雅马哈 YZ300 二冲程项目:建筑背后

雅马哈 YZ250 二冲程必须是地球上最常改装的机器之一。 这有多种原因:自行车在过去十年中没有太大变化,几乎每个售后市场公司都为它生产产品。 肯尼·亚历山大和工作人员在 快屋 为 Trevor Stewart 安排了一辆 Yamaha YZ250 来参加今年的比赛 Wiseco 就在赛事前几天举行的二冲程世界锦标赛。 在最短的时间内,性能是主要优先事项; 金光闪闪的因素被搁置一旁。

这台机器可能看起来只是一组图形和一些很酷的轮子,但外观可能具有欺骗性。 这可能是我们测试过的最快的现代雅马哈二冲程。

杰米·埃利斯来自 扭曲的发展 抓住机会提供帮助。 和业内大多数调音师一样,他对 YZ250 有一套公式。 这个构建的口头禅是,“要么做大,要么回家!” 该项目的“变大”部分涉及 雅典娜 300cc 大口径套件,包括一个带缸盖、动力阀、垫圈和高端活塞套件的完整气缸。 一种 摩托·塔西纳里 VForce 进气系统和 力克 使用计量杆技术将化油器添加到混合物中。 最重要的是,一个完整的 FMF排气 已安装。

这款YZ火箭炮是Athena大口径套件,Lectron化油器,VForce进气口,FMF排气装置以及Twisted Development机组人员的全心全意。

现在已经准备好参加比赛了,对吧? 不好了。 这不是 Twisted Development 做事的方式! 气缸被移植,当然头部被重新切割以匹配气缸修改。 Twisted 还使用了不同配置的高端垫片来获得他们想要的精确挤压。 但是,还有更多。 Twisted 直接与 VP Racing Fuels 合作开发一种新的二冲程比赛用燃气,可与他们的修改一起使用。 由于这是最后一刻的构建,特雷弗不得不使用由 PR72 与达伦达勒姆规格。 这并不理想,但就是这样或没有比赛。 轮子从约翰和克里斯汀那里得到了重大升级 美国杜比 使用 Hahn 钢坯轮毂、不锈钢辐条和黑色 Excel 轮辋。

我们总是被困在使构建发生的部分中,但在这种情况下,来自 Fasthouse 的 Kenny Alexander 和 Gasper Racing 的 Manual Gasper 是重要因素。 Fasthouse 是一家当地的 SoCal 服装公司,致力于与朋友和家人共度美好时光。 他们以许多不同的方式为运动员提供巨大的支持,这取决于每个人的需求。 在 Fasthouse 和 Gasper Racing 之间,他们拥有一支由 Yamaha YZ250 组成的小型车队,可以随时调用,而且不止于此。 过去,他们为我们的测试车手瓦格曼兄弟购买了全新的四冲程,以参加西海岸超级越野赛。 没有多少公司像这些人一样回馈这项运动来支持斯托克,我们对他们的感激不尽。 如果您想体验 Fasthouse 的氛围,我们强烈建议您查看每年 XNUMX 月在 Glen Helen Raceway 举行的 Day in the Dirt。 

车轮从 Dubya USA 的工作人员那里得到了巨大的升级。

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