贝塔·乔·沃森(Beta's Joe Wasson)赢得了MULEY RUN国家野兔和猎犬的胜利

经过五个月的休战后,由FMF举办的2020年KENDA SRT AMA全国野兔和猎犬冠军赛于本周末在内华达州帕纳卡市举行。 由MRAN的Silver State Trailblazers主办的第9届年度“ Muley Run”在70英里以上的赛道遇到了炎热干燥的天气。

乔·沃森(Joe Wasson)在内华达州帕纳卡(Panaca)举行的国家野兔和猎犬比赛复赛时赢得了Beta版

悬挂旗帜时,Pro系列(与Pro 250和Pro Women一起)迅速点亮了引擎,并冲向山谷,冲向陡峭的山坡,迅速将领先者排在了后面。 3 Bro的赛车手Dalton Shirey带领Factory Beta的Joe Wasson,Evan Kelly,KTM骑行的David Kamo和Green Team骑手Jacob Argubright设定了步伐。 Shirey身患重病,让Wasson抓住了领先并保持了干净的空气。

卡莫追逐沃森的尘埃,而凯利和阿格布赖特则将目光投向了第三名。 Wasson从Loop 1进入维修区,在包装上保持了健康的差距,而Kamo排名第二。 凯利(Kelly)和阿格布赖特(Argubright)离第三站的战斗片刻之遥,这场战斗在他们离开维修站后将重生。 在第5位进入维修区时,Axel Pearson看起来比JCR Honda的Preston Campbell,Ryan Smith和Zane Roberts强。

在第二个也是最后一个循环中,Wasson继续在Kamo和现在的Argubright之前保持统治地位,两人在接下来的15英里作战之后,他在Kelly上获得了传球。 当凯利(Kelly)试图从与阿格布赖特(Argubright)的战斗中恢复过来时,皮尔森(Pearson),史密斯(Smith)和罗伯茨(Roberts)朝前冲了过去。 沃森(Wasson)最终冲刺到终点线,带领卡莫(Kamo)和阿古布赖特(Argubright)登上领奖台。

在Pro 250类中,Corbin McPherson在比赛中取得了出色的表现之后,回到了领奖台的顶端。 起步时,麦克弗森(McPherson)在厚重的尘埃中处于领先地位,贝塔车手科尔(Cole Conatser)和哈根·博伊斯(Hagen Boyce)抓住了目标。 当三人组穿越1号回路时,麦克弗森(McPherson)保持了领先地位。 在最后的37英里路程中,麦克弗森继续将自己的目光投向了全场冠军,同时将自己提升到了前十名。 Conatser和Boyce排名第二和第三。

Elegant Cabinetry Pro Women's class继续看到顶尖人才争夺领奖台,并最终获得年终冠军奖金$ 4000。 来自加利福尼亚,科罗拉多州和犹他州等不同地方的女士们在周六早上排队,准备将追逐冠军的努力保持在紧逼状态。

在第一回合中,本田车队(JCR Honda)支持的塔拉·吉格(Tarah Gieger)获得了领先,并获得了第23名。 对男人的壮举。 仅落后两分钟,科罗拉多州本地人布兰妮·加里戈斯(Britney Gallegos)便通过淤泥和尘土处于有利位置,以抓住盖革。 Beta工厂自己的摩根·坦克(Morgan Tanke)位居第三,但犹他州的瑞秋·斯托特(Rachel Stout)和首次参赛的劳伦·伍兹(Lauren Woods)承受了巨大的压力。 更具技术性的Loop 2则由Geiger领先,第二名是Gallegos,第三名是Morgan Tanke。

奎因·科迪(Quinn Cody)获得了流氓队的全班冠军。

SCRAMBLER DUCATI提出的“流氓公开赛”

第四轮欢迎由Scrambler Ducati举办的有史以来第一次流氓公开赛。 Hooligan Open类适用于750cc及以上库存生产的摩托车。 六名勇敢的车手排队进入四轮比赛的第一轮,获得全国冠军和主要吹牛权利。 杜卡迪沙漠雪橇,坐骑乔丹·格雷厄姆(Jordan Graham)冲刺结束。 KTM车手奎因·科迪(Quinn Cody)立即在他的KTM 790 Adventure R Rally Edition中挑战了格雷厄姆(Graham),两人从一开始就进行了一场紧身比赛。 Harley赛车手Nick Wojnarowicz落后于前排赛跑者。 科迪设法在充满挑战的条件下操纵他的KTM,使检查员在格雷厄姆身上仅用了XNUMX分XNUMX秒。 他们取得了令人印象深刻的成就后,两个人走到了终点线,都笑了。 在领奖台上,Wojnarowicz冲过终点线获得第三名。

 

 

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