2021 HUSQVARNA 701 ENDURO长期测试:完整测试

如果骑手能持续这么长时间

冒险自行车和双运动自行车之间的界限变得越来越模糊,Husqvarna 701远程(LR)的界限变得越来越清晰。 这是简短的说明:LR是一款运动范围超过300英里的双运动自行车。 提出的问题多于回答的问题。 701 LR是为高速公路,土路或单轨设计的吗? 也许这最终是为车库里只有一辆摩托车的人准备的自行车吗? 还是,它像一辆无所不能的自行车一样掉入了裂缝? 所有非常好的问题。

远,远,远
公平地讲,这辆自行车的基础是693cc单缸发动机和在Husqvarna 701 Enduro和KTM 690 Enduro都装有的格架。 但是,在3.2加仑的后油箱中增加了3.4加仑的前油箱,这完全改变了摩托车的特性。 这是巨大的,但不一定是不好的方式。 现在,这辆自行车的感觉更像是KTM 790或其他中等重量的双胞胎。 它已经有能力实现这一目标。 电机芯吸速度很快,并带有排气音,甚至听起来像是双胞胎。 但是,所有额外的燃料容量都在散热器护罩外部的机翼中。 在701 Enduro上,那里没有燃油,因为所有燃油都在座椅下方的副车架中。 增加的容量使自行车超宽,并改变了您的骑行方式。 摩托车坐下来转弯坐下并伸出脚是很尴尬的。 像大双胞胎一样,转弯时站立起来会感觉自然一些。 一旦您进行了心理上的调整,它实际上会在两种情况下都能正常工作。

Husqvarna 701 Long Range恰如其分地命名。 很少有摩托车能走得那么远,无论是在街上还是在泥土上。

容量的增加使自行车的续航里程超过了300英里。 这比KTM / Husqvarna产品线的结合要重要得多。 必须进行一些燃料管理。 这两个战车是独立的,因此,如果您想保持平衡,则应在长时间骑行时将其从另一个切换至另一个。 安装在车把上的电子开关使您轻松进行操作,当当前选择的油箱变低时,燃油灯会警告您。 是的,您可以判断一个水箱何时装满,另一个水箱是否装满。 而且您绝对可以确定两个水箱何时已满。 它为自行车增加了近40磅的重量,而空车的重量约为340磅。 那很重还是很轻? 这取决于。 与双胞胎相比,它非常轻巧,而对于双重运动来说,它却非常沉重。 即使没有燃料,远程飞行也比标准Enduro重20磅。

越野骑长距离旅行时,您只需要告诉自己,前面的额外宽度并不重要。 在大多数情况下,只要您保持合理的燃油水平,它就不会发生。 但是,它仍然造成很大的视觉干扰。 否则,您需要处理一些常规的冒险自行车约束。 自行车的默认设置为防抱死制动和牵引力控制为开。 这不像您在KTM的任何一款专用越野自行车上拥有的牵引力控制装置,即使它在车把上具有相同的多重开关也是如此。 它不那么微妙。 模式一严格用于街道,严重限制了自行车在泥土中的性能。 模式二不那么麻烦,可以在土路上使用。 如果您冒险进入单轨或在沙滩上骑行,则可以完全关闭系统。 ABS也是如此。 每次重新启动自行车时,您都必须重复此过程。

像大多数Husqvarna的越野自行车一样,701配备了WP Xplor
螺旋弹簧叉。

如果您对701 Enduro没有任何经验,则需要考虑像川崎KLR650这样的自行车,但其马力要大一倍,也许是三倍。 悬架和部件比KLR的要先进得多,但是您仍然被限制在同一类型的骑行中(例如,没有陡峭山坡或深沙的宽阔步道)。 701和KTM 690 Enduro的铁杆粉丝会坚持认为该自行车具有更好的越野能力。 可能是正确的,但它仍然太大而笨拙,无法与KTM 500EXC甚至本田CRF450RL之类的产品混合使用。

在车身下,701 Long Range与赫斯基701 Enduro相同。

游览模式
在旅途中,701拥有强大的动力和稳定性,可以与冒险世界的大型自行车舒适地骑行。 电机运转平稳。 尽管它仍然具有单发的震撼力,但在长途行驶中不会造成任何损失。 脉搏实际上是令人愉快的。 另一方面,风最终会打败你。 后面没有任何整流罩,车把全是越野车,使骑手成为了人类的风帆。 您还会发现行李的空间很小。 后部储物箱会使大多数柔软的马鞍袋贴合性差,甚至储物箱袋也很难找到。

建议零售价为$ 12,499,介于双运动和冒险自行车之间。

这些因素使“漫长的旅程”变得有点矛盾。 一方面,您可以无休止地骑行,而大双胞胎上的伙伴不得不经常停下来加油。 但是,另一方面,您不一定要骑得那么远。 他们甚至可能会携带您的一些东西。 如果您的同伴更注重双运动,那么您必须接受团体超级油轮的角色。 您是拥有无穷无尽油井的家伙,而且您会学会畏惧任何包含“虹吸”一词的对话。

赫斯基配有两种模式的防抱死制动系统。 您可以通过组合仪表上的按钮禁用系统。

解决方案当然是寻找其他Husqvarna 701 LR骑手。 如果每个人都骑类似的自行车,那么每个人的耐力都将相似。 事实证明,奢侈和痛苦有一个共同点-与他人共享时,两者都会更好。 

 

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