2002 年本田 CR250R 由更快的美国:二冲程星期二

本周的二冲程星期二是关于我们与 Collin 和 Faster USA 的工作人员一起进行的 2002 本田 CR250R 项目。 这是在 Covid-19 大流行之前开始的另一个构建,现在刚刚完成。 我们坚持经典本田 CR250R 主题,在我们的 2 冲程背后构建部分由 Fly Racing 使用测试车手贾斯汀琼斯制造的机器带给您。

 

我们在这个项目上的目标是保持一切简单,而不是完全过度使用涂层和螺栓固定式金光闪闪。

Vapor Honing Technologies 的 VH800 机器可以做到这一点,真是太神奇了。 编辑马克·蒂利(Mark Tilley)清理了他的防爆柜中的外壳、气缸、缸盖、制动系统和其他各种零件。 整辆自行车的所有硬件都使用 Specbolt Nickel Wurks 套件进行了更换。

有什么比二冲程碳纤维消音器看起来更酷的吗? 这些单位可通过 Scalvini Racing USA 向公众提供。

发动机是使用 Pro X 的车库伙伴套件重建的,新的 CR250R 车主 Rekluse 现在有这台机器的离合器。 Scalvini 锥管和 Specbolt 硬件真的让引擎流行起来!

 

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内置二冲程

MTA 2冲程锦标赛是新自行车和修复项目的有趣组合。 越野车 测试车手和ISDE少年世界奖杯冠军贾斯汀·琼斯(Justin Jones)一直在争取冠军,因为最后一圈的DNF花费了他2015年的冠军。 这是他在2018年经典格伦·海伦(Glen Helen)比赛中的故事。

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