MAX VOHLAND FACTORY KTM SUPERMINI：两冲程星期二

感谢Max Vohland和他的机械师TJ Rowen，在本周的两冲程星期二，我们有一些工厂KTM Supermini硬件。 我们的2-Stroke硬件部分提供了LC Containers和Fly Racing的新产品，并且2-Stroke Theater是RAW，为您带来观赏的乐趣。 迷你撕土机不会错过本文底部与我们的Insideline Connect Husqvarna TC65项目自行车的独家链接。

 

马克斯·沃兰（Max Vohland）至少要在专业赛道上任职至第一年，目前正在驾驶这款112cc KTM Supermini。 该机器与WP Pro悬挂组件一样，在出厂时就已出厂，对发动机进行了修改，等等。 Acerbis Flo橙色塑料真的使这辆自行车成为现实。

制动器是OEM和售后零件的组合。 您在此处看到的系统是在Nihilo Concepts吊架上的250 SX-F卡尺，然后将两者都塞拉科德（Cerakoted）以获得额外的保护。 主缸也位于250 SX-F旁。

马克斯是个幸运的年轻人。 他的整个引擎都是由KTM内部制造的，并且出于任何原因，唯一允许开放该引擎的人是他们的车队技师。 您可以想象KTM的规格非常隐秘，但是我们听到了dyno的数字是疯狂的。

更多的钛和阳极氧化零件。 就像震动一样，前叉是WP Pro悬架组件，可以通过WP North America购买。 使用SE Protaper车把和握把Max希望使用相当平直的杆弯和半华夫饼握把。

令人震惊的是WP Pro组件，所有服务和内部修改都是由WP North America完成的。 他们没有告诉我们确切的规格，但Kyle和WP的工作人员确实说，工厂支持的骑行者发现的所有东西均由其授权的服务中心共享。

这个紧凑的发电厂可以放火！ 如您所见，所有可能的紧固件都是钛合金，并且装有Mototassinari VForce 3簧片保持架。 看起来很标准，但是当我们问到内部修改的问题时，律师神奇地出现了，每个人都保持沉默。

膨胀室是FMF定制的规格，与现成的矮型消音器配合使用，以匹配KTM工厂的发动机改装。 当我们说这听起来有些古怪时，请相信我们。

就像我们之前说过的，这辆自行车是一台完整的工厂机器，在您实际操作之前，这是很容易理解的。 我们亲眼目睹了它在SoCal的轨道上吹走了高度改进的KTM 125。 您可以想象这辆自行车创造了什么类型的迷你爸爸。

二冲程硬件

LC可堆叠液体容器

 

飞行赛车配方头盔

二冲程剧院

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