YAMAHA超级气概和配件:冒险自行车聚光灯

We equipped our Super Tenere with a number of accessories aimed at bringing the Yamaha back into the spotlight.
我们为Super Tenere配备了许多配件,旨在使Yamaha重新成为人们关注的焦点。

Yamaha XT1200 Super Tenere曾经是冒险自行车世界的明星。 我们决定再看一遍 并使用一些Yamaha的内部配件激发灵感。 以下是一些雅马哈最具特色的功能的热门清单。

Yamaha’s hard panniers cost around $1000 a set, which is comparable to the price for SW Motech, Touratech and other quality hard saddlebags. They’re tough, aluminum top-loaders. Our only complaint is that the flexy plastic latches and attachment mechanism seem out of place.
雅马哈的硬质ni架每套价格约为1000美元,与SW Motech,Touratech和其他优质硬质马鞍包的价格相当。 他们是坚硬的铝制顶部装载机。 我们唯一的抱怨是,灵活的塑料闩锁和连接机构似乎不合适。

功率: 雅马哈仍然是日本最大,最酷的真实冒险自行车。 川崎Versys 1000和铃木V-Strom 1000可能具有更高的峰值马力,但两者均主要设计为具有越野能力的街头自行车,这是第二要务。 雅马哈从零开始就成为了一辆在泥泞道路上旅行的自行车,并且动力也得到了相应的设计。 扭矩是惊人的,并且270度曲柄的不规则脉冲会产生某种满足感。 不过,这辆自行车没有转速。 在大街上,您会很快耗尽rpm。 它有一个六速变速箱,所以总会有另外一个齿轮,但是如果您习惯了现代街头自行车的典型转速,那么雅马哈就好像是一辆拖拉机。

悬挂: 自从推出Super T以来,时代已经改变。那时,我们对这辆自行车的悬架在越野环境下的表现感到惊讶。 那是八年前,现在KTM,本田甚至宝马都提高了比赛水平。 相比之下,雅马哈似乎既腿短又刺耳。 两年前,雅马哈做出了回应,提供了约1100美元的ES模型。 该型号提供按钮式电子后悬架调节。 减震器有四个预紧位置,三个阻尼设置和七个微调。 即使具有ES选项,超级Tenere在悬架部门也不如KTM或Honda强大。 许多车手选择标准车型,而预算却留给了售后市场。 Race Tech,Touratech和Ohlins是领先的替代产品。

You want torque? The Yamaha has pistons the size of paint cans.
你要扭矩吗? 雅马哈的活塞具有油漆罐大小。

安慰: 雅马哈在这里仍然得分很高,因为布局非常注重污垢。 站起来感觉很自然。 自行车的脚踏板很好,座位还不错。 甚至流浪汉也喜欢上这辆自行车,因为它是如此分散。 库存的挡风玻璃和护手板提供了良好的保护。

电子: 超级Tenere是首批具有牵引力控制功能的冒险自行车之一。 尽管这三个级别对于人行道上的恶劣天气很有用,但从未真正考虑到泥土骑行的设计。 关闭系统后,大多数越野冒险仍然更好。 ABS是另一种技术,它比在泥土中更适合街头使用。 实际上,它在前部工作得很好,但在越野时后部却很古怪并且有些打扰。

 

Every adventure bike needs protection. The Yamaha engine guards are $500.
每个冒险自行车都需要保护。 雅马哈发动机护罩为500美元。
The accessory skid plate is a work of art. Yamaha priced it at $226, which makes it mandatory.
配件防滑板是艺术品。 雅马哈将其定价为226美元,这是强制性的。
The Nelson Rigg soft-tail bag sells for $130 and is much less intrusive than a hard-top box.
纳尔逊·里格(Nelson Rigg)的软尾袋售价为130美元,比硬顶盒的侵入性要小得多。
The best part about the Yamaha tank bag is that it’s a dedicated to the XT1200 and fits perfectly. The shape of the bike’s fuel tank makes it a difficult application for universal tank bags. The price is $190.
关于Yamaha油箱包的最好之处在于,它是XT1200专用的,非常适合。 自行车油箱的形状使其很难用于通用油箱袋。 价格是190美元。

附件: 我们为2018年的Super T装备了Yamaha零件和配件部门提供的超过2500美元的配件。 一般来说,雅马哈出售自己的自行车的设备与世界上最好的设备相当。 凭借$ 15,099美元的建议零售价,这辆自行车便跻身于完全剥离的BMW R1200GS范围。 这是要抓住的地方:没有像完全剥离的R1200GS这样的东西。 BMW North America仅在进口自行车时添加高级包装。 预计将支付20,000美元或更多来自欧洲的高端冒险硬件。 因此,即使Super T本身就是顶级货架机器,它在其他自行车中仍是便宜货。

 

终结
厌倦了每次在越野赛上都弯曲或折断车牌? Enduroplate是由硬塑料和钢制成的两件式许可证持有人,并带有策略性放置的磁铁。 柔软的橡胶安装带在顶部将各个部件固定在一起,并且在发生碰撞时,下部会分离而不会损坏牌照,然后通过磁力将其卡回原位。
价格 $59.95      联系人: www.enduroplate.com

格式冒险低
Forma Adventure Low靴子旨在像公路靴一样有效地工作,并具有一些双重运动功能。 功能包括防水Drytex衬里,全粒面涂油皮革,TPU脚踝防护,技术性多柔韧性防滑鞋底,可调节绑带和抗压性超过CE二级保护。 有黑色和棕色可供选择,尺寸为2-4。
价格 $239     联系人: www.formabootsusa.com

 

KLIM皇后区和加油站
Klim重新设计了他们的Quench和Scramble Pak,使其更适合双重运动和冒险的骑手。 两者均设计为轻巧而耐用。 Quench Pak具有2升可扩展Hydrapak储水器,Klim吊带系统和通风设计。 克里姆(Klim's Scramble)具有防水主
隔层,带弹性皮带的拉链侧袋和网眼袋
始终。 Klim还设计了Scramble和Quench Paks,通过两个金属钩作为一个连接使用。
价格 Scramble Pak:69.99美元; 淬白:$ 79.99     联系人: www.klim.com

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