2020双运动自行车购买者指南

街头合法自行车发展迅速。 诸如KTM EXC车型和Husqvarna FE双运动这样的产品正在推动性能的极限,而Beta和SWM之类的新贵公司则提供了真正的越野自行车替代品,并带有牌照。 本田,铃木,川崎,SSR和雅马哈正在为他们提供自己的自行车,这些自行车的完成工作比您想象的要少得多。 这是所有2020型号的价格,信息和联系方式。 对于他人 越野车 买家指南,包括 越野,越野摩托车和冒险模型,请点击此处.

HUSQVARNA 701恩杜罗:$ 11,899

Husqvarna 701 Enduro S通过采用高级电子装置的单顶置凸轮轴设计,具有74毫米的Keihin燃油喷射和六速变速箱(配备Easy Shift,无需使用离合器即可实现无缝换档)而具有50马力的动力。格栅框架和后副车架,其中装有13升塑料油箱。 悬架是WP,这使701 Enduro能够很好地适应泥土。

KTM 690恩杜罗:$ 10,899

KTM对其2020年的ADV /双运动自行车进行了很少的改动。它具有双骑模式(街道或泥土),线控骑行,Quickshifter(有助于升档和降档的传感器),并且燃油喷射并配有拖鞋离合器。 它具有牵引力控制,倾斜角传感器,并且燃料箱安装在后方,是副车架的结构元件。 格架在越野世界中是不寻常的,但是自行车非常耐脏。

铃木 DR650S:6699美元

铃木的DR650S带有空冷化油器,可以称为永恒机器。 五速644cc悬挂系统的行程很好(10.2英寸),前轮是21英寸,后轮是17英寸,并装有双重运动橡胶。 它可以搬运3.4加仑的燃油,对于那些有大量柏油碎石路途的长途旅行来说,它的续航能力很好。

 

HONDA XR650L:6999美元

这里的好消息是价格没有上涨。 XR650L是日本650cc双运动自行车中最脏的,而风冷的346速赛车重达XNUMX磅,并且采用了最先进的技术。 通常通过CV化油器抽吸,并具有电启动功能。 令人难以置信的是,悬架在越野时的咀嚼能力仍然获得很高的评价。

 

HUSQVARNA FE501S:$ 11,499

这是Husqvarna系列产品中的佼佼者,它具有六速EFI平衡发电厂,可提供出色的越野动力,但仍符合严格的EPA法规。 今年,该机器经历了巨大的变化,包括了新的车架,更轻的副车架,新的减震连杆机构,新的前叉和减震阀,排气性能更好以及座椅高度更低。 FE501s获得了新的映射和电机模块,可为机器提供更好的动力,并具有轻盈的感觉。

 

BETA 500RR-S:10,899美元

Beta 500 RR-S发生了重大变化。 它配备了新的车架,全新的更轻便的发动机,增加的燃料容量以及新的Sachs悬架前后。 六速汽车采用燃油喷射,通过高效散热器和高流量水泵,具有电启动功能和增强的冷却能力,外加双喷油器和新的映射功能,以提高燃油经济性和增加动力。 此外,它还配有Trail Tech Voyager GPS。

 

KTM 500EXC-F:11,199美元

KTM双运动排行榜领头羊 一切 2020年。车架是全新的(反映去年MXers的更硬底盘)。 发动机进行了重大更新-高端,气门机构,排气。 该悬架具有全新的规格,甚至油箱和马鞍在2020年也都是新的。我们被告知,它的结实度更高,操控性更佳且感觉更轻。

 

SWM RS500 / SM500:$ 7795 / $ 8495

SWM的双重运动系列价格超级友好,尤其是考虑到您所获得的。 发动机是配备EFI的六速双顶置凸轮。 为了满足排放标准,发动机左侧悬挂着一个大木炭罐。 悬架是KYB的前后。 制动器是Brembo,轮胎是DOT Michelins。 在性能方面,它与奥地利的上层梯队机器并不太相像,而且偏重。

Christini 450,2019型号显示

克里斯蒂尼 AWD 450DS / EXPLORER:$ 9595 / $ 9995

克里斯蒂尼(Christini)的全轮驱动系统使用伸缩驱动轴以较低的速度为前轮提供动力,因此只有在后轮有轮滑时才接合。 450采用亚洲制造的发动机和底盘,与本田CRF450X极为相似,但它具有燃油喷射,WP悬架,防滑板和护板。 Explorer版本具有一些附加组件,包括扩展的后机架油箱和Christini的美国设计的AWD系统。

HONDA CRF450L:10,399美元

本田450L具有双梁铝制车架,完整的昭和悬架,电启动和燃油喷射。 他们称其为真正的“从头到尾”机器。 为了满足EPA法规,本田为其配备了催化消音器和技术,以使其保持安静和合法状态。 它具有一个2加仑的燃油箱,并具有一个燃油里程表,该里程表显示当前的燃油里程和消耗量。 它因悬挂而引起狂热,并因其沉重而吟。

BETA 430RR:10,799美元

每台Beta版双运动机在2020年都发生了重大变化。它保留了Voyager GPS,但具有新的机架(更窄,振动更少),高科技聚合物副车架,新的Sach前后悬架以及更大的2.4加仑油箱。 新发动机更轻巧,使用了新的喷油器来增加动力,并采用了新的离合器材料以实现更顺畅的换挡,并采用了新的机盖来提高机油流动效率。

铃木 DR-Z400S:6799美元

铃木DR-Z400S的价格比DR650S高出一点,这是因为它是更现代的摩托车,并且在污垢方面的能力更强。 尽管DR-Z多年来几乎没有变化,但经过水冷处理的5速化油器却非常安静,可提供动力,并且在(11.3英寸行程)前叉和可调节连杆上具有不错的越野悬架。配备的后端。 它绝对具有很强的追随者。

BETA 390/350 RR-S:$ 10,699 / $ 10,599

这两款自行车都构建在同一平台上,并适应2020 RR-S系列的所有变化:新车架,新发动机和新悬架。 350的孔和冲程为88mm x 57.4mm,而390的尺寸为88mm x 63.4mm。 这给350带来了轻盈的感觉。 两者都配备了Trail Voyager GPS和双地图点火器。 他们使用米其林Enduro轮胎,燃油喷射,新的,更宽的脚踏板和增强的冷却能力。

HUSQVARNA FE350s:$ 11,099

在我们标记为值得耐脏的双运动自行车的所有街头合法越野车中,赫斯基FE350s是真正的越野武器。 今年,它经历了巨大的变化,有了新的框架。 它更轻巧,并具有新的悬架阻尼,更低的散热器,新的车身以及通过内部更新获得的功率增益。 6速汽车具有经过改良的排气系统和全新的联动装置,可降低座椅高度并提高行驶速度。

KTM 350EXC-F:10,799美元

350 EXC-F是畅销产品,被认为是双运动世界中食物链的顶端。 对于2020年,它收到了一系列关于底盘,悬架和车身的变化,并对引擎进行了重点更新。 像500一样,它使用Brembo制动器,Galfer Wave转子,CNC加工的轮毂,Giant轮辋和Continental TKC80轮胎。

 

图为SWM RS500

SWM RS 300 R ENDURO:待定

这是Husqvarna在与KTM建立关系之前最初设计的另一辆自行车。 它与KYB悬架,Brembo制动器,散热器上的冷却风扇,锂电池,护手板和Michelin DOT轮胎相匹配。 电启动机采用燃油喷射技术,在这个昂贵的街头合法越野车时代中,其价格极具竞争力。

HONDA CRF250L集会:$ 5949 / $ 6249(ABS模型)

本田的CRF250L拉力赛是一台外观漂亮的机器,其外观令人兴奋。 在集会整流罩下,基本上是泰国预算制造的液冷,燃油喷射,249 cc四冲程相同发动机。 它具有10英寸的行程悬架,既柔软又合规,并且针对那些只打算进行少量越野的街头小伙。

HONDA CRF250L:$ 5199 / $ 5499(ABS模型)

为了降低价格,本田CRF250L在泰国制造,但符合本田的标准。 发动机采用燃油喷射,带有用于减少振动的平衡器,采用液冷方式,并具有六速变速箱。 悬架的两个末端都提供了不到10英寸的行程,并且秤的重量刚好超过320磅。

川崎 KLX250:5399美元

价格今年略有上涨,但KLX250是一款装饰良好的入门级双运动机。 它具有可调节的悬架(前部行程10.0英寸,后部9.1英寸),较低的座椅高度以及平稳,易于管理的动力。 在发动机方面,液冷式发动机采用燃油喷射方式,并具有六速变速箱。 迷彩版售价为5549美元。

YAMAHA WR250R:6699美元

在日本250cc双运动产品中,雅马哈的WR250R在汽车部门和悬架系统中均提供最强的越野性能。 底盘使用铸铝型材的主体框架和钢制落水管。 前叉和减震器的行程为10.6英寸。 双盘式制动器使用Wave转子,每加仑可行驶71英里。

XT250美国CAN 2018

YAMAHA XT250:5199美元

雅马哈提供两种250cc双运动车型,而XT250是价格更具竞争力的机器,带有燃油喷射,风冷的5速动力装置。 它具有电启动功能,并在悬架中具有不错的行程-前部为8.9英寸,后部为7.1英寸。 它配有双盘式制动器,每加仑可行驶76英里。

SSR XF250:3399美元

SSR XF250具有风冷电机,座椅高度非常低,使用18英寸的前轮和17英寸的后轮,并适合于后机架。 它是化油器,是带有手动离合器的五速汽车,重328磅。 该机器的功率为18马力,具有8英寸的前叉行程,电启动和双盘式制动器。

川崎 KLX230:$ 4599 / $ 4899(ABS模型)

该机器采用233cc风冷发动机,该发动机采用燃油喷射技术,并具有6速变速器。 悬架几乎有9英寸的行程。 该机器具有双盘式制动器,重量不到300磅。 KLX230具有低座高和扭矩马达的特点,可在家中骑行并驶向小径。

铃木 DR200S:4649美元

尽管没有变化,但该机器是一款功能强大的通勤和小型越野游览机器。 该自行车具有带电启动的风冷,两气门,化油器马达。 新的灰色贯穿DRS线,搭配8.1英寸的悬架和3.3加仑的燃油箱,看上去很棒。 它声称每加仑可行驶88英里,价格合理且功能强大。

铃木VanVan,2019年车型展示

铃木 货车:$ 4649

该型号仅在美国市场销售了几年,显然受到了Yamaha TW200长期成功的启发。 VanVan非常复古,座椅高度低,并配有气球式轮胎。 它具有电启动功能,并且采用燃油喷射技术,主要针对露营地一级的娱乐活动和市区内街道使用。

TW200E TW 200美国CAN 2018

YAMAHA TW200:$ 4599

雅马哈的TW200是1980年代后期以来的经典之作。 196cc风冷化油器发动机具有电启动功能,五速变速箱,手动离合器,并设有平衡装置以降低振动。 较低的座椅高度,较宽的气球轮胎以及与后鼓单元相配的前盘式制动器,这是一种有趣的探索方式。 Ø

 

 

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