在本周的两冲程星期二,我们首先与Vertex活塞一起看一下我们的2019 KTM300 XC项目。 这是KTM去年向公众公开其300cc XC化油模型后,才将一切转换为燃油喷射。 我们在Travis Fant创建的RAW中打包了2冲程剧院,里面充满了越野300冲程项目,您可不想错过。 如果您是300冲程两冲程的粉丝,那么这篇文章底部的独家链接指向日本制造的XNUMXcc越野摩托车。
最后一根垂死的面包。 KTM的2019 KTM300 XC是最后一款配备化油器的越野自行车。 直到今天我们都喜欢这辆摩托车。 它有一些问题,但我们还是很喜欢。 在这个项目中,我们与Vertex,FMF,IMS产品,TM Designworks,Dunlop,ODI把手等公司合作。
Enduro Engineering制造了一种环绕式护手系统,该系统具有可更换的塑料护罩,提供多种颜色。
TM Designworks为KTM 300cc XC型号提供不同的保护项目。 这里是他们的后制动钳和盘式护罩的特写镜头。
300 XC模型与Mikuni化油器一起下线,我们将其更改为Keihin,类似于2016年前使用的模型。
IMS Products几乎为KTM生产的每种越野自行车生产各种不同尺寸的油箱。 我们比库存要大一些,以便在加油之前有更多的时间在路上。
ODI Podium车把比OEM车具提供了更多的灵活性,半华夫饼固定式握把具有出色的功能,可让您轻松卸下握把的末端。
FMF的新型Titanium 2.1消音器和铂金管使我们的项目更具性能。
Decal Works为我们的项目提供了赛车灵感的简洁外观。 请继续关注我们的YouTube频道,以了解更多有关此版本的信息。
二冲程剧院
如果您是300 cc两冲程的风扇,请查看我们用扳手300赛车打造的这款疯狂的YZ42。 点击下面的图片以获取更多信息,我们保证您不会失望!
评论被关闭。