2006 SLR HONDA CR250 2行程项目:XNUMX行程星期二

本周,我们为您独家介绍由SLR本田越野车队为里奇·迪特里希(Ricky Dietrich)制造的2006年本田CR250R,它将在本周的两冲程星期二参加今年的二冲程世界锦标赛。 2-Stroke硬件部分中包含Risk Racing和Polisport Plastics的产品,而2-Stroke Theater则是有关本田预混燃烧火箭船的。 忠于本田2冲程的人不会错过这篇文章底部与甜蜜CR250R越野项目的独家链接。

SLR团队在团队赞助商,Bonanza Plumbing的一些帮助以及大量的肘部润滑脂的帮助下制造了这款CR250R!

Pro Circuit和Hinson Racing像花生酱和果冻一样,在较旧的本田两冲程发动机上同时发挥作用。

Works Connection离合器高位是旧式二冲程版本的必备品。

IMS Core MX钉提供的接触垫比OEM钉和更大的握力。

Pro Circuit不锈钢R-304矮个子给这款CR250带来了标志性的出厂声音。

高端由传奇的二冲程发动机制造商特里·瓦尔纳(Terry Varner)改装,并严格使用比赛用气。 瑞奇(Ricky)在​​《机动二人》中有个漏洞,所以你知道它很快。 V-Force簧片块也会对表演部门有所帮助。

AHM重建了一组备用车轮,在轮毂,新轮辐和一组DID Dirtstar黑色轮辋上增加了一些Cerakote。 STI Tech-2 Pro轮胎提供了一些急需的牵引力。

Bonanza Plumbing是此建筑的重要组成部分,使其在财务上成为可能。 Split Designs使用自定义的SLR团队图形工具包构建了最高版本。

二冲程硬件

风险赛车ATS站

Risk Racing ATS Stand具有可调式顶部和超大无损橡胶表面,阳极氧化CNC加工的铝制螺丝扣在两侧均配有磁性螺栓面板,并采用粉末涂层钢结构,以提高耐用性。
联系人: www.riskracing.com

警察锤手

Polisport的Hammer Handguard具有简约的设计,带有水平通风口和碳纤维化塑料防护罩,可保护您的手和自行车离合器的支撑杆或总泵。 通用安装系统的创建是为了易于在拥挤的车把上安装。
联系人: www.polisport.com

二冲程剧院

如果您喜欢本周发布的2006年本田CR250R,请查看我们几个月前进行的2004年干净的CR250越野构造。 单击下面的图像以获取完整的故事!

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