驾驶川崎的新越野X自行车:包裹

这周我们第一次乘坐了新的川崎KX250X和KX450X。 到了川崎再次提供越野赛车的时候了。 Zach Bell,Josh Strang,Jordan Ashburn和Robby Bell都在赛车改装过的KX越野摩托车,而Team Green多年来一直在提供越野应急费用,这表明川崎正在考虑这一事实。 我们很高兴他们终于做到了。 

马克·蒂里(Mark Tilley)参加了两个赛季的越野KX450赛车比赛。 新的X将为他带来2021年的领先优势。

在这一点上,川崎只是湿透了。 这两款新的X自行车没有很多零件可以将它们与越野摩托车版本真正区分开。 以下是KX250X的列表:

叉簧和阀门
冲击阀
18英寸后轮
邓禄普AT81轮胎
防滑板
后碟片保护罩
51齿后链轮
黑色耦合器
脚架

KX450X具有所有相同的功能,除了较小的后制动盘(与250相同;比450 MX自行车小)和更柔和的减震弹簧。 列表中明显没有的是更大的燃油箱和O形环链。 两者都提供KTM,本田和雅马哈越野自行车。 一些越野自行车还具有六速变速箱(KTM 250XC-F和Yamaha YZ250FX),其他则具有宽速比五速变速箱(Yamaha YZ450FX)。 川崎采用极简主义的方法。 最终用户无法为自己做任何事情,但这需要时间,精力和金钱。

肖恩·利帕诺维奇(Sean Lipanovich)乘坐新款川崎KX250X。

新款X所基于的KX250越野摩托车在2021年进行了完全重新设计。最引人注目的新产品是电动起动器和液压离合器,但几乎其他所有东西也都是新的。 去年,川崎通过重新设计气门机构,并在气门和凸轮之间使用手指从动件开始了这一过程。 新的电机仍然具有这种设计,但是杆长3mm(行程不变),凸轮是新的,活塞是新的,端口具有不同的光洁度。 转速上限也更高。 就机箱而言,它与KX450相同。 250使用KYB悬挂组件,而450使用昭和。

KX250X的售价为8399美元,比MX版本高100美元。

越野骑新KX250X非常像越野骑越野摩托车。 250F可以制造出出色的越野自行车和出色的赛车手已经不是什么秘密了。 当大型450处于全速运转状态时,它很容易失速并且突然从底部发出电力。 另一方面,KX250X光滑,易于驾驶且不易失速。 尽管它比2020年的KX250(非常弱)要好一些,但其低端功率还是有点弱。 两者都无法与2019年KX250的扭矩相媲美,后者是有史以来最好的250越野四冲程之一。 KX250X真正擅长的领域之一是悬架。 川崎为KYB螺旋弹簧叉和减震器设定了越野设置。 同样,就峰值功率而言,自行车是火箭。 新的X就像新的KX250 MX自行车一样运行,它可能是'21级别的动力之王。 即使自行车带有后耦合器(它提供了嵌入在川崎ECU中的三个EFI图中最平滑的),我们还是更喜欢绿色耦合器,它是MX自行车的标配。

2021 KX450X的售价为9599美元,比MX自行车高出200美元。

KX450X在宽阔的空间中爆炸。 所有450名赛车手在狭窄的道路上屈指可数,而川崎赛车也不例外。 这是越野赛车手总是面临的困境。 如果您希望动力在比赛中具有竞争力,则必须在低速技术情况下放弃一些可控性。 话虽如此,川崎是最好的品种。 它具有比450竞赛自行车中任何一辆都要低的低端功率,并且是同类产品中最平稳的功率输出。 像MX版本一样,它在开阔的沙漠中为大多数其他450​​450s提供了一点峰值功率和rpm。 在悬架部门,450面临另一个难题。 它可以设置用于高速赛车或低速越野赛。 不是都。 对于WORCS和NGPC比赛,KXXNUMXX的Showa设置可能会有些软。 川崎试图消除这种差异,并提出了大多数情况下都能正常工作的设置,但是赛车手在决定骑行的位置时,将不得不微调前叉和前叉的冲击力。

日清为KX250X和KX450X提供液压系统。

两辆自行车都有出色的刹车和离合器。 过去,川崎(Kawasakis)在持久的离合器片方面没有声誉,这促使大多数赛车手使用坚硬的弹簧。 是否仍然存在还有待观察,但是新的锥形碟形弹簧的本质是离合器牢固地锁定。 那应该有更好的磨损,甚至产生更少的发动机热量。 Nissin液压执行机构很棒,拉力小,手感好。 从本周开始,我们将在国家大奖赛冠军赛的Primm回合中摆脱新X的困扰。 KX450X完整测试将出现在《 Dirt Bike》一月印刷版中。

川崎视频

新的川崎KX450X和KX250X都出现在我们的2021越野视频系列中。 单击图像观看我们在加利福尼亚安扎上山的Cahuilla Creek MX赛道进行的第一天测试。

达喀尔的SKYLER HOWES

贝内利·莱昂奇诺

如果您已经待了很长时间,您会记得过去的名字Benelli。 该公司仍然存在,并且已经投资了扰频器式自行车的新市场。 Leoncino 500是新型号,价格为6199美元。 你可以在上面阅读 贝内利的网站。

下次见!

–罗恩·劳森

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