2023 KTM 690 ENDURO R 发布

2023-KTM-690-双重运动

2023 KTM 690 ENDURO R 双运动

KTM 宣布了 2023 690 Enduro R 及其 Supermoto 对手 690 SMC。 KTM 的官方新闻稿如下:

十多年来,KTM 690 ENDURO R 和 KTM 690 SMC R 一直是各自领域的佼佼者。 到 2023 年,在真正的 READY TO RACE 套餐的推动下,这一趋势将继续以典型的 KTM 方式进行,KTM North America, Inc. 很高兴地宣布动态二人组的详细信息。

KTM 690 ENDURO R 和 KTM 690 SMC R 的核心是最强大的量产单缸发动机。 经过 30 多年的持续发展,KTM LC4 已从 553 年的 1987 cc 竞赛规格发动机稳步演变为今天的成熟 693 cc 机器。

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KTM 690 耐力赛 R。

LC4 不仅经受住了时间的考验,而且它本质上为自己创造了一个细分市场。 这已被证明是 KTM 690 系列的理想基准,为两辆最主要的摩托车离开马蒂霍芬工厂铺平了道路。

多年来,KTM 690 ENDURO R 一直是双运动机器的首选,它在 2023 年获得了更新的美学,其造型灵感来自竞赛 Enduro 系列。 现在,KTM 690 ENDURO R 是一款更加精明的耐力赛武器,在应对坚硬的耐力赛地形和轻松快速流动的小径时毫不妥协。

不甘示弱,完全弹道的 KTM 690 SMC R 为战斗带来了全新的蓝色和橙色装饰,提升了其整体赛车吸引力。 KTM 690 SMC R 专为在曲折的山路上颠簸,并在赛道上被肾上腺素狩猎的峡谷雕刻师和后轮滑块撕裂,几乎只要它拉开轮子,它就一直是无可争议的超级摩托车之王。

2023 KTM 690SMC R
2023 KTM 690SMC R。

两台 LC4 机器都受益于转弯 ABS,即使在大倾斜角度、牵引力控制和两种骑行模式下,骑手也能充分利用制动力。 KTM 690 ENDURO R 上的可选越野 ABS(只需添加一个加密狗)减少了对前轮的 ABS 干预,并完全禁用了后轮的 ABS,允许骑手在需要将后轮滑入急转弯时锁定后轮或把刹车拖下来技术下降。 Supermoto ABS 反映了 KTM 690 SMC R 上的这一功能,这简直就是全力以赴。 启用后,前轮上的 ABS 也会减少,后轮上则完全禁用,从而允许大漂移进入弯道,并且轮胎冒烟的动力从顶点滑出。

在 READY TO RACE 形式中,专用 KTM PowerWear 和 KTM PowerParts 的附加可用性旨在实现最高水平的性能、保护和移动性,以充分利用您的 LC4 机器。

最新一代 KTM 690 ENDURO R 和 KTM 690 SMC R 型号将于 XNUMX 月起在 KTM 授权经销商处发售。 有关 KTM 全系列车型的更多信息,请访问 www.ktm.com。

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