2018 450 CLASS PRO越野越野摩托车预览

2017年的卢卡斯石油专业越野摩托车赛季是历史书籍中的一个赛季,在450级别上有许多不同的获胜者,并且到了最后一轮才结束了一场伟大的冠军争夺战。

现在一个新的季节就要来了。 本周六开始进行十二轮艰苦的户外越野摩托车比赛,其中包括Red Bull Hangtown越野摩托车经典赛。 以下是顶级班的未来赛季。


Eli Tomac的自行车本赛季将排名第一。 (照片:克里斯·奥尔蒂斯)

五个竞争者要知道

埃利·托马克(Eli Tomac): 450届摩托车越野赛冠军。 去年,他在获得第一个超级联赛冠军的过程中赢得了9辆摩托车中的24辆。 赛季初的伤病使他在今年的超级越野锦标赛上损失了一杆,但他回来之后赢得了15场比赛中的XNUMX场,这使他在户外系列赛中获得了很多动力。

Marvin Musquin: 去年夏天以450MX点获得第二名。 这位法国人在洞击(450),平均起步位置(5)和领先几圈(5.8)方面名列120班之首。 他还以总冠军最多的成绩并列了托马克(4)。 穆斯昆(Musquin)即将进行一场强有力的超级交叉运动,他仅落后冠军冠军杰森·安德森(Jason Anderson)九分。

布莱克·巴格特(Blake Baggett): 他赢得了两场比赛,并在去年夏天成为冠军争夺者,直到因拇指不适当地受伤而导致下半场成绩下降。 尽管如此,巴格特仍以450MX点排名第三(仅比Musquin少XNUMX点)。 无论他何时健康,他的速度都会使他成为户外的巨大威胁。

杰森·安德森(Jason Anderson): Rockstar Energy Husqvarna车手刚刚获得他的第一个450 Class超级越野赛头衔,他将努力将这一成功延续到Pro Motocross赛季。 去年夏天,他赢得了两场摩托车比赛(但没有获得总冠军),并且一直追逐冠军,直到赛季后半段的伤病加重。

肯·罗岑(Ken Roczen): 两次(2014年,2016年)450MX冠军又回来了。 不幸的是,由于各种重大伤病,过去18个月里,赛车迷们并没有见到过很多Roczen。 他上一次参加Pro Motocross是在2016年XNUMX月,因此杭城实际上将是他在本田进行的首次户外比赛。 问题是,罗岑准备好了吗? 自XNUMX月份以来,他就一直在场旁,但直到最近才开始享受骑自行车的美好时光。 (他的第一个全长摩托车是在上周末才出现的。)如果身体健康,我们知道德国人可以争夺冠军,但是起步缓慢并不奇怪。


我们会在今夏看到肯·罗岑恢复他的旧状态吗? (照片:克里斯·奥尔蒂斯)

伤害清单

库珀·韦伯: 由于四月份胫骨骨折和腓骨骨折,至少在前四轮中出局。 Monster Energy / Yamaha Factory Racing表示,将在此之后进行“每周评估”,以确定他何时能够返回。 Alex Ray将在Glen Helen的第2轮开始进行补赛。

贾斯汀·博格尔: 由于肱骨断裂和二月份的L2椎骨骨折,将错过本赛季的开始。 博格尔(Bogle)去年赢得了他的第一个职业450MX比赛,但几周前又重新骑上了自行车,但还没有准备好重新参加比赛。 Phil Nicoletti将在此期间填写。

乔希·格兰特(Josh Grant): 他二月份遭受的腿部骨折仍在恢复中。 格兰特曾希望能在越野摩托车赛季开始时重返赛场,但医生们在本周初对他进行了重新评估,并决定受伤需要更多的时间来he愈。 确切的时间表是未知的。

院长威尔逊: 自2015年以来第三次ACL撕裂,他似乎很可能错过了整个越野摩托车赛季。受伤发生在上周威尔逊在Glen Helen进行测试时。

科尔·西里(Cole Seely): 自从XNUMX月Seely骨折骨盆和ac骨以来,这是一条漫长的康复之路。 他终于能够在上个月重新开始行走,但今年夏天他将不再参加比赛。 克里斯蒂安·克雷格(Christian Craig)已被GEICO本田小队召集以取代他。

c痒: 由于违反反兴奋剂规定而被FIM停赛后,他的赛车前途仍然不确定。 (他在XNUMX月的超级交叉比赛后测试了甲基己胺的阳性。)蒂克尔目前正在对这些指控进行斗争,但解决方案似乎迫在眉睫,而且红牛KTM已经终止了与他的合同。 球队今年夏天不太可能会聘请替代骑手。


马文·穆斯奎因(Marvin Musquin)仍在寻找他的第一个顶级头衔。 (照片:德里克·加西亚(Derek Garcia)

六个故事

托马克vs.Musquin
去年,这两个车手合计赢得了16场摩托车比赛和234场工作服,并领先XNUMX圈。 在本赛季的大部分时间里,冠军争夺战都集中在这两场比赛上,今年可能再次如此。 这已经可以带来强大的竞争,但是考虑到超级越野赛期间赛事的进行方式,Musquin在Tomac赢得了有争议的最后一圈传球,从而在Foxborough夺得了主赛事冠军,而Tomac对此并不太客气-今年夏天,血液中可能会混入一点恶血。

肯·罗岑的归来
如上所述,罗森的战备状态将是决定这场冠军争夺战方向的主要因素。 尽管他只能随着夏天的进步而变得更好,但听起来至少在前三轮比赛中他的期望值越来越低。 可能会有各种各样的结果,但是如果Roczen在赛季初随着速度的提高(或如果他超出了自己的期望)将伤害减到最小,这可能会给其他领域带来麻烦。

贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia)有什么期望?
Barcia是另一位成绩相当不错的车手。 自从与JGR的交易于去年结束以来,他已从私人经营,转为从事雅马哈的全职工厂骑手。 对于Barcia来说,2017 Pro越野摩托车赛季不是值得纪念的赛季,他错过了四轮比赛并获得了第13位的成绩,但是如果他能恢复到前几年的状态,他可能会在那里争夺领奖台,甚至有可能甚至获胜。

有多少不同的获奖者?
上个赛季,450班有XNUMX个不同的摩托车比赛获胜者(托马克,Musquin,巴格特,安德森,博格尔,杰弗里·赫林斯)和XNUMX个不同的总冠军(除安德森之外,所有其他人)。 这个季节能否再次达到(甚至超过)这些数字?

试镜2019
所有主要球队都有至少一份合同在夏天结束时到期,因此请期待在休赛期有所改组。 贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia),库珀·韦伯(Cooper Webb),韦斯顿·皮克(Weston Peick),贾斯汀·博格尔(Justin Bogle),乔什·格兰特(Josh Grant)和迪恩·威尔逊(Dean Wilson)即将结束合同,但不幸的是,其中一些人目前正在处理伤病。 对于那些能够在今年夏天至少参加几轮比赛的人来说,这是一个很好的机会来试镜一份新合同。 随着扎克·奥斯本(Jach Osborne)和贾斯汀·希尔(Justin Hill)明年升至450级,并且已经与2019年签约,一些大牌人物最终可能会被挤出市场。

亚历克斯雷获得一生的机会
伤害是越野摩托车的不幸部分,但它们确实有一线希望-有时它们为其他运动员提供了难以置信的机会。 在Yamaha工厂就是这种情况,Alex Ray被要求为Cooper Webb进行填写。 25岁的雷(Ray)2018岁,在13年超级越野赛赛季中骑着自行车去了Trader / Rock River Yamaha,但没有户外骑行的机会。 自2014年以来,他参加了25场越野摩托车比赛,其中包括去年的两次。 迄今为止,他最好的整体成绩是第22名,上赛季他在Washougal以28-XNUMX号的摩托车完成了比赛。


现在他是450超级交叉冠军,杰森·安德森(Jason Anderson)希望获得室外冠军。 (照片:德里克·加西亚(Derek Garcia)

复制:肖恩·史密斯

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