2021 BETA EVO试验自行车

Beta已发布2021年EVO试用自行车。 该生产线包括125、200、250和300cc两冲程以及Beta的300cc四冲程。 这是Beta版的官方用语:

2021 Beta两冲程EVO

遵循持续改进和微调的道路,对2021 EVO进行了各种修改,以实现更好的性能和易用性。 Beta技术人员与其他工厂骑士James Dabill,Benoit Bincaz,Matteo Grattarola和Luca Petrella一起工作,以保持开发活动的进行。

2021 Beta四冲程EVO

2冲程版本具有以下尺寸:125、200、250、300和300 SS。 “ SS”代表“超级平滑”。 飞轮的额外重量增加了惯性,并且其他小措施使此版本在中低转速下比标准版更易于管理,但SS保持标准版在较高转速下的赛车性。 这使得SS极为轻松且有趣。

4冲程EVO将于2021年回归,它将性能和可管理性结合到一个安静,平稳的包装中。

CHASSIS

2021 EVO外观焕然一新,更具现代感和侵略性。 打破技术改进,技术人员改善了前叉和后减震器的悬架设置。 对于前叉,更新后的内部阀门提供了更平衡的感觉,同时在小滚筒上也提供了更多的舒适感。 此外,减震阀也经过了修改,可与新的前叉设置配合使用。

发动机

所有2冲程和4冲程版本(包括300 SS)都对化油器进行了修订,从而确保了在所有条件下的骑乘性。 因此,点火映射也得到了改善,从而使节气门响应更加线性和可预测。
可用性

首批发货定于XNUMX月下旬。 鼓励车手联系他们当地的Beta经销商,并留下保证金以保证交货,因为首批产品通常会很快售罄。
价钱

建议零售价:
125 EVO 2 –中风
200 EVO 2 –中风
250 EVO 2 –中风
300 EVO 2 –中风
300 SS EVO 2 –行程
300 EVO 4 –中风
$7,199
$7,399
$7,799
$7,999
$7,999
$7,999

加上$ 329.00目的地运费。
不包括专业经销商设置,税金,许可证或其他必需的费用。

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