BETA FACTORY模型试验自行车

全新的2019 Evo Factory车型以完美的赛车外观和特殊的组件投放市场,这对于想要以托斯卡纳的自行车制造商提供的最佳解决方案来应对赛季的试车手来说是必须的。 共有2种125冲程版本(250、300和4 cc)和300冲程版本(XNUMX cc),它们都经过了精心的技术开发,以使自行车比以前的型号更好。 Beta是意大利唯一的试验自行车制造商,也是无可争议的全球市场领导者,其发动机具有明显的“赛车”特性,再加上一流的底盘设置,可提供超高性能,而不会降低娱乐性。

发动机
与XNUMX月份发布的标准版本相比,Evo Factory机型具有以下功能,因此脱颖而出。

 

2冲程

 

  • 黑镁盖: 这些可以大大减轻重量,将更加敏捷,愉悦的骑行与醒目的设计结合在一起。
  • 钛头管: 显着提高性能并减轻重量。
  • 异形离合器片:即使在最极端的条件下,也可以保持离合器的精确度和控制力,同时提供轻微的离合器拉力。
  • 汽缸经过修改的端口: 为认真的骑手提供了更强大,更一致的动力传递,而又不会消除用户友好的Beta版的流行。
  • 气缸盖具有特别设计的体积和挤压力 (仅300 cc):大幅提高了性能; 红色还具有“赛车”外观。
  • 优化的控制单元(ECU)映射 以提高低转速功率输出并在中高转速下保持出色的性能。
  • 黑色阳极氧化的机油塞。

 

4冲程
新款300 cc发动机 2019 Evo Factory 4行程 配备了更轻,甚至更高的性能 钛消音器。 此外,新的电子控制单元可提高功率,以改善点火传递的稳定性,从而在整个转速范围内产生更清洁的燃烧。

CHASSIS

制作新的 埃沃工厂 作为一款真正的竞赛专用自行车,能够在所有类别中达到最高水平,因此许多设计工作都集中在悬架上。 更具体地说,相对于标准版本的区别如下:

    • 重新校准的叉阀: 持续发展,为专家级和Clubman级赛车手提供了完美的环境。
    • 黄金阳极氧化,坯料加工三夹: 减轻重量,增加刚度,并使骑手向前或向后移动车把立管,以将自行车的设置调整到最佳状态。
    • 后悬架,轴距更长,压缩和回弹均可调:由于采用了更先进的阀门和更稳定,更自信的设置,因此设置得到了进一步的完善,特别是在障碍物前压缩和下推时,该设置具有突出的优势。
    • 连锁进展:更加灵敏和渐进,在遇到高障碍物时确保更好的牵引力和下推力。
    • 挂绳式击杀开关: 确保可以完全安全地使用自行车。
    • 黑色阳极氧化杆端塞:这些可以保护手柄,并确保平稳,持久的油门性能。
    • 新型黑色阳极氧化链调节器: 旨在更精确地调节链条张力,甚至可以满足最苛刻的骑手。
    • 带防滑钢销的钢坯加工脚钉:即使在最极端的条件下,也要确保最大的行李箱抓地力,并大大减轻重量。
    • 赛车刹车盘:更强劲的制动,更轻的重量和更具侵略性的外观。
    • BrakTec制动和离合器总泵: 用于改善制动感觉并增加动力。
    • 黑色阳极氧化的制动和离合器主缸盖。
    • 后刹车卡钳,带刹车片防振系统。
    • 金边: 以纯粹的赛车风格。
    • 米其林 X轻胎: 在任何骑行条件下都能发挥最大性能。
    • 新的醒目设计: 引入金色以匹配经典的Factory Red White和Blue。

2019 Evo 300 4冲程工厂模型
现有精品:二月

价格:
125工厂:$ 7799.00
250工厂:$ 8299.00
300工厂:$ 8499.00
300 4冲程工厂:$ 8699.00
价格为建议零售价,不包括目的地费用,营业税,许可或经销商准备费

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