2022年的TM摩托车

每年,TM 通常都在等待在意大利米兰举行的 EICMA 展会上宣布其所有摩托车。 今年,TM 没有参加,但在展会的第一天进行了虚拟揭幕。 以下是 TM 将在 2022 年提供的摩托车。

TM 450Fi ES:10,995 美元
TM 是意大利北部的一家小型家族企业,以赛车为生。 450Fi 具有非正统的布局,燃料电池位于座椅下方,气帽位于右侧车牌上方。 空气箱位于顶部,很像雅马哈。 TM 的车架是铝制的,悬架是 KYB。 如果你真的想要动力,该公司提供 530cc 版本,售价 10,995 美元。


TM 300Fi ES/250Fi ES:11,195 美元/11,195 美元
从外面很难分辨出 TM 250 和 TM 300 之间的区别,但两者都是漂亮的自行车。 它们具有手工焊接的铝制车架、KYB 悬架和适合工厂自行车的细节。 底盘设计有座椅下方的燃料电池和顶部的空气箱,有点像雅马哈。 双管马达有两个独立的端口,通向两个独立的排气系统。

TM MX300ES/MX250ES(两冲程):9395 美元/9195 美元
没有理由二冲程 MX 车手不应该像四冲程车手一样使用电启动。 TM 的二冲程 MX 自行车将其作为标准设备。 他们还有电子动力阀、铝制框架和 KYB 前叉。 TM 是美国唯一一家拥有 300cc 二冲程越野摩托车的公司。

TM MX144/MX125(两冲程):8745 美元/8545 美元
TM 是意大利佩萨罗的一家小型独立制造商,专门制造卡丁车发动机。 因此,小口径二冲程仍然是公司的核心标识。 MX144 和 MX125 具有不同的缸径和行程配置,但在其他方面是相同的。 动力阀是电子的,但启动是通过老式的启动器完成的。 框架是手工焊接的铝材。

TM MX100/MX85(两冲程):6395 美元/6345 美元
多年来,迷你世界中最具异国情调的自行车一直是 TM。 这家意大利小公司对小型二冲程电机进行了大量投资。 基本平台是带有 85/14 英寸车轮组合的铝制框架 MX17。 然后是大轮 MX100,后部为 16 英寸,前部为 19 英寸。 最后,还有喷火的 MX112 Supermini,售价 6995 美元。

 

TM EN530Fi/EN450Fi:11,195 美元
出于某种原因,意大利的所有东西都有额外的风格元素。 TM 摩托车或多或少是手工制造的,数量非常少。 与大多数欧洲自行车不同,它们采用精美的铝制车架和焊缝,让日本自行车相形见绌。 TM 的四冲程耐力自行车的燃料电池位于座椅下方,空气过滤器位于顶部。 前叉是 KYB,避震器是 TM 内部制造的。


TM EN300 ES/EN250ES(两冲程):9895 美元/9745 美元
TM 是一家意大利小公司,但它生产一些二冲程世界上最先进的自行车。 EN300ES 是带有电子功率阀的电启动二冲程。 它还具有铝制框架、KYB 前叉和 TM 内部制造的减震器。 再花 400 美元,您就可以拥有带传输端口燃油喷射的 TM 300。 对于 250,需要额外支付 350 美元。

TM 300Fi/250Fi:11,995 美元/11,395 美元
TM 对其 2022 年的四冲程越野自行车进行了一些重大更改,但截至发稿时细节仍含糊不清。 300 和 250 四冲程发动机仍然基于几年前为 MXGP 赛车开发的双管发动机。 它有一个不寻常的气门机构,带有由链条和齿轮驱动的凸轮。 油箱还在座椅下面。 框架还是铝制的,做工还是很漂亮的。

TM E 自行车也将于 2022 年推出。敬请关注更多详情。

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