KTM 690 ENDURO R双重运动:全面测试

KTM 690 Enduro R又回来了,它是2019年的新产品。690作为一种在硬核双运动自行车和大型冒险自行车之间的过渡自行车已经存在了一段时间。 实际上,没有什么比它更合适的了。 一方面,它比传统的双运动自行车(如KTM 500EXC或本田CRF450L)具有更大的动力。 另一方面,它比KTM 1090 Adventure或Africa Twin轻得多。 您将其与什么进行比较?

KTM 690 Enduro R焕然一新,功能更强大。

小部落
KTM 690 Enduro R的类别非常小,只有自己的家族成员可作为公司成员。 Husqvarna提供的701 Enduro具有相同的发动机,车架和悬架。 哈士奇犬只有在零件和车身上有所不同才能使其与众不同。 还有一个带有相同电动机的街头模型,分别是KTM和Husqvarna的701 Vitpilen和Supermoto版本。 这是一家从设计中脱颖而出的公司。 690电机是最强劲的单缸摩托车  我们知道的马达。 一直以来,现在功能更加强大。 电机外观基本相同,带有一个垂直缸,两个平衡轴和一个顶置凸轮,但是所有部件都经过了重新设计。 一路上的某个地方,它失去了油门线,现在变成了电传操纵。 这使其与各种电子功能和行驶模式更加兼容。 它具有转弯防抱死制动系统和倾斜角灵敏的牵引力控制系统,不要与KTM越野摩托车所使用的牵引力控制系统(完全不同的系统)相混淆。 安装在车把上的开关外观相同,并且您以相同的方式将其关闭和打开。 您也可以禁用ABS,但这需要更多的努力。 您必须插入电子加密狗,然后按组合仪表上的按钮。 它还具有快速换挡系统,这意味着您无需离合器即可轻松升档。

690将燃油保持在座椅下方,油箱盖位于后挡泥板上。 如果尝试,您可以在大街上将范围扩大到150英里。

车架,车身和悬架是新的。 与电机一样,您必须仔细查看框架以查看其变化。 它仍然是网格设计,但几何结构已经收紧。 弯曲特性已更改,并且(幸运的是)它具有更多的转向锁定。 前悬架是Xplor螺旋弹簧叉的变体,而后端则使用连杆机构。 两端的行程不足10英寸。
所有更改中最明显的是外观。 现在,它具有与KTM越野摩托车相同的氛围。 新的塑料包括一个新的油箱,该油箱增加了燃料容量,现在为3.6加仑。

2019 KTM 690 Enduro R的建议零售价为11,799美元。

主要事件
电机是这场秀的明星。 扭矩不真实! 在完全加速的情况下,它的确令人印象深刻,但正是滚装拉力才使690特别。 当您已经以40或50 mph的速度行驶时,油门瞬发立即产生效果。 自行车向前冲刺。 它与越野领域的任何事物都不一样,并且由于其功率重量比而将在全时运动自行车中保持不变。 但是,当您第一次将其放入泥土中时,所有这些功能似乎都消失了。 事实证明,牵引力控制起着重要的作用。 当后轮旋转时,自行车的电子大脑会介入并窃取马力。 这不像在街头自行车上常见的牵引力控制系统,在这种情况下,电机突然开始失灵并开始犹豫。 好像自行车突然突然调高了两个档。 您的第一个反应是疯狂地按下按钮以消除强盗。 但是,在全力骑自行车之后,您可能会改变主意。 如果您在干燥的砾石山上,690可能很少。 如果在同一控制器上按下另一个按钮,则将获得模式2,该模式具有有限的牵引力控制。 这是最适合土路的地方。 但是,如果您陷入沙子或泥浆中,则必须完全关闭TC。 事实证明,在这种情况下,计算机仍未弄清需要多少轮转,但这一天已经来临。

它是冒险自行车还是双运动自行车? KTM 690 Enduro R属于其自己的类别。

自行车的真正防污能力受其重量限制。 KTM称不含燃料为320磅。 那超出了神话般的能力 越野车 秤,但这似乎是一个现实的数字,而且KTM最近对其所有广告的重量数字都感到震惊。 那是一辆沉重的越野车,但并没有压倒一切。 自行车的质量类似于老式的本田XR650L,但KTM的功率是后者的两倍。 从字面上看。 因此,只要您动用头部,它几乎可以在全时越野车可以行驶的任何地方行驶。 您不想在爬坡尝试中失败,也不能在单轨步道上掉头。 太累了。 深层的鸣叫声和速度也是如此。 690没有悬架来应对。 它 能够 但要使其工作得更好。 几年前,KTM的一支工厂Baja车队参加了690赛车比赛。车手们都报告说,即使在圣费利佩(San Felipe)周围深处的鸣叫声中,悬挂装置也是他们最不担心的事情。 正是在沙子和岩石中,自行车太多了。
690的库存形式为大陆TKC80轮胎。 考虑到我本周将在哪里骑车,这些是一个不错的选择。 它们在污垢上比本田CRF450L上的橡胶要好得多,但在大街上却不如它耐用。 总体而言,很难找到更好的轮胎来进行全方位使用。

690具有世界上最强大的单缸电机。 KTM和Husqvarna系列中的大约五个模型中使用了它。

 

留在您的车道上
我们不知道有哪个其他自行车可以在一个周末与一支超级特内里斯和宝马车队一起穿越洲际跋涉,然后在下一个周末与一堆EXC和两冲程悬挂在沙漠中。 690几乎可以做任何事情,但要事先知道您的伙伴将不得不在某个时候等您。 冒险自行车将经过加油站,您需要在这些加油站加油。 轻型越野车将能够穿越690名骑手必须停止,思考和计划的区域。 KTM 690 Enduro R是应该成对出售的自行车之一,因此,您总是有一个朋友可以以相同的速度行驶。 11,799美元的价格仅意味着它将必须成为一个非常好的朋友。

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