1983 本田 CR480R CARSON BROWN 项目:二冲程星期二

在本周由 Decal Works 带给您的“二冲程星期二”中,我们让您第一次看到由 Carson Brown 和来自 BBR Motorsports 的传奇制造团队打造的 1983 年本田 CR480R。 这台机器可能是最接近重现本田飞行员 Danny“Magoo”Chandler 驾驶的工厂自行车的人。 我们将复古的本田二冲程主题保留在我们的 2-Stroke 背后的 Build 部分,与 Dirt Bike 编辑 Ron Lawson 的 1995 CR250R 项目一起。

乍一看,这可能看起来像一个非常好的修复体,但是当您仔细观察时,定制制造的零件开始向您跳出。 密切注意油箱、摇臂、副车架和排气装置。

没有多少人能制造出这样的摇臂。 在 1983 年,这只是世界上少数人完成的事情,近三十年没有太大变化,但幸运的是 BBR Motorsports 和 Dewayne Brown 参与了这个构建。

您不能只去当地的本田经销商处为这台特定机器购买发动机重建套件。 许多研究涉及寻找零件,当我们询问内部规格时,我们得到的只是微笑。

油箱是铝制的,100% 手工制作。 如果你仔细看,气帽关闭了与钱德勒工厂机器相同的早年CR。

虽然它看起来不像,但排气也受到了很多关注,消音器被完全重新设计以匹配工厂自行车上使用的装置的外观和感觉。

这台机器上最容易被忽视的定制部件是很好地结合了 airbas 的副车架。 别担心,我们将在即将出版的《越野自行车》杂志中提供有关此版本的完整故事,当然还有 Travis Fant 制作的视频,其中展示了 Carson Brown 在控件上所做的难以想象的事情。 请继续关注更多信息。

内置二冲程

二十三年可能是很长的时间。 或不。 关于越野摩托车的发展,取决于 您正在谈论的23年。 没有比1995年的本田CR250R更好的自行车了。 如今,该自行车上使用的设计和概念仍然有效,并且可以进行两次冲程。 有人甚至说我们从那以后没有取得任何实质性进展。 单击下面的图像更多!

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