第一印象– 2019 DUCATI 1260 ENDURO:冒险自行车聚光灯

杜卡迪最近在意大利为2019 Multistrada 1260 Enduro进行了介绍。 这是Multistrada系列中的最新型号,标志着该公司在越野能力方面的最大努力。 1262cc 睾丸 L-Twin电机于2018年中旬在标准Multistrada中发布,具有杜卡迪可变气门正时功能。 马力额定值为158,扭矩为94英尺磅。 据说该电机的低端功率大大提高了。 如果您不想一直使用全推力,则可以通过电子方式选择三级输出。

通过在Enduro内饰套件中提供1260,自行车可得到轮辐式车轮,前轮距为19英寸(与标准Multistrada的17英寸铸轮相对)。 它还增加了燃料容量(7.9加仑vs. 5.3)和各种越野装甲。 悬架行程增加了悬架行程(7.9英寸对6.7英寸),但不及过去的1200 Enduro车型多。 这样,杜卡迪设法将座椅高度降低了半英寸。

如您所料,杜卡迪提供了一系列复杂的电子功能。 它有四种模式会影响自行车的几乎所有方面: 体育,旅游,城市和耐力赛。 每个选项都可以在子菜单中自定义: ABS (三级加减), 自行车控制 (八级加减), 牵引力控制 (八级加减), 后避震, 功率输出 (三个级别), (四个级别), 加载 (四个级别:骑手;骑手+行李;骑手+乘客;骑手+乘客+行李)。

它还具有保持控制功能(以防止自行车在山坡上向后滚动),弯道灯(将大灯重新对准转弯处)和萨克斯(Sachs)转向减震器。 建议零售价为21,995美元,在美国仅提供沙色。

有关更多信息,请访问 杜卡迪的美国网站.

2019年杜卡迪Multistrada 1260 Enduro规格
发动机
类型:Testastretta DVT L双胞胎
排量:1262ccc
口径x行程:106 x 71.5mm
最大功率:158马力@ 9500 rpm
最大扭矩:94英尺/磅@ 7500 rpm
压缩比:13:1
加油:Bosch EFI带椭圆形节气门体(等效于56mm)
消声器:不锈钢
变速箱:6速带上/下快速换挡器
离合器:湿式多板式,带液压致动和滑动功能
主传动:直齿齿轮
终传动:链条
CHASSIS
车架:管状钢架
前悬架; 行程:电子可调式半主动倒置48mm Sachs前叉; 7.3英寸
后悬架:电子可调式半主动萨克斯避震器; 7.3英寸
车轮:喷丝瓦特/无内胎合金轮辋
前轮:19 x 3.0英寸
后轮:17 x 4.5英寸
轮胎:倍耐力蝎子越野赛(倍耐力蝎子拉力赛可选)
前轮胎:120/70 x 19
后轮胎:170/50 x 17
前制动器:320毫米半浮动盘,带径向安装的Brembo M4.32单体4活塞卡钳和径向泵
后刹车:265mm碟刹配2活塞浮动卡钳
ABS:博世转弯ABS
尺寸和容量
轴距:62.7英寸
耙:25度
尾迹:4.4英寸
座椅高度:33.9英寸(34.6和33.1英寸座椅可选)
燃料容量:7.9加仑
估计油耗:43 mpg
遏制重量:560磅

 

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