2006 YAMAHA YZ125项目:超越常规

没有比雅马哈YZ125更好的项目自行车了。 首先,在Craigslist,eBay或任何代销店中,有上百万的人。 其次,自2005年以来,它基本上就是同一辆自行车。您可以找到一辆已有18年历史的自行车,完成后将其作为新自行车销售。 在这种情况下,我们 最初是用1500美元的2006年款车型交付给Colin和Vince 更快的美国在过去的几年中,他们的轮对已在我们杂志的各种项目自行车中得到使用,在制造这辆自行车时,他们的手真的很脏。

Test rider Sean Lipanovich enjoyed his time aboard the Faster USA YZ125.
试车手肖恩·利帕诺维奇(Sean Lipanovich)在Faster USA YZ125上度过了愉快的时光。

参与时间旅行

购买二手二冲程车时,您需要做一些事情。 首先,自行车上的时间比车主说的要多,因此请计划更换或至少检查顶端。 如果广告中声称这辆自行车“从未比赛过”,请转身逃跑,因为这实际上意味着:“我在照顾这辆自行车方面做得很糟糕,但我不想说。” 话虽如此,科林发现了一辆看起来粗糙但有良好骨骼和潜力的自行车。

两冲程的好处是,使用少量工具,您可以在几个小时内将自行车完全拉下至车架。 当然,它再也回不来那么快了。 在拆解期间,Colin和Vince注意到确实需要修复的一些小问题,但是令人惊讶的是,没有什么重大的事情可以阻止其发展。 现在,当我们说“主要”没有错时,这并不意味着没有问题。 这只是意味着没有什么让我们感到害怕。

 

This YZ125 build combines good old-fashioned elbow grease, new parts and some very trick coatings to make one clean-ooking machine.
YZ125的这种构造结合了优质的老式肘形油脂,新零件和一些非常特殊的涂层,从而构成了一台清洁机。

技术检查

我们评估了底盘的状况,对于12岁以上的自行车,它看起来还不错。 当然,轴承都干了,有些还有些生锈,但没什么严重的。 车架和后摇臂都处于良好的结构状态。 如您所想像的那样,Fasterer USA可以进行大量的阳极氧化处理,您可以想象到它们提供的各种彩色轮毂。 我们对于框架的第一个想法是将其阳极氧化为亮蓝色以使其脱颖而出。 嗯,这并没有按计划进行,但我们从框架的制造方法以及不同类型的铝的阳极氧化处理如何影响颜色方面获得了宝贵的经验。 最重要的是,框架发出了50种蓝色阴影,因此又回到了绘图板上。

Luxon is a new clamp manufacturer on the market with bold new ideas.
Luxon是市场上一家具有大胆新想法的新型夹具制造商。

我们的下一个框架颜色计划效果更好。 克里斯·约翰逊(Chris Johnson)和他在圣地亚哥粉末涂料(San Diego Powder Coating)的工作人员用一种在任何光线下都像疯了似的闪光的蓝色金属覆盖了车架,而后摇臂则经过了清晰的阳极氧化处理,从而使车架稍微松了一点。 在粉末喷涂过程中将销钉固定架从机架上移开时,将其喷砂处理,并用深灰色的青铜色铸造,以匹配制动钳和总泵。 OEM钉为黑色粉末涂层。 悬架连杆已用Scotch-Brite垫和良好的旧弯头油脂清理了。 所有轴承和密封件都更换为 ProX专业方程式 套件。 叉子和避震器被送往Exxtreme进行一些主要的TLC和高价鹿岛涂料。 在Exxtreme,除了前端的Kashima涂层外,两端都进行了全面的翻新和阀门维修。 Luxon MX的新型三重夹具设计成比OEM装置轻3/4磅,更坚固。

Exxtreme handled the high-dollar Kashima coatings on the suspension.
Exxtreme处理了悬浮液上的高价鹿岛涂料。

当您使用了二手的二冲程发动机时,理智地拆卸并重建发动机要便宜得多,而且比碰巧把东西炸毁还好。 我们安装了全新的 Wiseco 曲柄套件和高端活塞套件,包括所需的所有垫圈和密封件。 在关闭气缸时,我们决定在端口上进行一些磨削,以提高性能。 还安装了完整的金色VHM喷头,使您可以通过简单地更换插入件来改变燃烧室的压缩比。 头部还具有特别设计的水管,即使在比赛条件下也能保持发动机凉爽。

The VHM cylinder head has interchangeable inserts that increase or decrease compression as wanted.
VHM气缸盖具有可互换的插入件,可根据需要增加或减小压缩率。

包括其他性能项目 Moto Tassinari V-Force簧片 以及完整的Pro Circuit排气装置,其特征是Pro Circuit的Ti-2 Shorty由碳纤维和钛制成。 OEM离合器也被替换为 Wiseco Extreme离合器 套件包括篮,内毂,压力板,钢板,纤维板,弹簧和机加工的铝-铝离合器盖。 为了将2006年的YZ125时间扭曲到2018年,我们使用了 科技 Revolution塑料套件完全改变了样式,使其更具侵略性和更新感。 该套件带有一个新的全黑气罐,需要铆接一下气箱,但是备用座椅仍可以使用。 它确实需要比添加新塑料多一点的工作,但是成本约为500美元,我们认为样式更新非常值得,这笔钱和安装所需的额外时间值得。 我们选择了蓝色,但是 科技 还提供白色和黄色的套件。 以利 红标 在新样式的基础上,添加了一组自定义图形和一个匹配的抓手座套。 构建完成后,Colin和Vince就车轮颜色做出了最终决定。 他们俩都同意,红色轮毂,银色辐条,蓝色乳头和黑色Excel轮辋确实会与自行车上的所有蓝色相撞。

Faster USA hubs are made at their facility Faster USA hubs are made at their facility, machined from 6062-T6 billet aluminum.
更快的美国轮毂在他们的工厂生产更快的美国轮毂在他们的工厂生产,由6062-T6方坯铝加工而成。

 

ARC’s RC8 perch assembly features an on-the-fly adjustment, an aluminum folding lever and rotating bar clamp.
ARC的RC8栖息组件具有动态调节功能,铝制折叠杆和旋转杆夹。

最终的目的地

 这台机器几乎可以完成YZ125的所有工作。 引擎模块使自行车非常适合那些会一直张开并始终抓住它的人。 这与股票引擎温和,低端到中端的友好能力相差甚远。 Exxtreme避震器的升级效果非常好,并且驾驶员座舱也很舒适,因为Colin和Vince的尺寸都和我们差不多,而且自行车也适合他们。 我们将是第一个承认此版本在极端方面有点不足的人。 但是,如果您真的开始计算数字,那还不错。 YZ125十年来没有发生太大变化,2018年型号的零售价为6499美元。 最初以1500美元的价格购买了这辆自行车,当烟雾消除后,我们又花了4500美元。 您可能会想,“这几乎相当于一辆新自行车!” 我们以为是同一件事,但如果您真的看一下,最终得到的自行车将具有对新自行车的所有修改,因此从技术上讲,我们节省了各种资金,并且拥有一辆无论如何都会转头的自行车去哪里。

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