RICKY CARMICHAEL'S 2001 FACTORY KX250SR:两冲程星期二

在本周的“二冲程”星期二,我们要看一下瑞奇·卡迈克尔(Ricky Carmichael)的2001 KX250SR工厂赛车,这要归功于传奇和英雄巡回赛在Supercross巡回演出的工作人员。 在我们的2冲程历史记录部分中,我们讨论了死前必须骑的自行车! 强大的川崎KX500。 我们为您独家介绍了泰勒·鲍尔(Tyler Bower)所制造的1994 KX500,它被恰当地命名为“单位”。 泰勒(Tyler)在Red Bull Straight Rhythm上将这台机器与特拉维斯·帕斯特拉纳(Travis Pastrana)的RMzilla并列第一。 不要错过!

这款机器和Ricky在赢得冠军的途中赢得了2001项主要赛事,在13 SX赛季中占据了主导地位。 这些雪佛兰卡车的图形是我们一直以来最喜欢的设计之一。

该动力装置是完整的工厂模型,其顶部装有钛金属配件,并配有砂铸盖。 KMC仍在保护内部的秘密。

三重夹具看似不是最大的夹具,但在2001年,对于普通人来说这是无法获得的,他们已经完成了工作! 回头看看售后公司走了多远,真是太神奇了。

在Ricky的机器上有一些额外的制动力,这是通过增加工厂零件的形式实现的。

降低的副车架装有完全定制的碳纤维风箱,旨在增加总风量并减轻重量。

手工钛钉有人吗? 他们可能看起来有些原始,但男人,如果他们在2001年欺骗了他们。

沙壳,碳纤维,钛合金,Pro Circuit排气管和粉末涂层的霓虹灯绿色车架在2001年就轰动了工厂。这辆自行车还采用了不同的联动比,旨在使自行车的后部降低。

日清双活塞卡钳提供更大的制动力。 检查出钛金属配件的安全线。 即使坐了15年以上,这辆自行车的细节仍然令人印象深刻。

到目前为止,2001年至今仍然是Ricky最喜欢的机器之一,他甚至在佛罗里达州的家中将一台机器安装在墙上。

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您是否听说过Arenacross冠军泰勒·鲍尔斯(Tyler Bowers)建造的“单位”? 相信我们,您想知道所有关于川崎KX500的信息。 单击下面的图像以获取完整的故事。

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KX250KX500星期二两次