XNUMX年的模型没有我们在第一个模型上抱怨过的犹豫。 它仍然异常平滑,但是现在受到了更多的打击。 如果您喜欢脚踢,则随时可以使用动力阀调节器进行调整。 我们发现一般情况下最好从冲洗到半回合,但我们知道有些骑手绝对喜欢冲洗箱子。 您还可以使用不同颜色的弹簧。 或不。

2020 TE300i的价格为$ 10,099。

上周我们在300i上将前国家越野摩托车手变成了越野摩托车手Eric Mckenna,我们很高兴看到从未骑过300次燃油喷射两次冲程的车手的反应。 他喜欢它。 在狭窄的技术地形中,完全不必担心使自行车熄火。 这是一个我们通常无法承受大四冲程的家伙。 我们很确定他是一名convert依者。 他确实说过,如果我们将他带入更快的位置,而实际上他可能会换到三档的话,我们将不得不加紧暂停。 通常,我们避免这种骑行,特别是当我们的房子有300次二冲程时。 只要污垢在So Cal中保持湿润,我们将继续进行骑行和测试,该测试将在2020年XNUMX月发行的Dirt Bike中进行。

HUSQVARNA的说话

我喜欢瑞典记者肯·奥劳森(Ken Olausson)撰写的Husqvarna好时光博客。 它每月发布两次,并具有Husqvarna的历史。 该公司是世界上最古老的持续经营的摩托车制造商,比哈雷戴维森(Harley-Davidson)击败了几个月。 肯(Ken)在本周谈到战后时代,当时Husqvarna生产了100,000多个小二冲程冲程,每冲程的售价都低于300美元。 您可以阅读当前 赫斯基好时光博客在这里。

十年最佳

每个人都喜欢/讨厌清单。 在短短几天内结束了2010年代的十年之际,我们认为现在是向真正杰出的自行车致敬的好时机。 这不是“最好的”列表,仅仅是因为那会很无聊。 几乎所有的自行车都是2019年款。 与一些脾气暴躁的老人所说的相反,自行车确实一直在变得越来越好。 这些是沿途的重要步骤。 单击图像将其签出。

我的新自行车

有时候,你应该闭嘴。 马克·杜利(Mark Dooley)告诉我要去买这辆自行车,因为几年前我对此表示了兴趣。 它坐落在DG Performance一排未复原的摩托车的尽头。 我说我以为是铃木X6,这在60年代是不错的俱乐部巡回赛。 马克在一次调剂会议上把它捡起来,因为他想从中拿出化油器再换一辆旧自行车。 该项目从未完成。 事实证明,它根本不是X6。 这是一种更加晦涩难懂的型号,称为T305 Raider。 他说服我接受它。 因此,如果有人有铃木305零件,或者,如果您想要这个零件,请通过dirtbikeronlawson@gmail.com与我联系。 不,我不知道为什么它的后部有一个旋钮。

慕尼黑旧自行车麦加

这辆自行车是对吉米·韦纳特(Jimmy Weinert)当时比赛的Yamaha 360的致敬。 该数字由电工胶带制成,实际上代表着AMA 500cc全国冠军。 吉米(Jimmy)曾在川崎(Kawasaki)赢得冠军,然后于1975年被雅马哈(Yamaha)租用。这辆自行车现在属于大卫·博伊德斯通(David Boydstun)收藏,并将于21年26月2020日至XNUMX日在拉斯维加斯南角度假村的Mecums拍卖。 Mecums摩托车拍卖令人惊叹,世界上一些最稀有的摩托车易手。

美国摩托车教练协会里程碑

USMCA为摩托车教练提供了国家结构。

USMCA达到了另一个里程碑,已经超过125位教练获得了USMCA认证。 教练将获得个性化的社交媒体形象,并鼓励其发布和宣传自己已成为USMCA认证的教练。 如果没有决定成为USMCA认证的教练的支持,就不可能实现我们发展摩托车运动的使命–谢谢!

以下是新认证的教练列表:
1. Destry 雅培
2.科琳·米尔萨普斯(Colleen Millsaps)
3.凯文·佛利
4.安德烈·拉普兰特
5.罗尼·斯图尔特
6.吉娜·伊顿
7.凯特琳·比克罗夫特(Kaitlyn Beecroft)
8.莎拉·惠特莫尔
9.吉米·刘易斯
10.唐纳德·索利三世
11.凯西·马丁内斯·科伊(Kacy Martinez Coy)
12.希瑟·刘易斯
13.莎拉·福尼(Sarah Forney)
14.罗伯特·伊蒙迪
15.塞思·瑞里克
16.斯科特·拉邦
17.泰勒·Enticknap
18.奥登·贝克
19.蒂拉·拉特里
20.艾德里安·里茨(Adrien Liets)
21.道格·伦茨
22.大卫·霍克斯赫斯特
23.斯图尔特·史密斯
24.梅利莎·巴黎
25.约书亚·海斯
26.丹·詹妮特
27.莉迪亚·威尔斯
28.基思密码
29.科比博览会
30.劳拉·奥罗斯科(Laura Orozco)
31.马克·泰勒
32.莱尔·华纳
33.乔什·赫林
34.詹姆斯·图伊
35.约翰尼·海恩斯
36.安迪·迪布赖诺

自行车离开达喀尔集会

自行车和设备现在正前往沙特阿拉伯参加2020年达喀尔拉力赛。 这将是该活动的第42版,将于5月17日至7800日在沙特阿拉伯地形上举行。 从在红海两岸吉达的起点到娱乐大型项目基地奇迪亚的终点,总共计划了约400公里。 车手必须在七个不同的阶段解决超过546公里的计时特殊项目,最长的比赛在第七天达到5100公里。 因此,这次拉力赛将包括约2750公里的逆时针和75个联络区,整个比赛的XNUMX%将在沙地中进行。 其中推出的一些新功能包括超级马拉松赛阶段,在此阶段,车手将无法获得外界的机械帮助,甚至不能从自己的队友那里获得帮助,而在比赛的第二周,马拉松赛段也将无法获得。 经过最近的Rallye du Maroc测试和批准后,新的彩色路线图现在将正式亮相。 在某些阶段,路线图将在比赛开始前几分钟发布。 美洲的瑞奇·布拉贝克和安德鲁·肖特得到了证实。

 

这一周就这些了

–罗恩·劳森

 

HUSQVARNAMecum拍卖隆斯瓦普转运端口注入