第一眼:2022 KTM MX和越野车型

又到了每年的那个时候,所有制造商都开始发布有关2022年新车型的信息。 我们已经看到了什么 Husqvarna将于2022年问世 现在轮到他们的姊妹公司KTM登场了。 以下是我们从KTM收到的有关2022年越野摩托车和越野赛模型的正式发布和图像,这些图像将可用。
升级后的KTM SX和XC系列具有迎合所有竞争对手的车型,旨在减少污垢,并为世界各地的车手带来夺冠的性能。 经过几十年的发展,由于赛车场和KTM生产线之间的紧密联系,完整的2022 KTM SX和XC系列比以往任何时候都更像获得冠军的工厂机器,如Cooper Webb,Marvin Musquin,Taylor Robert和凯鲁布·罗素(Kailub Russell)。 在赛车场上进行工程设计并在更新的2022年涂装中达到KTM严格的性能标准,这些新型号是全球越野竞赛的绝对基准。 KTM SX-F系列产品专为那些了解扎实的技术基础的人而打造,是获奖者的选择。 2022 4冲程系列包括三种型号,这些型号利用了KTM在该领域的巨大成功,并采用了最新的WP XACT悬架技术和先进的电子解决方案,包括牵引力控制,发射控制,可变发动机映射和可靠的起动器。
2022 KTM 450 SX-F
2022 KTM 450 SX-F是最先进的摩托车技术的最纯粹的定义,它是一种非常紧凑的封装,可产生无与伦比的功率重量比,并且以最有效的方式将其置于地面。 这个公式的成功进一步证明了本周末在盐湖城举行的AMA超级交叉锦标赛的最后一轮,红牛KTM工厂赛车的库珀·韦伯(Cooper Webb)在KTM 450 SX-F工厂版上获得了450SX类的第二职业头衔。 。
2022 KTM 350 SX-F
作为获得冠军的KTM 450 SX-F的稳定器,KTM 250 SX-F具有无与伦比的直接速度,可超越250 cc性能的极限,而KTM 350 SX-F理想地将250敏捷性与450-cc混合在一起像引擎咕unt KTM 250 SX-F和KTM 350 SX-F均具有适用于2022年的新型平衡轴轴承,以减少摩擦并提高耐用性。
2022年KTM 125 SX
2022 2冲程系列基于对有抱负和经验丰富的赛车手均具有一流的领先性能,包括三种不同的型号。 KTM 125 SX是该部门的标杆,在12年EMX2020欧洲锦标赛的125个冠军中占据了2022个。 在更新的150内饰中,KTM 250 SX可以与强大的4 250冲程作斗争,而KTM 2 SX是具有相同轻便感的XNUMX冲程动力室。
2022 KTM XC系列基于与SX车型相同的主导平台,充分利用了KTM的越野摩托车工程技术,并增加了越野专用功能,例如大容量油箱,可通过较长的越野线路提供动力-21英寸/ 18英寸车轮组合配备Dunlop Geomax AT81轮胎,具有XC设置的WP XACT悬架和便捷的侧支架。
2022 KTM 450 XC-F
FMF KTM工厂赛车队通常被认为是越野赛车中最主要的力量,他们在KTM 450 XC-F,KTM 350 XC-F和KTM 250 XC-F摩托车上带来了许多艰苦的比赛。 这些灵活而强大的4冲程是专为越野比赛的严苛条件而量身定制的,其结果不言而喻。
2022 KTM 300 XC
2冲程KTM 250 XC TPI和KTM 300 XC TPI型号具有行业领先的燃油喷射技术和电启动功能,使这些2冲程武器的性能大大提高。 去年推出XC系列的KTM 125 XC还具有电启动功能,使其成为越野比赛的最终切入点。
2022 KTM 125 XC
所有全尺寸的2022 KTM SX和XC型号均采用粉红色赛车橙色涂层的车架,以进一步加强与红牛KTM工厂赛车明星的冠军机械的连接。 更新后的框架与新的蓝色座椅套和图形中的新鲜色彩完美契合,以强调与KTM工厂机器的紧密联系。
2022 KTM 50迷你
作为KTM 2022 SX系列的补充,一系列微型摩托车与KTM的全尺寸越野摩托车共享完全相同的竞赛驱动开发方法。 能够在任何KTM 50 SX,KTM 65 SX和KTM 85 SX型号上攀爬的初级骑手都可以知道自己正在经历一流的性能,先进的WP悬架,高端制动器和最小的重量,从而做到了这一点。 。 对于精通技术的车手来说,车轮可以从2022 KTM SX-E 5开始滚动,这是高端电动迷你越野车的最新体现,它可以与年轻的车手一起成长。
2022年KTM E5
2022年KTM 50 SX
2022年KTM 65 SX
2022年KTM 85 SX

评论被关闭。