宣布2020年本田工厂团队

我们已经知道,肯·罗森(Ken Roczen)将在工厂本田车队工作三年以上,并宣布今年夏天续签合同。 我们不知道他的团队成员是谁。 科尔·塞利(Cole Seely)宣布退役几周后才敞开大门。 您可能会有些惊讶,谁将在一月份在本田帐篷下加入Ken。 以下是本田HRC团队的官方发布:

本田HRC车队今天宣布了2020赛季的赛车手名单,其独特的安排将使两位不同的赛车手与Ken Roczen一起参加单独的系列赛,而Ken Roczen于今年早些时候签署了一份续约协议。 贾斯汀·布雷顿(Justin Brayton)将参加AMA Supercross系列赛的工厂工作,在过去的三年中他一直为Smartop / MotoConcepts / Bullfrog Spas本田车队效力,并计划继续这种合作关系,直到出现这种机会为止。 对于AMA Pro越野摩托车系列,Brayton将把接力棒传递给当前的GEICO Honda车手,并统治250SX East Champion Chase Sexton,届时他将全职参加工厂450的努力。

特拉维斯·范特摄。

作为拥有良好履历的资深车手,布雷顿(Brayton)为17种族Supercross系列赛车带来了经验和稳定性。 这并不是他第一次进入车队,2012年他参加了本田工厂车队的比赛,当时他获得了职业生涯最佳系列赛的总成绩第四名,并获得了五次领奖台和六次前五名结果。 自布雷顿(Brayton)在2017年重返本田品牌以来,他和MotoConcepts团队只选择参加Supercross,并且他继续在包括Daytona的MotoConcepts自行车上取得了包括他的首场胜利在内的令人印象深刻的游乐设施,这无疑是最具挑战性的停在电路上。 爱荷华州人也是两次澳大利亚超级交叉冠军,实际上将在今年秋天回到“下山下”与Penrite Honda队一起捍卫这一头衔,然后将注意力转移到本田HRC CRF2018R车队的备战2020年上。

2020岁的布雷顿说:“我很高兴能在35年Supercross赛季参加本田工厂的比赛。2012年与车队一起骑行对我来说是一个梦想的成就,那一年我迄今为止表现最好。 现在,我觉得自己再次实现了自己的梦想,只是年龄稍大,经验丰富,能够充分利用这一机会。”

“自从提出加入本田车队的想法以来,贾斯汀就一直是专业且受人尊敬的,” MotoConcepts车队老板Mike Genova说。 “贾斯汀一直是MotoConcepts团队的一支积极力量,我希望他只有他未来的最好的东西。”

同时,Sexton将有机会与GEICO Honda再次开展2020 250SX系列的宣传活动,然后再升级至AMA Pro越野摩托车的CRF450R。 伊利诺伊州人不会在Supercross捍卫他的东部冠军,而是在开始他的本田车队HRC协议(目前持续250赛季)之前在西部地区骑CRF2023R。 他有可能会作为通配骑手定期参加东回合的450SX级比赛。

Sexton说:“加入本田HRC团队我感到非常兴奋。” “本田工厂车队是我从小就想参加的团队,因此拥有这个机会实在是梦想成真。 我期待着与他们一起开始这一旅程,我认为这将是一个成功的旅程。 我认为CRF450R很适合我,因为我是个大个子,而且骑得很好。 当然,2020年无疑将是一个学习年。 我只是想参加450课,所以在我的腰带下进行户外系列比赛对我来说是一件好事,准备好迎接17轮2021超级越野赛。 我也期待与Ken成为队友。 我们是非常亲密的朋友,每天都在一起训练,所以我认为这将推动我们俩并将我们带入一个新的高度。 您不能要求一个更好的人以他的速度和知识在帐篷下。”

“我们很高兴看到Chase能够获得这个机会,” GEICO Honda的共同所有人Jeff Majkrzak说。 “他从我们的Amsoil Honda业余计划开始,并在转为职业球员时过渡到GEICO Honda,他很高兴能一直与他一起工作。 在过去的大约一年中,他取得了长足的进步,并且在职业生涯中迈出了下一步。 我们期待着在他的最后250SX系列比赛中与他合作,然后期待他在450年代的进步。”

美国本田公司广告与摩托车运动经理布兰登·威尔逊(Brandon Wilson)解释说,尽管年中更换车手是不寻常的,但考虑到这种情况,车队还是有道理的。

威尔逊说:“这实际上是从大通公司发展得如此之快开始的。” “他是我们已经着眼于未来的人,他以非常快的速度和信心骑好了450杆。 我们认为让他开始户外活动将使他的过渡更加轻松,除了学习团队,自行车和比赛之前,别无他求,然后在450年将其全部投入2021年来的第一年。我们还认为拥有这将非常适合贾斯汀(Justin)来参加Supercross。 他是本田人,他了解我们的团队结构,并且从他在本田工作的岁月中认识了许多工作人员,这应该可以使他们顺利过渡。 最后,他是这项运动的资深人士,拥有丰富的知识,这将在许多层面上有益于我们的计划。 我还要感谢我们出色的合作伙伴,Smartop / MotoConcepts / Bullfrog Spas本田的Mike Genova和Tony Alessi,以及GEICO Honda的Jeff Majkrzak和Rick Zielfelder,他们对这两个想法都提供了令人难以置信的支持。 本田的每个人都感谢他们与我们的合作。 我们期待所有车手和车队取得稳定的成绩。”

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