雅马哈TENERE 700宣布:冒险自行车聚光灯

加利福尼亚赛普拉斯– 5年2018月XNUMX日– 欧洲雅马哈汽车公司(YME)今天在意大利米兰举行的独家新闻发布会上推出了全新的700 Adventure Touring摩托车,美国雅马哈汽车公司(YMUS)宣布,这款激动人心的全新摩托车也将在美国生产。市场。 欧洲模式的生产将在法国进行,而美国模式的生产将在日本的雅马哈工厂进行。 由于政府监管标准和工厂生产线时间表的差异,全新的Ténéré700计划于2020年下半年到达美国经销商。

雅马哈美国公司还宣布将旗舰超级TénéréES归还为该公司的2019年冒险旅行车型。 2018年SuperTénéréES将于2019年16,199月开始在经销商处发售,采用陶瓷冰色配色方案,建议零售价为XNUMX美元。

Ténéré700世界突袭:经过极端测试

T7概念车于2016年问世,这是雅马哈研发新型Adventure Touring摩托车的第一个信号。它在全世界的摩托车展览中展出,引起了极大的兴趣,并使骑手们对即将来临的事物产生了兴趣。 2017年,雅马哈推出了Ténéré700世界突袭原型机,距离最终生产规格仅一步之遥。

从那时起,Ténéré700世界突袭原型机就在全球各个关键地点进行了一次密集的世界巡回演出。 在此开发阶段,自行车在恶劣的地形和恶劣的气候条件下经受了最极端的测试。

由一群达喀尔冠军得主StéphanePeterhansel和O ffi cial Yamalube Yamaha Rally车队的车手Adrien van Beveren和Rodney Faggoter驾驶,World Raid原型车从澳大利亚的无情内陆到残酷的南美沙漠,已推向全球极限。 。

Ténéré700世界突袭计划花了数千个小时对开发自行车进行测试,同时还向数百名当地骑手展示了摩托车的设计,他们被邀请向雅马哈提供宝贵的意见并帮助他们塑造最终的生产模型。

全新Ténéré700:轻巧,随处可见的Adventure Touring摩托车

每一辆Yamaha Adventure Touring摩托车都秉承冒险精神,坚固,坚固,可靠。 每个Ténéré车型都为无尽旅行提供了可能性,并使骑手能够发现无限的自由感。 得益于Yamaha在道路上的专业知识,全新的Ténéré700是一款轻巧,毫不妥协的Adventure Touring摩托车,是同类产品中规格最高的摩托车之一,也是将在中国推出的最令人兴奋和意义重大的Adventure新车型之一。很多年。

Ténéré2配备了成功的CP689 700cc平行双缸发动机和全新的底盘,旨在提供一流的泥土处理和敏捷性-结合公路上的高速长途行驶性能-使其极为出色多功能的摩托车。

Ténéré700型号概述

•采用纯TénéréDNA的拉力赛T7风格冒险旅行设计

•轻巧,紧凑,灵活

•出色的越野性能

•行驶距离约217英里,平均燃油距离远

•强劲,平稳,经济的高扭矩发动机

•越野骑行的可切换ABS选项

•有效的挡风玻璃和护手装置,可提供出色的天气防护

•现代长途悬挂

689cc四冲程CP2发动机,带有Adventure Touring设置

雅马哈通过开发横断面概念发动机为该公司一系列最畅销的车型提供动力,彻底改变了摩托车世界,而新款Ténéré700配备了备受推崇的689cc平行双缸发动机。

这款紧凑型CP2发动机的关键特性是强劲而线性的扭矩输出,可提供即时的油门响应以及出色的加速度-这些特性使其成为路面上和路面上强大而多功能的发动机。 该发动机可在6,500 rpm的转速下产生最大扭矩,在性能和可控性之间实现了理想的平衡,并且其出色的燃油经济性有助于Ténéré700能够覆盖加油站之间的长距离。

为了满足Adventure Touring骑手的独特要求,最终传动比针对公路和越野操作条件进行了优化。 这些功能与一系列特定于模型的燃油喷射设置一起,为自行车的出色多功能性和在不同骑行环境下的出色性能做出了贡献。

新型轻巧的双支架管状钢架

在Ténéré700的开发过程中,主要目标之一是实现一种纤薄,敏捷,轻便的底盘,使其既适用于公路驾驶,又适用于越野驾驶。 为了满足这些要求,Yamaha的设计师开发了一种全新的轻型双支架管状钢制框架,该框架结合了轻巧的重量和巨大的强度,使其非常适合各种骑行条件。 Ténéré1,590拥有紧凑的240毫米轴距和纤薄的车身,提供了灵敏的操控特性,并具有700毫米的离地间隙,旨在帮助其骑手征服最崎terrain的地形。

纤巧,紧凑且符合人体工程学的身体和座椅

骑手改变自己的体重和位置在自行车上的能力对于在越野骑行时保持完全控制至关重要,因此Ténéré700配备了扁平座椅和纤巧的车身,可最大程度地提高骑手的敏捷性。 紧凑的车身和狭窄的油箱还使骑乘者无论坐着还是站着,都可以用膝盖握住油箱,无论在泥土或沥青路面上骑行,在任何情况下都可以增强自信心。

激进的拉马面带四个LED大灯

新型Ténéré700配备了外观独特的前灯组件,该组件直接来自Yamaha的最新工厂拉力赛车和T7概念机。 总共四个LED大灯投射出强大的光束,可以照亮最黑暗的旷野。 坚固的脸部以二乘二的布局堆叠,并由透明的机舱保护,底座处有两个LED位置灯,给人一种有目的的外观,与这款新的Adventure Touring自行车的气势相称。

可调长行程43mm倒置螺旋弹簧叉

Ténéré700的长途旅行叉是不可否认的证据,它是一款严肃的Adventure Touring自行车,具有一流的越野性能。 耐弯曲的43毫米颠倒螺旋弹簧叉保持在最极端的地形上,以提供精确的转向和平稳的悬架动作,而210毫米的悬架行程使骑手能够自信地攻击最具挑战性的越野地形。

这些拉力规格前叉具有完全的阻尼调节功能,可确保在旅途中轻巧的操控性能带来高水平的舒适度,使Ténéré700成为最有能力和最令人愉快的长途旅行车之一。

远程可调后减震器

Ténéré700采用了拉力赛连杆式后悬挂系统,可提供平稳,渐进的动作,从而最大程度地提高乘坐舒适性并增强控制水平。 这款高规格的后端具有轻巧的铝制摇臂,可减轻非弹簧悬挂的重量,可提供200mm的行程,与前悬架系统一样,旨在处理最严酷的越野条件,同时在道路上提供舒适的乘坐体验。 另一个重要功能是远程预载调节器,可以快速,轻松地调节以适应骑行条件。

集会式整流罩和挡风玻璃

新款Ténéré700赛车采用拉力赛风格的车窗和挡风玻璃,展现出纯粹的达喀尔特色。 紧凑的拉力屏和前整流罩为您提供出色的防风保护,同时又保持了自行车的纤薄轻巧特性。无论您坐着还是站着,竞赛型锥形车把都能为您带来轻松的骑行姿势。

21英寸前轮辐和18英寸后轮辐

就像高规格的前后悬架一样,辐条轮表明这辆自行车是专为严肃的公路骑行而设计的。 这些轻质车轮具有有效吸收在崎terrain地形中行驶时遇到的连续冲击的能力,因此可以与长途行驶悬架一起使用,从而为骑手提供最佳的操控性能和控制能力。 由于Ténéré700具有21英寸前轮/ 18英寸后轮的竞争型组合,因此骑行者可以选择安装各种轮胎以满足自己的需求-从纯正的Enduro模式到主要用于越野的轮胎,到双运动型轮胎以实现公路/越野多功能性。

细长的远距离燃油箱,容量为4.2加仑

在开发新一代Adventure Touring自行车的整个过程中,雅马哈的主要目标是确保Ténéré700能够提供一流的越野性能以及出色的越野性能,并提供真正的长途潜力。

燃油箱的纤薄设计掩盖了其4.2加仑的容量,而其狭窄的后部则为骑手提供了极大的灵活性和出色的膝盖抓地力。 无论是坐下还是站着,这种长距离燃油箱的紧凑尺寸使骑手可以无障碍地移动自己的体重。 得益于双缸发动机的出色经济性,4.2加仑的燃油可提供约217英里的平均燃油续航里程,从而使新型Ténéré700具备了全方位的多功能性。

紧凑型集会式多功能乐器

紧凑型拉力赛风格的乐器可以看到新的Ténéré700如何使用拉力赛育种技术开发的另一个例子。 轻巧的仪表板位于屏幕中央,视野开阔,可显示多种信息,骑手可以吸收这些信息,而无需视线在道路或小径上。 多功能LCD显示屏具有两个行程表,并具有档位,燃油水平,估计的燃油范围,平均和即时燃油消耗量等更多信息。

座舱的设计可容纳售后导航设备,使骑手可以添加更多满足其需求的设备,包括GPS,路书阅读器和智能手机。

可切换的ABS易于调节

制动系统由两个282mm波浪形前盘和一个245mm波浪形后盘组成,可提供高水平的制动力,并在道路上或泥土中的所有速度下提供充足的感觉。

越野时,骑手可以选择在静止状态下通过激活开关来暂时禁用ABS。 当ABS转动时,骑手可以进行完全手动控制,并选择在某些越野情况下有意锁定后轮。

保护从元件

在长途旅行中,挡风玻璃和前整流罩可以抵御风和天气的侵害,并且由于自行车的纤薄紧凑的车身设计,骑手可以将其紧紧地塞在底盘上并远离主要气流。 除了防风和防雨外,坚固的塑料护手罩在野外骑行时也能增强保护免受树枝和树叶的伤害,并有助于保护操纵杆和油门免受意外损坏。

关键技术特征

•高扭矩689cc四冲程CP2并联双缸发动机

•新型轻巧的双支架管状钢架

•纤巧,紧凑且符合人体工程学的身体和座椅

•具有四个LED大灯和两个LED位置灯的激进集会面孔

•长行程可调节的43mm颠倒螺旋弹簧叉(210mm)

•行程200mm的远程可调连杆式后悬架

•紧凑的集会式驾驶舱,带锥形车把

•21英寸/ 18英寸轻量化辐条车轮,带冒险轮胎

•容量为4.2加仑的超薄远程燃油箱,平均燃油里程约为217英里

•紧凑的集会式多功能乐器

•可以禁用ABS以适应越野骑行偏好

•屏幕和护手装置可为骑手提供良好的保护,使其免受元素侵害

现有精品

新的 Ténéré700将于2020年下半年在全美的Yamaha经销商处采用陶瓷冰色方案发售,MSRP将于日后公布。

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