格伦·海伦10小时

尽管夏季炎热和大流行,本周末发生了格伦·海伦(Glen Helen)的3 Bros 10 Hours(4小时00小时)。 今年,该赛事是为了避免高温而进行的夜间比赛-大部分赛事在日落之后举行。 车手于下午2:00下线,方格旗在凌晨XNUMX:XNUMX掉落,这使每支车队的所有成员都有足够的时间在白天骑车,熟悉八英里的路线并安顿下来晚上。 路线本身旨在使骑手远离Glen Helen Raceway周围偏僻的山脊。 它结合了国家赛道,REM赛道,卢卡斯石油体育场的卡车赛道,以及围绕San Manuel露天剧场的棘手路面部分。 不可避免的事实是,夏天是南加州的沙尘季节。 格兰·海伦(Glen Helen)的工作人员在比赛中反复浇灌诅咒的部分,但总是有干燥的部分。

贾斯汀·摩根(Justin Morgan)在2020年格伦海伦(Glen Helen)10小时耐力赛中赢得了单反车队的胜利。

该课程多年来还首次合并了臭名昭著的开瓶器。 这是一个障碍,使骑手连续经过630度右转弯。 通过攀爬钢桥的台阶来完成从螺旋中心的逃逸,这是最困难的部分。 由于楼梯上屡次出现瓶颈,因此该部分在比赛初期被取消。

对于特雷弗·斯图尔特(Trevor Stewart),贾斯汀·摩根(Justin Morgan)和科尔·马丁内斯(Cole Martinez)的SLR本田车队来说,没有任何挑战证明得太多。 进去的时候,那支球队是堆积如山的,这使他们成为赔率最高的球员。 他们从头到尾一直领先,是唯一完成42圈的车队。 但是,它们并没有受到挑战。 Nic Garvin,Colton Udall,Derek Ausserbuaser和Ian Young在整个比赛中跟随他们驾驶了另一辆本田。 直到凌晨,单反车队才能够舒适地向前拉整圈。 尼克·斯托弗(Nick Stover),沙恩·洛根(Shane Logan)和托马斯·邓恩(Thomas Dunn)在与加尔文车队同一个圈中获得第三名。

维修区挤满了超过70个团队,他们在争夺空间。

韦斯·内梅克(Wes Nemec)总体上排名第25位,赢得了铁人三项赛的冠军,并创造了单圈时间,这在任何一次比赛中都是有竞争力的。 他从来没有完全摆脱过第二名的奥斯丁·埃迪(Austin Eddy),两人互相强迫,一直前进到终点。 他们俩共完成了35圈。 Travis Longfellow和13岁的Tony Nolan是其中两个最惊人的旅程。 他们俩都参加了迷你Ironman比赛,分别完成了28和27圈。 到目前为止,最成功的迷你团队是凯登·芬斯特梅克(Caiden Fenstermaker),格雷格·芬斯特梅克(Greg Fenstermaker)和巴里·约翰逊(Barry Johnson),他们以总成绩第22名完赛。

有关完整结果,请访问www.glenhelen.com。

麦迪逊·兰尼(Madison Laney)领导埃里克·布雷林(Eric Breilein)。
Dustin McMannus团队获得了行业大奖。

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