PRO CIRCUIT KAWASAKI KX450:项目自行车聚焦

Pro Circuit 没有 450cc 工厂赛车队的努力,但这绝对不是因为他们缺乏制造参加最高水平比赛的自行车的能力。 在 Ken Roczen 与铃木签约并成为“Kickstart Kenny”之前,Pro Circuit 团队为他打造了一辆 KX450,但不幸的是,这辆自行车永远不会出现在 Supercross 赛道上。 我们决定与 Pro Circuit 合作,打造我们自己的工厂级 KX450。

1. 油门集团 设计了绿色和白色的定制图形套件,其顶部采用哑光饰面,并配有与之匹配的夹具座椅。

2. 双子航空的 PowerFlow 套件旨在确保防漏、万无一失的配合,配有刚性、轻质的钢坯铝保持架和带有橡胶密封件的钢坯铝法兰,可通过螺栓紧固到您的空气箱。 每个套件中还包含一个双级空气过滤器。

3. 专业电路的 Ti-6 钛合金排气系统旨在提高整个功率曲线的性能,整个头管、中管和碳罐均由钛制成,而端盖则由碳纤维制成。

4. A-Kit昭和悬架 前后部件均由 Pro Circuit 悬架部门进行内部悬架调校。

5. Twin Air 的 PowerFlow 套件和 辛森适用于雅马哈 YZ250 的防钢坯离合器组件是库存的巨大升级。 采用航空级 T6 铝坯在美国进行 CNC 加工,经过五次 Akadized 处理以提高耐磨性。

6. 采用 6061 铝材在美国制造 Pro Circuit三夹 包含轻便、紧凑、可反转的杆式安装座,可实现四种不同的安装位置。

7.  Renthal Twinwall 车把采用专利设计,利用两根管子实现强度和舒适性的结合。

昭和套件悬架完整的赛车发动机物品上有大量的技巧钛螺栓
所有油门辛迪加夹具座套均在其位于南加州的总部内部制造

 

所有 Throttle Syndicate 夹具座套均在其位于南加州的总部内部制造。 该白色盖子由耐用的橡胶抓手材料制成,并具有与定制图形相匹配的额外绿色牵引肋。

Dunlops MX33 轮胎采用块中块技术设计

Dunlop 的 MX33 轮胎采用块中块技术设计,可提供更具侵略性的转弯能力,其胎面花纹和橡胶混合物可在各种地形上正常工作。
钉安装支架和钉销均经过精密数控加工

 

挂钉、安装支架和挂钉销均采用钛合金坯料经过精密 CNC 加工而成,具有强度和耐用性。 Pro Circuit 每年为赛车队生产的数量非常有限,有时也会向公众提供,但正如你可以想象的那样,它们并不便宜。

由铝坯 CNC 加工而成,配有轴承,包括 Pro Circuit kx450

 

Pro Circuit KX450 连杆系统由铝坯料经过 CNC 加工而成,内含轴承,旨在在冲程开始时提供更舒适的感觉,并随着后轮深入冲程而变得更加坚硬。 这种调整减少了对更硬的高速阀门的需求,这可能会导致后部感觉粗糙和偏斜。

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