2016 年 KTM 300 2 冲程项目:建筑背后

我们都见过一辆我们梦想有一天拥有的摩托车。 对于我们的伙伴 Rado,这是 2016 年的六天版 KTM 300XC-W。 这台机器以他的祖国的颜色装饰,因为那是举办 ISDE 的地方——谁不想在他们的车库里放一辆爱国的 300cc 二冲程发动机? 这些自行车的生产数量有限,购买价格通常非常昂贵,因此我们决定与 Rado 合作,让他的梦想成为现实——但情节却出人意料。

总编辑 Mark Tilley 对我们的 Dirt-N-Iron 制造的 KTM 300 进行了小道测试。

 

扭曲和呼喊
如果口袋里没有大量现金,购买原装 2016 年六天 300XC-W 几乎是不可能的,如果你能找到的话。 因此,我们集思广益,在网上找到了一辆外观不错的 2012 300XC(不是 W 但足够接近)并购买了它。 毕竟,KTM 300 已经使用了很长时间,无论如何我们都将对其进行彻底改造。 当机器到达时,它肯定是粗糙的。 事实上,这就是我们所说的“挖出”。

接下来是整个构建中最快的部分。 这个二冲程的完全拆解花了大约两个小时。 一旦它被拆除,大约需要两周时间,一切都干净到可以开始检查了。 一切都干净了,我们评估了我们的情况。 看起来很粗糙,但挑战被接受了,因为我们从未在挑战中退缩。

完成 2012 年的 KTM 300 重建工作投入了大量的热情、奉献精神和肘部润滑脂。 哦,我们可以忘记许多来自行业领先公司的新零件。

 

CHASSIS
底盘需要大量的 TLC。 主框架被送到圣地亚哥粉末涂料公司。 Race Tech 取消了悬架,而 Moto Blasters 的工作人员对副车架和后摇臂进行了皇家蒸汽喷射处理。 所有底盘轴承都使用工厂链接的零件更换,而化油器、液压离合器和制动系统则使用 All Balls Racing 的套件重建。 底盘需要如此多的关注,您可以想象车轮情况有多糟糕。 一言以蔽之,轮子是“方的”,方的物体滚动的不好。 安装了一组带有银色轮毂和黑色轮辋的 SRT 完整车轮。 我们用邓禄普 AT81 轮胎和重型内胎包裹它们以防止扁平化。

TK 头部、较小的内部发动机模组和 JD 喷射套件为这款 KTM 提供了强大的动力。

Race Tech 必须在内部完全重建悬架,因为一切都已磨损。 就像发动机油一样,悬架油也需要更换,当它变质时,摩擦会增加,使衬套和密封件变坏。 值得庆幸的是,管子等主要部件的形状还不错,可以重复使用,因此我们在预算中有一些额外的资金来重新涂覆它们,这为项目增添了一些亮点。   

Enduro Engineering 环绕式护木一直存在于一个简单的事实——它们有效! 款式最近更新了,看起来比以往更酷。

 

发动机
Parapros 的 Brad 在重建发动机方面是一个二冲程向导,并且使用 Wrench Rabbit 等公司提供的工具包,这些工具包提供了完全重建发动机可能需要的几乎所有零件,这个过程可以在一个下午。 现在我们的需要更长的时间,因为一旦 Parapros 将发动机拆开,这些箱子就被送到佛罗里达州的 Moto Blasters 进行一些特殊涂层以使其脱颖而出。 内部发动机规格没有从根本上改变,但我们确实安装了一个 RK Tech 钢坯铝头,它具有提高性能的退款保证。

最重要的是,头部有多种颜色可供选择。 内部完成的唯一其他真正的发动机性能修改是 Moto Tassinari VForce 4 进气系统,并且使用 JD Jetting 的套件重新喷射化油器。 离合器受到严重滥用,虽然 OEM KTM 零件通常非常坚固,但为了安全起见,我们用 Hinson 钢坯防弹装置和钢坯热处理离合器盖替换了它们。 在进行完全重建时,无论是发动机还是整辆自行车,我们强烈建议更换所有螺母和螺栓。 有多家公司为此制作工具包。 在此版本中,我们使用了 Specbolt 的 Nickel Wurks 套件,它比 OEM 更坚固,并在此过程中添加了一些亮点。 一个完整的 FMF 排气系统在此版本上完成了发动机性能升级。

梦想成真
像这样的“Dirt-N-Iron”KTM 300XC-W 非常适合成为其中的一部分,原因有很多。 第一,没有比从破碎机中拯救一辆完美的摩托车更令人兴奋的感觉了。 第二,伟大的故事总是从灰烬中浮现出来,吸取教训。 三、在车库里为共同目标努力的友谊和纽带将持续一生。 这辆自行车骑起来很爽。 它拥有我们熟知和喜爱的老式 300cc、化油器、二冲程动力带。 对于我们的测试车手来说,悬架有点软,但这是意料之中的。 Race Tech 为 Rado 的重量和速度进行了设置。

特殊涂层、新的 Specbolt 硬件、钛钉和新鲜的粉末涂层框架只是这次重建中所做的一些事情。
Enduro Engineering 环绕式护木一直存在于一个简单的事实——它们有效! 款式最近更新了,看起来比以往更酷。

 

所有升级——例如 RK Tech 头部、Trail Tech 风扇套件、Baja Designs 灯、Voyager Pro GPS、Fastway 连杆护罩、TM Designworks Slide-N-Glide 套件、P3 碳保护和 Enduro Engineering 环绕式护手系统——提高了可用性的自行车。 我们确信,与大约十年前全新时相比,现在这款自行车有更多的螺栓固定物品,为此我们绝对感到高兴。

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