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2022 KTM 300XC-W:原始视频

我们目前正在对 KTM 提供的两辆看似相似的自行车进行 300 次二冲程比较; 300XC 和 300XC-W。 XC-W 被许多人认为是适合狭窄道路和极端条件的终极越野自行车,而 XC 则更多地针对赛车社区。 这是一个小镜头 […]

2022 KTM 450SX-F:全面测试

如果要将任何自行车放入时间胶囊来代表越野摩托车发展的这一时期,那就是 2022 KTM 450SX-F。 很简单,它现在是最先进的。 这就是为什么 2022 车型年在世界正在进行的开发周期中暂时停火没什么大不了的 [...]

2022 年 KTM 冒险自行车发布

KTM 刚刚宣布了 2022 年的冒险自行车。该系列中包括 1290 的两个新版本; 1290 Super Adventure R 和 1290 Super Adventure S。R 型号看起来具有严重的污垢能力,并配备了激进的普利司通轮胎和重新设计的 XPLOR 悬架组件。 以下新闻稿 […]

2016 年 KTM 300 2 冲程项目:建筑背后

我们都见过一辆我们梦想有一天拥有的摩托车。 对于我们的伙伴 Rado,这是 2016 年的六天版 KTM 300XC-W。 这台机器以他的祖国的颜色装饰,因为那是举办 ISDE 的地方——谁不想在他们的车库里放一辆爱国的 300cc 二冲程发动机? 这些 […]

KTM 300XC VS。 300XC-W:包裹

在美国,有两种不同的带有 KTM 名称的 300cc 二冲程发动机:300XC 和 300XC-W。 在前面,两辆自行车看起来非常相似。 他们都拥有 KTM 历史上最成功的电机; 300cc 二冲程。 两者都有传输端口喷射,注油和六速变速器。 根据KTM的总体规划,[…]

专业机械师的 KTM 双项运动:建筑背后

Shane Nalley 的简历在高端越野赛车世界排行榜上名列前茅。 当他为本田、川崎和特洛伊的本田比赛时,他一直是基思·特平、拉里·布鲁克斯和迈克·基德罗夫斯基的机械师。 此外,他在铃木越野车队的 […]

TOM WEBB 的 500EXC:构建背后

作者:Tom Webb 我真的需要一台双运动机器。 是的,我们得到了测试自行车,但是当我们让它们满足我们的需求时,它们会被拖回工厂,因为新型号正在路上。 与任何 KTM 一样,需求很高,KTM 的销售人员正在为可销售的单位而尖叫 [...]

KTM 500EXC 双运动项目:建筑背后

嫉妒是一种奇妙的动力。 我的 2020 KTM 500EXC-F 在车库里坐了一年没有人骑。 它的历史很短:它赢得了我们的双项运动枪战; 它被购买了; 它被忽略了。 我计划在 Tecate、偏远地区探索路线甚至索诺拉拉力赛骑行。 我们没有 […]

2012 KTM 300XC 项目:二冲程视频系列

对于这个项目,我们与 Dirt N Iron 的人合作。 这辆自行车是一辆有九年历史的 KTM 300XC。 即使在很久以前,KTM 还是越野二冲程车。 它快速、流畅且可靠。 当你找到一个用过的,只要把它恢复到原来的状态就意味着你会有一个很棒的 […]

KTM 300 长期测试

目标严重失智。 Ready to Ride Rentals 的所有者 Beau Law 想要使用一台全新的骨料 KTM 300XC-W TPI 机器并折磨它。 他的梦想是在测试期间无需维护。 纳达。 无需换油,无需清洁过滤器。 他从亚利桑那州梅萨的 AEO Powersports 购买了这台机器。 […]

2022 年 KTM 六天版双运动版到货

KTM 刚刚宣布了其大型双运动自行车的六天版。 与往年不同的是,这款自行车在 500 年将是 450 而不是 2022。 KTM 的官方发布如下:KTM 系列经常以专用和升级的特别版车型庆祝赛车的卓越表现,而 KTM 500 EXC-F [ …]

KTM E-STARTER 服务:先生。 知道这一切

SQUEAL LIKE A PIG 亲爱的万事通先生,我有一辆 2020 KTM 250XC TPI。 喜欢这辆自行车,对它真的很满意,但是当我在它冷却后启动它时,它会在电机点火(电启动)后发出几秒钟的可怕尖叫声。 这种噪音第一次出现在大约 15 小时。 它 […]

KTM 500EXC:双运动项目视频系列

这辆自行车是 Dirt Bike 2020 500 Dual-Sport Shootout 的冠军。 在那次测试之后,Ron Lawson 直接从 KTM 购买了这辆自行车。 有这么多测试自行车来来去去,杂志编辑经常没有时间骑自己的自行车。 但是测试自行车有规则。 我们不能把他们从 […]

2022 KTM 250SX-F:22年代视频系列

2022 KTM 250SX-F 已在经销商处出售并准备就绪。 它在机械上没有变化,但有一个活泼的橙色框架和新的图形。 它仍然是所有 250 个四冲程中最轻的(不含燃料的 218 磅)和最强大的(44 马力)。 这显然是一款针对更高级别赛车手的自行车。 听到 […]

2021 KTM 500EXC-DUAL-SPORT:全面测试

KTM 在 2007 年重新定义了什么是真正的街头合法越野车。 在那之前,那个认真地从他家骑到山上小径的人是在一个宽大的 XL600 或笨重且肌肉柔软的 DRZ 上完成的,或者偷偷摸摸他的越野机器通过 DMV 并哄骗了一个盘子 […]

2022 KTM 250SX-F头等舱:包裹

 2022 年的第一辆测试自行车就在这里,在工厂停工和大流行中幸存下来,或多或少地按时到达。 2022 KTM 250SX-F 在经销商处,我们已经有一辆在赛道上。 除了图形之外,它几乎没有变化,橙色框架是新的,但这与 [...]

2021 KTM 350XC-F:全面测试

一些摩托车在经过几代服务后成为标志。 其他人提前毕业到那个状态。 这发生在 KTM 350XC-F 上。 它于 10 年前问世,几乎立即被授予赛车精英行列的会员资格。 现在,它被公认为过去十年中最受欢迎的越野自行车,甚至可能 [...]

TACOMOTO 的 KTM 500EXC 双运动项目:包裹

本周,我大约六个月来第一次骑上我的 2020 KTM 500EXC。 这是赢得我们 2020 年双运动枪战的自行车。 测试后我直接从 KTM 购买了自行车,然后立即没有骑它。 这就是我的模式。 我可以骑一些 […]

KTM 350双运动项目:内置

我们喜欢KTM 350EXC-F双运动自行车。 爱它。 是合法的它很安静,是一辆真正的越野车。 不去爱的种种? 好吧,那是我们所爱的人的有趣之处。 我们一直想改变它们。 就像EXC一样出色,事实是它的输出功率高达34马力[…]

2022年KTM双运动自行车揭晓

KTM刚刚宣布,其2022年双运动自行车将很快抵达经销商。 此外,与双运动密切相关的XCF-W系列将可用。 在围栏的二冲程侧,释放了300XC-W,250 XC-W和150XC-W。 官方新闻发布如下。 KTM North America,Inc.很高兴[…]